Falls of Cruachan nádraží - Falls of Cruachan railway station
 | |
|---|---|
 Stanice v květnu 2019 | |
| Umístění | Ben Cruachan, Argyll a Bute Skotsko |
| Souřadnice | 56 ° 23'38 ″ severní šířky 5 ° 06'45 ″ Z / 56,3940 ° N 5,1126 ° WSouřadnice: 56 ° 23'38 ″ severní šířky 5 ° 06'45 ″ Z / 56,3940 ° N 5,1126 ° W |
| Odkaz na mřížku | NN079267 |
| Spravovaný | Abellio ScotRail |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | FOC |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Callander a Oban železnice |
| Pre-seskupení | Callander a Oban železnice provozuje Kaledonská železnice |
| Klíčová data | |
| 1. října 1893 | Otevřeno |
| 1. listopadu 1965 | Zavřeno |
| 20. června 1988 | Znovu otevřeno |
| Cestující | |
| 2014/15 |  654 |
| 2015/16 | 734 |
| 2016/17 |  734 |
| 2017/18 |  726 |
| 2018/19 | 538 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Falls of Cruachan nádraží je vlakové nádraží nachází se na úpatí Ben Cruachan v Skotsko. Tato stanice je na Oban pobočka West Highland Line, původně součást Callander a Oban železnice.
Služby
Všechny služby v Falls of Cruachan provozuje Abellio ScotRail. Na rozdíl od jiných stanic na trati je však stanice každoročně otevřena pouze v letních měsících, od března do října. Důvodem je, že stanice je využívána hlavně turisty v letních měsících, kteří procházejí kolem vodopádů, aby vyšplhali na Ben Cruachan. Glasgow Queen Street a pět vlaků na západ do Oban zastavte ve všední dny a v sobotu spolu se třemi v neděli.[2]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Loch Awe | Abellio ScotRail West Highland Line | Taynuilt | ||
| Historické železnice | ||||
| Loch Awe Linka a stanice jsou otevřené | Callander a Oban železnice Provozuje Kaledonská železnice | Taynuilt Linka a stanice jsou otevřené | ||
Dějiny
Stanice (na dolních svazích města Ben Cruachan výše Loch Awe ) otevřen 1. října 1893 s jedinou platformou na jižní straně linky. To bylo uzavřeno dne 1. listopadu 1965.
Znovuotevření
Stanice byla znovuotevřena dne 20. června 1988 společností BR West Highland Area Business Group, za cenu pouhých 10 000 liber - dosaženou sbíráním betonové pražce z trati po celé Vysočině a nechat je naskládat na místě staré stanice zde. Byly na vrcholu deskami a tehdejší přesvědčila je obchodní manažerka BR Highland, Callum MacLeod Regionální rada Strathclyde přestavět chodník dolů k A85 a odtud postavit chodník k Cruachan Power Station Návštěvnické centrum vzdálené asi 300 metrů. Neexistuje osvětlení stanic, takže vlaky jezdí pouze během denního světla. Plk. Dalziel, odešel z funkce předsedy skotské strany TUCC, provedl zahajovací ceremoniál. O několik let později byl zastaven přístřešek a lepší podpis.
Signalizace
Přestože stanice Falls of Cruachan nikdy žádné neměla signalizace přímo s ním spojená, jeho nástupiště spadá do čtyřmílového úseku železnice, který je chráněn Průchod Branderových kamenných signálů.
Nehody
Dne 6. června 2010, dvoukolový vlak z Glasgow na Oban vykolejil poblíž stanice Falls of Cruachan. Vlak se vykolejil krátce před 20.33 h. a byl ponechán nejistě vyvážený na 15 metrů nábřeží. Došlo také k menšímu požáru. Ve vlaku bylo šedesát cestujících, ale všichni byli bezpečně evakuováni po trati na stanici bez větších zranění.[3][4][5] Devět lidí bylo zraněno. Vlak narazil do balvanu, který spadl na kolej. Posádka vlaku později obdržela pochvalu za opatření, která podnikli na ochranu svých cestujících.[6]
Reference
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. „Gaelic / English Station Index“. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Tabulka 227 Národní železnice harmonogram, květen 2016
- ^ „Balvany způsobily Glasgow vykolejení železniční dopravy v Obanu'". BBC novinky. 7. června 2010.
- ^ „Vykolejení vlaku ve Skotsku nechává vagóny„ nejistě vyvážené “přes 15 metrů náspu. Denní zrcadlo. 6. června 2010.
- ^ "Cestující v nemocnici po vykolejení vlaku z Glasgow do Obanu". STV. 7. června 2010.
- ^ Železniční pozorovatel. Srpna 2010. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Fryer, Charles (1989). Železnice Callander a Oban. Oxford: Oakwood Press. ISBN 0-8536-1377-X. OCLC 21870958.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
