Crosshill železniční stanice - Crosshill railway station
Umístění | Crosshill, Glasgow Skotsko |
---|---|
Souřadnice | 55 ° 50'00 ″ severní šířky 4 ° 15'24 ″ Z / 55,83325 ° N 4,25667 ° WSouřadnice: 55 ° 50'00 ″ severní šířky 4 ° 15'24 ″ Z / 55,83325 ° N 4,25667 ° W |
Odkaz na mřížku | NS587623 |
Řízeno | Abellio ScotRail |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | COI |
Dějiny | |
Původní společnost | Cathcart District Railway |
Pre-seskupení | Kaledonská železnice |
Post-seskupení | LMS |
Klíčová data | |
1. března 1886 | Otevřeno[2][3] |
1. ledna 1917 | Zavřeno[2] |
1. června 1919 | Znovu otevřeno[2] |
Cestující | |
2015/16 | 0,324 milionu |
2016/17 | 0,347 milionu |
2017/18 | 0,352 milionu |
2018/19 | 0,357 milionu |
2019/20 | 0,363 milionu |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Crosshill železniční stanice je vlakové nádraží sloužící Crosshill a Govanhill oblasti Glasgow, Skotsko. Nachází se na Kruhová čára Cathcart ale má také vlaky směřující do az Neilstonu a Newtonu. Služby poskytuje Abellio ScotRail jménem Strathclyde Partnerství pro dopravu.
Dějiny
Stanice se otevřela současně s Cathcart District Railway, dne 1. března 1886. Byla uzavřena jako opatření válečné ekonomiky mezi lednem 1917 a červnem 1919. The 1923 seskupení viděl vlastnictví přecházet na Londýn, Midland a skotská železnice a poté na skotskou oblast Britské železnice v lednu 1948. Mnoho vlaků na trase začalo pracovat nafta více jednotek z léta 1958, s režijními náklady elektrizace následující v roce 1962. Síťové napětí 6,25 kV AC bylo použito zpočátku kvůli problémům s vůlí mostů a řízků na trase, ačkoli toto bylo následně na začátku 70. let zvýšeno na standardních 25 kV.
Služby
2016
Typická služba v pracovní den a v sobotu je pět vlaků za hodinu Glasgow Central (jeden vlak za hodinu v každém směru na Cathcart Circle, dva z Neilston a jeden z Newton přes Kirkhill), dva vlaky za hodinu do Neilstonu a jeden vlak za hodinu do Newtonu (jeden další hodinový vlak do / z Newtonu jezdí přes Langside ). Nedělní služba je téměř stejná, kromě toho, že vlaky Cathcart Circle nefungují. Výsledkem je, že do Glasgow Central jezdí pouze tři vlaky za hodinu.[4]
Trasy
Předcházející stanice | Národní železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Mount Florida | Abellio ScotRail Cathcart Circle | Queen's Park | ||
Historické železnice | ||||
Mount Florida Linka a stanice otevřená | Kaledonská železnice Cathcart District Railway | Queen's Park Linka a stanice otevřená |
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ A b C Butt (1995), str. 72
- ^ Kernahan (1980)
- ^ Tabulka 223 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Zdroje
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Kernahan, Jacku (1980). Cathcart Circle. Falkirk, Stirlingshire: Scottish Railway Preservation Society. ISBN 0-9043-9601-0. OCLC 85045869.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.