Železniční stanice Dundee - Dundee railway station - Wikipedia

Dundee

Skotská gaelština: Dùn Dè[1]
Národní železnice
Železniční stanice Dundee and Sleeperz Hotel.jpg
UmístěníDundee, Dundee City
Skotsko
Souřadnice56 ° 27'24 ″ severní šířky 2 ° 58'16 ″ Z / 56,4566 ° N 2,9710 ° W / 56.4566; -2.9710Souřadnice: 56 ° 27'24 ″ severní šířky 2 ° 58'16 ″ Z / 56,4566 ° N 2,9710 ° W / 56.4566; -2.9710
Odkaz na mřížkuNO402298
ŘízenoAbellio ScotRail
Platformy4
Jiná informace
Kód staniceDEE
Dějiny
Původní společnostSeverní britská železnice
Post-seskupeníLNER
Klíčová data
1. června 1878Otevřeno jako Most Dundee Tay[2]
1965Přejmenováno na Dundee[2]
Cestující
2015/16Zvýšit 1,890 milionu
 Výměna Zvýšit 69,568
2016/17Pokles 1,815 milionu
 Výměna Pokles 63,183
2017/18Zvýšit 1,866 milionu
 Výměna Zvýšit 65,557
2018/19Zvýšit 2,016 milionu
 Výměna Zvýšit 91,267
2019/20Pokles 1,945 milionu
 Výměna Pokles 73,721
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Železniční stanice Dundee slouží městu Dundee na východním pobřeží ostrova Skotsko. The stanice má dvě průběžné platformy a dvě terminální platformy. Nachází se v severní neelektrifikované části Hlavní linka na východním pobřeží, 59 1⁄4 95,4 km severovýchodně od Edinburgh. Dundee je desátá nejrušnější stanice ve Skotsku.[3] V lednu 2014 byla bývalá hlavní budova budovy zbořena, aby uvolnila místo pro novou budovu v rámci projektu Dundee Waterfront, který byl otevřen dne 9. července 2018.

Železniční stanice Dundee je místem, kde Linka Edinburgh – Aberdeen splňuje Linka Glasgow – Aberdeen, který také slouží Perth.

Dějiny

Stanice je přestavěna Most Dundee Tay nádraží, které bylo postaveno Severní britská železnice v roce 1878 jako součást Tay železniční most projekt. To bylo původně jedním ze tří hlavních stanic v Dundee, spolu s Dundee West stanice, Kaledonská železnice stanice pro Perth, která byla přestavěna v letech 1889-1890 a uzavřena v 60. letech, a stanice Dundee East na Společná železnice Dundee a Arbroath která byla uzavřena v roce 1959.[4] Je umístěn ve výrubu na jižním konci tunelu Camperdown, který prochází pod bývalými doky města (nyní vyplněnými) a vyžaduje trvalé čerpání, aby byl suchý. Stanice je následně umístěna pod hladinou moře.[5]

Bývalá staniční budova, která byla zbořena v roce 2013

V devatenáctém století byly předloženy plány na soustředění všech železničních zařízení Dundee do nové centrální stanice, přičemž myšlenku nejprve vyslovil John Leng v roce 1864 jako redaktor Inzerent Dundee. Myšlenka se znovu objevila v roce 1872 po zahájení prací na Tay železniční most a znovu v roce 1896. Byly navrženy různé lokality pro tento režim, včetně jeho výstavby mezi High Street a přístavem a mezi Murraygate a Meadows. Žádný z těchto návrhů však nikdy nebyl realizován a tři odlišné stanice přežily jako nezávislé entity.[6]

Dnes je jedinou další zbývající stanicí uvnitř hranic města Dundee City Broughty Ferry.[7] Oba Balmossie a Invergowrie stanice se nacházejí velmi blízko hranic města, ale leží v Angus a Perth a Kinross.[8]

V rámci přestavby centra města Dundee v 60. letech byl zničen původní veřejný vchod ze stanice Dundee Tay Bridge Tay Road Bridge offramps, s novou menší strukturou, která ji nahradí. Lávka spojila novou budovu stanice s městskou ulicí Union Street, aby umožnila chodcům bezpečně přejít přes rušný vnitřní okruh. V roce 2005 byla lávka zbourána ve dvou fázích v rámci regeneračního projektu s názvem Dundee Central Waterfront Development Plan. Tento projekt, který zahrnoval odstranění veřejného vstupu do stanice ze 70. let, se pokusí restrukturalizovat přístupové cesty k mostu Tay Road Bridge a vytvořit nový občanský prostor a uvolnit cestu nové železniční stanici.[9]

Nová stanice

V roce 2018 byla postavena nová železniční stanice ve výši 38 mil. £; nahradila starou stanici v rámci projektu regenerace nábřeží Dundee. Návrhářem stanice byla architektonická firma se sídlem v Dundee, Nicoll Russell Studios ve spolupráci s Jacobs Engineering Group; stavební práce provedl Balfour Beatty.[10] Stavba začala na konci roku 2015 a na Riverside Drive byl zřízen dočasný vchod. Nová stanice byla postavena nad místem zbořeného starého nádraží. Zahrnuje pětipodlažní zakřivenou budovu s novým vchodem do stanice, halou a přístupovými body v prvním a podzemním patře a také 120-pokojový hotel Sleeperz zabírající horní patra.[11]

Nová železniční stanice dokončila stavbu začátkem června a byla otevřena vedle nového hotelu Sleeperz dne 9. července 2018 společností Dundee West MSP a ministrem pro veřejné zdraví a sport Joe FitzPatrick Lord Provost Ian Borthwick a zástupci městské rady v Dundee.[12]

Služby

Služba London King's Cross

Existují přímá spojení s London King's Cross, Plus Běžecké vlaky podél Běžecká trasa na Penzance přes Leeds, Sheffield, Derby, Birmingham New Street, Bristol Temple Meads, Exeter St Davids a Plymouth. Častější služby běží na Glasgow Queen Street, Edinburgh a Aberdeen.

Po určitou dobu byl Dundee výchozí stanicí nejdelší přímé železniční cesty v Británii - 06:43 Virgin CrossCountry služba pro Penzance, což trvalo jen něco málo přes 12 hodin. Stanice byla konečným bodem na zadní straně této cesty, v 8:30 Běžky služba od Penzance který dorazil do Dundee ve 20:25. Ke 14. prosinci 2008 je nejdelší cestou v 8:20 z Aberdeenu do Penzance a do Penzance přijíždí ve 21:50, o 13,5 hodin později. To stále funguje v jízdním řádu z prosince 2019 a odchází odtud v 09:33.

Služby v roce 2016

3 vlaky denně do Londýna Kings Cross z Aberdeenu přes Edinburgh, Newcastle a York.
3 vlaky denně do Aberdeenu z London Kings Cross přes Arbroath, Montrose a Stonehaven.
1 vlak denně do Leedsu z Aberdeenu přes Kirkcaldy.
1 vlak denně do Aberdeenu z Leedsu přes Arbroath, Montrose a Stonehaven.
Atmosférický pohled v roce 1966
  • Běžecké tratě:[14]
1 vlak denně z Aberdeenu do Penzance
1 vlak denně do Plymouthu začínající zde (sahá až do Newquay pouze v letní sobotu)
1 vlak denně z Plymouthu do Aberdeenu
Zde končí 1 vlak z Plymouthu denně
(V neděli jezdí vlak do Southamptonu Central)
  • Caledonian Sleeper:[15]
1 vlak denně do Londýna Euston z Aberdeenu přes Edinburgh *, Preston a Crewe.
1 vlak denně do Aberdeenu z Londýna Euston přes Crewe, Preston a Edinburgh *.
* Cestující mohou nastoupit nebo vystoupit v Edinburghu Waverley. Zde se spojují / oddělují pražci do / z Fort William, Inverness a Aberdeen.
1 vlak za hodinu do Edinburghu z Aberdeenu jezdícího přes Leuchars, zpravidla rychlý, zastavující pouze na Leuchars a Haymarket
1 vlak za hodinu do Edinburghu z Arbroathu přes Leuchars, Kirkcaldy, Inverkeithing a Haymarket
1 vlak za hodinu do Glasgow Queen Street přes Perth a Stirling.
2 vlaky za hodinu do Aberdeenu přes Arbroath, Montrose a Stonehaven.
1 vlak za hodinu do Arbroathu z Edinburghu s zastávkami v Broughty Ferry, Monifieth a Carnoustie

Budoucí vylepšení služeb

Transport Skotsko a Scotrail plánují zdokonalit zde služby od roku 2018 jako součást významného časového plánu přepracovaného po celém Skotsku. V tomto směru bude zavedena hodinová regionální doprava do Perthu a Glasgow (podobná linii, která je již v provozu do Edinburghu), která bude obsluhovat primární mezistanice na cestě, přičemž stávající Glasgow - Aberdeen se stane omezenou zastávkou. Rovněž má být znovu zavedena pravidelná místní zastávka v Broughty Ferry, Monifieith, Carnoustie & Arbroath, téměř 30 let poté, co její předchůdce byl stažen British Rail. Repasované sady Intercity 125 nahradí stávající zásoby DMU na linkách Aberdeen - Glasgow a Edinburgh a řada z nich bude rozšířena do / z Dyce & Inverness.[17]

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Leuchars London North Eastern Railway
Hlavní linka na východním pobřeží		 Arbroath
Leuchars Běžky
Cross Country Network		 Arbroath
Leuchars Abellio ScotRail
Linka Edinburgh – Dundee		 Terminus
Invergowrie Abellio ScotRail
Linka Glasgow – Dundee		 Terminus
Terminus Abellio ScotRail
Linka Dundee – Aberdeen		 Broughty Ferry
Leuchars Caledonian Sleeper
Highland Caledonian Sleeper		 Carnoustie

Vybavení stanice

Přímo před budovou stanice je stanoviště taxíků a hlavní autobusová zastávka je vzdálená pět minut chůze od stanice v centru města. K dispozici je "Cestovní kancelář" pro informace a nákup vstupenek, stejně jako automatický automat na vstupenky mimo kancelář. Kancelář se často zavírá ještě před odjezdem posledních vlaků.

K hale je také kavárna sousedící s automatickými branami lístků. Kavárna, kterou provozuje WHSmith, podává hlavně studená jídla, jako jsou sendviče a teplé a studené nápoje. Stejně jako pokladna se kavárna neotevírá pozdě večer.[18] A Costa Coffee pobočka otevřena v roce 2020, umístěná v bývalém Tay Baru.

Reference

Poznámky

  1. ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
  2. ^ A b Butt (1995), strana 85
  3. ^ "Odhady využití stanice | Železniční a silniční úřad". orr.gov.uk. Citováno 7. března 2019.
  4. ^ McKean, Charles; Whatley, Patricia; s Baxterem, Kennethem (2013). Lost Dundee. Dundee's Lost Architectural Heritage (2. vyd.). Edinburgh: Birlinn. 228 a 242.
  5. ^ Railscot - most Tay a související linky Railscot; Citováno 2014-01-31
  6. ^ McKean, Charles; Whatley, Patricia; s Baxterem, Kennethem (2013). Lost Dundee. Dundee's Lost Architectural Heritage (2. vyd.). Edinburgh: Birlinn. 233–235.
  7. ^ „Trajekt Broughty | ScotRail“. www.scotrail.co.uk. Citováno 7. března 2019.
  8. ^ "Invergowrie | ScotRail". www.scotrail.co.uk. Citováno 7. března 2019.
  9. ^ „Vítáme svět - nová nová železniční stanice Dundee | netMAGmedia Ltd“. www.architectsdatafile.co.uk. Citováno 7. března 2019.
  10. ^ „Sanace stanice Dundee, Skotsko“. Železniční technologie. Citováno 7. března 2019.
  11. ^ „Otevírá se nové nádraží Dundee za 38 mil. £“. 9. července 2018. Citováno 7. března 2019.
  12. ^ https://www.dundeecity.gov.uk/news/article?article_ref=3233
  13. ^ GB eNRT květen 2016, tabulka 26 (Network Rail)
  14. ^ GB eNRT 2016, tabulka 51 (Network Rail)
  15. ^ GB eNRT květen 2016, tabulka 402 (Network Rail)
  16. ^ GB eNRT květen 2016, tabulka 229 (Network Rail)
  17. ^ „„ Železniční revoluce “znamená o 200 služeb více a o 20 000 míst více pro skotské cestující.“ Archivováno 2016-08-20 na Wayback MachineTransport Skotsko tisková zpráva 15. března 2016; Vyvolány 19 August je 2016
  18. ^ „Nejmodernější stanice Dundee byla otevřena po 20 letech plánování“. www.railtechnologymagazine.com. Citováno 7. března 2019.

Zdroje

  • Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předskupiny až po současnost (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Yonge, John (květen 1987). Gerald Jacobs (ed.). British Rail Track Diagams - Kniha 1: ScotRail (1. vyd.). Exeter: Společnost křepelčích map. ISBN  0-9006-0948-6.
  • Yonge, John (únor 1993). Gerald Jacobs (ed.). Železniční trať Diagams - Kniha 1: Skotsko a ostrov Man (2. vyd.). Exeter: Společnost křepelčích map. ISBN  0-9006-0995-8.
  • Yonge, John (duben 1996). Gerald Jacobs (ed.). Železniční trať Diagams - Kniha 1: Skotsko a ostrov Man (3. vyd.). Exeter: Společnost křepelčích map. ISBN  1-8983-1919-7.
  • Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (ed.). Železniční trať Diagams - Kniha 1: Skotsko a ostrov Man (plány křepelčích tratí) (páté vydání). Bradford on Avon: Trackmaps (dříve Quail Map Co). ISBN  978-0-9549866-3-6. OCLC  79435248.

externí odkazy