Glenrothes s nádražím Thornton - Glenrothes with Thornton railway station
![]() | |
Umístění | Thornton, Pikola Skotsko |
Souřadnice | 56 ° 09'44 ″ severní šířky 3 ° 08'33 "W / 56,1623 ° N 3,1426 ° WSouřadnice: 56 ° 09'44 ″ severní šířky 3 ° 08'33 "W / 56,1623 ° N 3,1426 ° W |
Odkaz na mřížku | NT291972 |
Řízeno | Abellio ScotRail |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | GLT |
Dějiny | |
Otevřeno | 11. května 1992 |
Cestující | |
2014/15 | ![]() |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Glenrothes s nádražím Thornton slouží komunitám Glenrothes a Thornton v Pikola, Skotsko. The stanice spravuje Abellio ScotRail a je na Fife kruhová čára, 31 1⁄4 50,3 km severně od Edinburgh Waverley.
Dějiny
Stanice se nachází na Dunfermline Branch of the Edinburgh a severní železnice, západně od jeho odchylky od hlavní trati E&NR přes a trojúhelníkový spoj.[2] Jedná se o zcela novou strukturu, kterou postavil British Rail s podporou Regionální rady Fife sloužit dvěma komunitám, podle nichž je pojmenována. Glenrothes (jako poválečný nové Město ) nikdy předtím neměl vlastní stanici (ačkoli Markinch stanice je poblíž), zatímco Thornton ztratil svoji stanici (Thornton Junction) na hlavní trati v říjnu 1969 v důsledku Buková sekera (služby na trati na západ k Cardenden a na větvi Leven skončila současně).
Úspěšná inaugurace Fife kruhová čára služba v roce 1989 viděla, že se část Cardenden to Thornton Jn znovu otevřela cestujícím, což poskytlo katalyzátor pro stavbu stanice. Byla dokončena na jaře roku 1992 a do provozu byla uvedena dne 11. května téhož roku, při změně letního jízdního řádu.[3]
Ačkoli má vzhled standardní stanice se dvěma nástupišti na dvoukolejné trati, ve skutečnosti je umístěna na východ od Thornton West Junction, kde se dvojitá čára z Cardendenu rozděluje na dvě paralelní jednotlivé linie, které se po průchodu stanicí rozcházejí a připojují se k hlavní čára. Jeden z nich vede na jih k Thornton South Junction a je využíván všemi vlaky do a z Edinburghu přes pobřeží, zatímco ostatní křivky na sever a je využíván vlaky směřujícími na Markinch a odtud do Perthu nebo Dundee. V důsledku toho jsou obě platformy obousměrné (podobné rozložení existuje na Bare Lane v Lancashire ), ale jižní (platforma 1) je mnohem rušnější než severní (2) kvůli modelu služeb používaných na Fife Circle.
Služby
Od pondělí do soboty jezdí do Edinburghu tři vlaky za hodinu. Většina služeb v obou směrech odchází z platformy 1, jak je uvedeno. 2 z těchto služeb jezdí přes Kirkcaldy (jedna z nich začíná a končí zde), zatímco druhá jezdí přes Dumfermline, Ve večerních hodinách jezdí vlaky do Edinburghu pouze přes Dumfermline a v neděli, hodinová služba jezdí do Edinburghu jak přes Kirkcaldy, tak i Dunfermline, Tyto vlaky používají platformu 1.
Od / do Perthu je omezená služba, od roku 2018: od pondělí do pátku. K dispozici jsou 2 vlaky denně do Perthu a také 2 vlaky z Perthu, které jezdí do Edinburghu přes Dunfermline, 1 vlak denně z Edinburghu zde končí na nástupišti 2, ale vlak poté, co dorazí na stanici, vyprší ECS (Empty Coaching Stock to Perth). V sobotu jezdí 2 vlaky denně do Perthu a 1 z Perthu, v neděli jezdí 1 vlak do a 2 vlaky z Perthu, tyto služby využívají platformu 2.
Typická služba mimo špičku:
2tph do Edinburgh Waverley přes Kirkcaldy
1tph do Edinburgh Waverley přes Dunfermline Town
Reference
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. „Gaelic / English Station Index“. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ „Pobočka Dunfermline (Edinburgh a severní železnice)“. Railscot. Citováno 31. ledna 2014.
- ^ "Otvory stanice". scot-rail.co.uk. Citováno 31. ledna 2014.[nespolehlivý zdroj? ]
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro Glenrothes s nádražím Thornton z Národní železnice
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Cardenden | Abellio ScotRail Fife kruhová čára | Kirkcaldy |