Železniční stanice Pollokshields East - Pollokshields East railway station

Pro další glasgowské stanice s podobnými názvy viz Pollokshields a Pollokshields West.

Pollokshields East

Skotská gaelština: Pollokshields ucho[1]
Národní železnice
Železniční stanice Pollokshields East (zeměpisná 4671041) .jpg
Při pohledu na jih směrem k Queen's Park
UmístěníPollokshields, Glasgow
Skotsko
Souřadnice55 ° 50'27 "N 4 ° 16'08 "W / 55,8407 ° N 4,2690 ° W / 55.8407; -4.2690Souřadnice: 55 ° 50'27 ″ severní šířky 4 ° 16'08 "W / 55,8407 ° N 4,2690 ° W / 55.8407; -4.2690
Odkaz na mřížkuNS580632
SpravovanýAbellio ScotRail
Platformy2
Jiná informace
Kód stanicePLE
Dějiny
Pre-seskupeníKaledonská železnice
Post-seskupeníLMS
Klíčová data
1. března 1886Otevřeno[2][3]
1. ledna 1917Zavřeno[2]
1. června 1919Znovu otevřeno[2]
Cestující
2014/15Zvýšit 0,375 milionu
2015/16Zvýšit 0,397 milionu
2016/17Zvýšit 0,425 milionu
2017/18Zvýšit 0,459 milionu
2018/19Pokles 0,453 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Pollokshields East je jedním ze tří nádraží porce Pollokshields v Glasgow, Skotsko. Stanici spravuje Abellio ScotRail a leží na Kruhová čára Cathcart.

Dějiny

Stanice se otevřela současně s Cathcart District Railway, dne 1. března 1886, a byla první ze dvou stanic na Cathcart Circle, které sloužily oblasti, která měla být postavena (poblíž Pollokshields West otevřeno o osm let později na západní straně Kruhu). To bylo uzavřeno jako opatření válečné ekonomiky během první světové války mezi lednem 1917 a červnem 1919. The 1923 seskupení viděl vlastnictví přecházet na Londýn, Midland a skotská železnice a poté na skotskou oblast Britské železnice v lednu 1948. Mnoho vlaků na trase začalo pracovat nafta více jednotek z léta 1958, s režijními náklady elektrizace následující v roce 1962. Síťové napětí 6,25 kV A.C bylo původně použito jižně od jihu kvůli problémům s vůlí mostů a odřezků na trase, i když toto bylo následně na začátku 70. let zvýšeno na standardní 25 kV.

Původní budova stanice byla těžce poškozena požárem v dubnu 1976[4] a následně byl přestavěn v současném stylu British Rail.

Služby

2016

Typická služba v pracovní den a v sobotu je pět vlaků za hodinu Glasgow Central (jeden vlak za hodinu v každém směru na Cathcart Circle, dva z Neilston a jeden z Newton přes Kirkhill), dva vlaky za hodinu do Neilstonu a jeden vlak za hodinu do Newtonu (jeden další hodinový vlak do / z Newtonu jezdí přes Langside ). Nedělní služba je téměř stejná, kromě toho, že vlaky Cathcart Circle nefungují. Výsledkem je, že do Glasgow Central jezdí pouze tři vlaky za hodinu.[5]

Trasy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Queen's Park Abellio ScotRail
Cathcart Circle
 Glasgow Central
 Historické železnice 
Queen's Park
Linka a stanice otevřená		 Kaledonská železnice
Cathcart District Railway
 Eglinton Street
Linka otevřená; stanice uzavřena

Reference

Poznámky

  1. ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
  2. ^ A b C Butt (1995), str. 187
  3. ^ Kernahan (1980)
  4. ^ „Chronologie - okresní železnice Cathcart“Railscot; Citováno 1. září 2016
  5. ^ Tabulka 223 Národní železnice harmonogram, květen 2016

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Kernahan, Jacku (1980). Cathcart Circle. Falkirk, Stirlingshire: Scottish Railway Preservation Society. ISBN  0-9043-9601-0. OCLC  85045869.