Suzuki Aerio - Suzuki Aerio
Suzuki Aerio | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Suzuki |
Také zvaný | Suzuki Baleno Suzuki Liana |
Výroba | 2001–2007 (mezinárodní) 2005–2018 (Čína) |
Shromáždění | Kosai, Shizuoka, Japonsko Sagara, Shizuoka, Japonsko Čchung-čching, Čína (Changhe Suzuki) Karáčí, Pákistán (Pak Suzuki Motor ) Bekasi, Indonésie (Motor Suzuki Indomobil ) Řím, Gruzie, Spojené státy (SMAC) |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní vůz Mini MPV (hatchback) |
Styl těla | 4-dveře sedan 5-dveře hatchback |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol / pohon čtyř kol |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1,3 l M13A I4 1,4 l K14B-G I4 (Čína) 1,5 l 4G15M I4 (Čína) 1,5 l M15A I4 1,6 l M16A I4 1,8 l M18A I4 2,0 l J20A I4 2,3 l J23 I4 1,4 l DV4 I4 turbodiesel |
Přenos | 5 rychlostí manuál 4-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2480 mm (97,6 palce) |
Délka | 4230 mm (166,5 palce) (hatchback) 4350 mm (171,3 palce) (sedan) |
Šířka | 1690 mm (66,5 palce) |
Výška | 1550 mm (61,0 palce) (hatchback) 1535 mm (60,4 palce) (sedan) |
Chronologie | |
Předchůdce | Suzuki Cultus Suzuki Cultus Crescent Suzuki Swift Suzuki Baleno |
Nástupce | Suzuki SX4 |
The Suzuki Aerio (volal Liána – Život v novém věku - v Čína, Pákistán, Evropa, Izrael, Jížní Asie, Tchaj-wan a Austrálie nebo Baleno pro verzi sedan v Indonésie ) je kompaktní vůz který postavil Suzuki. To bylo představeno v roce 2001 jako náhrada za Suzuki Esteem / Baleno, s vysokým 5dveřovým modelem SX hatchback (pro maximální účinnost vnitřní místnosti) a 4-dveřový sedan tělo. To představovalo dva různé 16-ventil benzín řadové čtyři motory, s objemem 1,5 litru a 1,8 litru, tento výkon 125 k (92 kW, 123 k) JIS. Výroba byla po celém světě přerušena v roce 2007 a nahrazena Suzuki SX4, kromě v Čína kde výroba pokračovala společností Changhe-Suzuki až do roku 2018.[1]
Přehled
Modely v Severní Amerika dostal větší a výkonnější 2,0litrový motor s výkonem 145 k (108 kW). 5-rychlostní manuální převodovka byl standard s 4-rychlostní automatický volitelný. Pohon všech kol byl k dispozici, ale pouze s automatem. American Aerios přišel ve dvou úrovních výbavy: S a GS (2002–2004), S a SX (2005) a Base a Premium (2006–2007). Mezi klíčové změny v průběhu let patřila modernizace nového 2,3litrového motoru s výkonem 155 k (116 kW, 157 k) v roce 2004, hlavní styling a obnova interiéru v roce 2005 (nahrazení digitálních přístrojů konvenčními analogovými) a standardizace protiblokovací brzdy v roce 2006. Pro rok 2007 zůstal pouze sedan Aerio, protože hatchback byl odložen, aby se vytvořil prostor pro nový 2007 SX4 hatchback. Na konci roku se rovněž uklonil sedan Aerio [v Indonésii nazývaný Baleno Next-G], který uvolnil cestu pro rok 2008 SX4 Sport sedan [v Indonésii se jmenuje Neo Baleno]. Po celou dobu své existence se Aerio vyznačovalo tím, že bylo nejdostupnějším vozem v Americe, jaké nabízí pohon všech kol.
v Evropa, kde se auto nazývalo Liana (zkratka pro Život v novém věku), to bylo považováno za dostupnější alternativu k malé rodinné vozy nebo do mini MPV, představujeme novou generaci Motory Suzuki M., s objemem 1,3 litru a 1,6 litru I4 motor. Pohon všech kol byl k dispozici na větším motoru. V roce 2004 byl vůz restylován vzhledem, který se více podobal japonské verzi, a také obdržel Dieselový motor, s 16ventilovou verzí 1,4litrového motoru HDi dodávaného společností PSA Peugeot Citroën, schopný 90 PS (66 kW; 89 k) díky vstřikovací systém přímé vstřikování a turbodmychadlo s proměnnou geometrií.
Společnost Changhe-Suzuki v Číně představila v říjnu 2010 nový 1,4-litrový hatchback Liana s názvem Liana a +, který se prodává společně s verzemi o objemu 1,6 litru.[1] Liana byla facelifted pro modely sedan a hatchback v dubnu 2013.
Liana zůstala ve výrobě v Pákistánu ve variantách 1,3 litru a 1,6 litru až do roku 2014.
Top Gear
Liana byla nejznámější[2] za jeho vystoupení jako automobilu za rozumnou cenu Top Gear 's Hrajte v autě za rozumnou cenu segment. Celebrity hosté by se objevil v pořadu každý týden být dotazován a nastavit čas na kolo v sedan model Suzuki Liana. Primární vůz, spolu s náhradními vozy, byl držen na skladě s výjimkou klece a závodních sedadel, které byly přidány jako bezpečnostní opatření. Během tříletého působení v Top Gear Liana absolvovala 1600 kol okruhu; jeho pneumatiky a brzdy byly vyměněny stokrát; a to vyžadovalo šest nových spojek, dva nové náboje, hnací hřídele, trojúhelníková ramena, vzpěry a spojovací tyče a náhradní zpětné zrcátko.[3] Liana byla používána od své první show až do jejího nahrazení a Chevrolet Lacetti v sezóně jaro 2006. Do roku 2015 se těšila částečnému odchodu do důchodu a stále byla přivedena zpět, když byl host Jezdec Formule 1.
hrot kopí
V roce 2001 Suzuki speciálně vyrobilo vesmírné závodní vozy pro vylézt kopec závody s karoserií připomínající Aerio nazvané Suzuki Aerio P950 hrot kopí Speciální poháněn jeho vedoucím rally týmu a bývalým jezdcem rally, Nobuhiro Tajima.
Tajima odstoupil ze závodu, jednu míli (1,6 km) před cílovou páskou, která trpěla mechanickými poruchami,[4] týmový kolega Yutaka Awazuhara obsadil v Grand Vitara celkové čtvrté místo.[5]
Tajima v tom roce skončil na druhém místě v All Japan Dirt Trial Championship se stejným vozem a vyhrál Závod do nebe stoupání v roce 2003,[4] předtím, než byla přestavěna na Grand Vitaru, pak v roce 2007 jako XL7, čímž se překonal celkový rekord kurzu na Pikes Peak.[6]
Galerie
Suzuki Aerio SX (USA)
Suzuki Baleno (Indonésie)
Suzuki Baleno (Indonésie)
Suzuki Liana hatchback (Evropa)
Suzuki Liana hatchback (Evropa)
Sedan Suzuki Liana společnosti Top Gear
Suzuki Liana sedan (Evropa)
Suzuki Liana sedan (Austrálie)
Suzuki Liana sedan (Austrálie)
Changhe-Suzuki Liana pokrývá facelift (Čína)
Changhe-Suzuki Liana pokrývá facelift (Čína)
Changhe-Suzuki Liana pokrývá druhý facelift (Čína)
Reference
- ^ A b „Changhe-Suzuki uvádí 1,4 l Liana Hatchback – Liana a +“. ChinaAutoWeb.com. 2010-10-18.
- ^ „Hvězda v autě za rozumnou cenu“. Top Gear. Citováno 2009-07-24.
- ^ "Series 8 epizoda 1 ". Top Gear. Řada 8. Epizoda 1. 7. května 2006. BBC dva.
- ^ A b „2001 Pikes Peak International Hill Climb“. Globální Suzuki. 2001-07-02.
- ^ „Profil řidiče - Nobuhiro“ Monstrum „Tajima“. PPIHC. Archivovány od originálu 22. července 2011. Citováno 2007-11-19.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ „2001 Suzuki Liana (Aerio) Pikes Peak Special“. Supercars.net. Citováno 2007-11-19.
externí odkazy
Média související s Suzuki Aerio na Wikimedia Commons
Suzuki časová osa automobilů, evropský trh, 80. léta – současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Městské auto | Alt | Alt | Alt | Alt | Alt | Celerio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagon R + | Wagon R + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktní auto | Rychlý | Rychlý | Rychlý | Rychlý | Rychlý | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ignis | Splash | Ignis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baleno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní vůz | Baleno | Liána | SX4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SX4 S-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Středně velké auto | Kizashi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Cappuccino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | LJ | SJ | Samuraj | Jimny | Jimny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | Vitara | Grand Vitara | Grand Vitara | Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední SUV | XL-7 | Přes |
Suzuki časová osa silničních vozidel, severoamerický trh, 1985 – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Subkompaktní | Forsa | Rychlý | Rychlý | Rychlý | Rychlý | |||||||||||||||||||||||||||||||
Swift + | Ignis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | Úcta | Aerio | SX4 | Ciaz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Forenza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost | Verona | Kizashi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní crossover | S-kříž | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vitara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní MPV | Ertiga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Jimny / Samurai | X-90 | Jimny | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sidekick | Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | Grand Vitara | Grand Vitara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední SUV | XL-7 | XL7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzvednout | Rovník | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poznámky | Suzuki přestala prodávat automobily ve Spojených státech a Kanadě v letech 2012 až 2013. Vozidla pro severoamerický trh se od roku 2014 prodávají výhradně v Mexiku. Vozidla exkluzivně pro Mexiko Vozidla exkluzivní pro Kanadu |