Suzuki Celerio - Suzuki Celerio
Suzuki Celerio | |
---|---|
![]() 2017 Suzuki Celerio SZ4 (Spojené království) | |
Přehled | |
Výrobce | Suzuki |
Také zvaný | Suzuki Cultus (Pákistán) |
Výroba | 2014 – dosud |
Shromáždění | Indie: Manesar (Maruti Suzuki ) Thajsko: Rayong (Suzuki Thajsko) Pákistán: Karáčí (Pak Suzuki Motors ) |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Městské auto (A ) |
Styl těla | 5-dveře hatchback |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Pohonná jednotka | |
Motor |
|
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor | 2425 mm (95,5 palce)[1] |
Délka | 3 600 mm (141,7 palce)[1] |
Šířka | 1600 mm (63,0 palce)[1] |
Výška | 1540 mm (60,6 palce)[1] |
Pohotovostní hmotnost | 785 kg (1731 lb)[1] |
Chronologie | |
Předchůdce | Suzuki Alto / A-Star (sedmá generace) Suzuki Cultus (druhá generace, Pákistán) |
The Suzuki Celerio je městské auto vyrábí japonský výrobce Suzuki která byla poprvé představena v únoru 2014. Vyrábí ji společnost Pak Suzuki Motors v Pákistánu jako rebadged verze Cultus, Maruti Suzuki v Indie a Suzuki Motor Thailand v Provincie Rayong Thajsko. Nahrazuje Hvězda a Zen Estilo, a je uváděn na trh, aby konkuroval Tata Indica, Honda Brio, Hyundai i10, Ford Figo, Chevrolet Beat a Nissan Micra Aktivní.[2][3]
Suzuki představilo Celerio na Auto Expo 2014,[4] poté, co byl na Thajském mezinárodním autosalonu v listopadu 2013 představen jako koncepční model A: Wind.[5][6] Celerio má v Indii k dispozici dvanáct verzí.
Celerio bylo prvním pákistánským vozem s technologií AutoGear Shift. Maruti Suzuki A-Star je první indické auto s motorem automatické řazení s názvem EZ Drive. Benzínový motor je nejnovější revize Suzuki K10B K10B s názvem K-Next (není stejná jako) Wagon R. K10B, protože Wagon R má kompresní poměr 10: 1, zatímco Celerio / Cultus má 11: 1).[7][8] Převodovka je v zásadě manuální převodovka s řídicí jednotkou převodovky (TCU), která ovládá hydrauliku za účelem řazení.[9]
Dějiny
Suzuki Celerio bylo uvedeno na trh v Indii se šesti variantami (základní model bez předváděcí ceny 3,75 lakhs INR).[10] Dieselová verze Celerio byla představena ve druhém čtvrtletí roku 2015. Hatchback je v současné době k dispozici v benzinových a CNG palivech.[11] Celerio X je prémiová varianta modelu Celerio se sportovnějším vzhledem, vybavená technologií AGS, grafikou Striking X a designem mřížky.
Na evropský trh byl uveden ve druhé polovině roku 2014 a evropskou premiéru měl na veletrhu Ženevský autosalon v březnu 2014.[12] Britský, irský, australský a novozélandský trh (pro tento trh se přestal stavět v roce 2017) se však vyrábí v Suzuki Rayong výrobní závod v Thajsko.
2017 Suzuki Celerio SZ4 (Spojené království)
Interiér
Bezpečnost
Suzuki Celerio získalo při testování 3 z 5 hvězdiček Euro NCAP v roce 2014 a 4 z 5 od ANCAP v roce 2015.[13][14] ANCAP a Euro NCAP obdržely kritiku s tvrzením, že podtrhly Celerio ve srovnání s jinými vozy, které měly méně airbagů nebo byly horší v nárazových testech.[15]
Indická verze modelu Celerio byla po testu provedeném v květnu 2016 oceněna globálním NCAP nula hvězdičkami.[16][17] Základní verze modelu Celerio v Indii neobsahuje airbagy a karoserie vozidla byla podle organizace Global NCAP hodnocena jako „nestabilní“.[18]
Diesel
Maruti Suzuki představila svůj zcela nový vznětový motor o objemu 793 cm3 v modelu Celerio dne 3. června 2015 za cenu 4,65 INR. Celerio DDiS125 je poháněno prvním původně vyvinutým dvouválcovým motorem Suzuki, který poskytuje maximální výkon 47,6 k (35 kW) a maximální točivý moment 125 Nm. Rovněž slibuje, že v segmentu dosáhne nejlepších kilometrů 27,62 km / l.
Externě je vznětový motor Celerio shodný s benzínovou verzí.[19] Naftová varianta Celerio byla ukončena v únoru 2017.[20]
Odbyt
Kalendářní rok | Indie | Thajsko |
---|---|---|
2014 | 67,616 | 1,862[21] |
2015 | 82,961 | 2,487[22] |
2016 | 90,481 | 1,187[23] |
2017 | 100,860 | 922[24] |
2018 | 100,957 |
Reference
- ^ A b C d E http://www.suzuki.fr/media/pdf/catalogue/celerio.pdf
- ^ Chauhan, Chanchal Pal (7. února 2014). „Auto Expo 2014: hatchback Maruti Celerio uveden na trh za vyvolávací cenu 3,90 lakh Rs“. Ekonomické časy. Citováno 28. února 2014.
- ^ Mohan, Anand (14. února 2014). „Maruti Celerio: Kontrola konkurence“. Ekonomické časy. Citováno 28. února 2014.
- ^ Tým CarWale. „Maruti Suzuki uvádí na výstavě Auto Expo 2014 Celerio za 3,90 lakh. Carwale.com. Citováno 6. února 2014.
- ^ http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2013/1128.html
- ^ http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2014/0325.html
- ^ http://www.motorbeam.com/cars/maruti-celerio/suzuki-celerio-makes-european-debut-at-2014-geneva-motor-show/
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 11. května 2014. Citováno 11. května 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Jak funguje automatická převodovka Maruti Celerio?“. Citováno 1. února 2014.
- ^ „Maruti Suzuki Celerio“. Overdrive. Citováno 11. března 2014.
- ^ „Maruti Suzuki Celerio Diesel se dostane na indický trh“. CarTrade. Citováno 2. února 2015.
- ^ http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2014/0304.html
- ^ „Bezpečnostní test Euro NCAP, Suzuki Celerio“ (PDF). Euro NCAP. Citováno 23. července 2015.
- ^ http://www.ancap.com.au/safety-ratings/suzuki/celerio/564458
- ^ http://www.carsguide.com.au/car-news/ancap-confuses-with-renault-captur-and-suzuki-celerio-safety-ratings-30920
- ^ „Nulové hvězdy pro všechna auta v nejnovějších globálních crash testech NCAP“. Globální NCAP. 17. května 2016. Citováno 29. března 2018.
- ^ http://www.globalncap.org/wp-content/uploads/2016/05/2016-Suzuki-Maruti-Celerio-NO-Airbags.pdf
- ^ „Celerio, Kwid, Scorpio mezi indickými vozy, které v testu bezpečnosti dosáhly nuly“. 17. května 2016. Citováno 22. srpna 2016.
- ^ Juneja, Akshit (6. června 2015). "Maruti Suzuki Celerio Diesel spuštěno". CarDekho.com. Archivovány od originál dne 20. srpna 2017.
- ^ Šáh, Ronaku. „Dieselové varianty Maruti Suzuki Celerio ukončeny“. ET Auto. Citováno 30. října 2017.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska 2014“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska 2015“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska 2016“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska za rok 2017“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
externí odkazy
Média související s Suzuki Celerio na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky
Suzuki časová osa automobilů, evropský trh, 80. léta – současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Městské auto | Alt | Alt | Alt | Alt | Alt | Celerio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagon R + | Wagon R + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktní auto | Rychlý | Rychlý | Rychlý | Rychlý | Rychlý | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ignis | Splash | Ignis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baleno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní vůz | Baleno | Liána | SX4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SX4 S-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auto střední velikosti | Kizashi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Cappuccino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | LJ | SJ | Samuraj | Jimny | Jimny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | Vitara | Grand Vitara | Grand Vitara | Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední SUV | XL-7 | Přes |
Maruti Suzuki časová osa silničních vozidel, indický trh, 80. léta – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Městské auto | 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alto 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alt | Alto K10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S-Presso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zen | Hvězda | Celerio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zen Estilo | Estilo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagon R. | Wagon R. | Wagon R. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rejnok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktní | Ritz | Ignis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlý | Rychlý | Rychlý | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baleno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | 1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swift DZire | Swift DZire | Dzire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úcta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baleno | SX4 | Ciaz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost | Kizashi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Microvan | Omni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Versa | Eeco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV /MUV | Ertiga | Ertiga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XL6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossovery a SUV | Cikán | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vitara Brezza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S-kříž | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Vitara XL7 | Grand Vitara |