Mount Florida nádraží - Mount Florida railway station
 | |
|---|---|
 Mount Florida stanice dne 24. srpna 2008 | |
| Umístění | Mount Florida, Glasgow Skotsko |
| Souřadnice | 55 ° 49'36 ″ severní šířky 4 ° 15'40 ″ Z / 55,8268 ° N 4,2611 ° WSouřadnice: 55 ° 49'36 ″ severní šířky 4 ° 15'40 ″ Z / 55,8268 ° N 4,2611 ° W |
| Odkaz na mřížku | NS584615 |
| Řízeno | Abellio ScotRail |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | MFL |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Cathcart District Railway |
| Pre-seskupení | Kaledonská železnice |
| Post-seskupení | LMS |
| Klíčová data | |
| 1. března 1886 | Otevřeno[2][3] |
| Cestující | |
| 2015/16 |  1,194 milionu |
| 2016/17 | 1,331 milionu |
| 2017/18 |  1,312 milionu |
| 2018/19 | 1,331 milionu |
| Výměna | 5,432 |
| 2019/20 | 1,303 milionu |
| Výměna | 5,722 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Mount Florida nádraží je obsazený ostrovní platforma stanice na Cathcart Circle. Slouží Mount Florida a Bojiště oblasti Glasgow, Skotsko. Služby poskytuje Abellio ScotRail jménem Strathclyde Partnerství pro dopravu.
Dějiny
Stanice byla otevřena 1. Března 1886 na dálnici Cathcart District Railway cesta z Glasgow do Cathcart.[4] Stanice původně sloužila jako dočasný terminál pro trasu, protože úsek až k terminálu v Cathcartu nebyl dokončen další dva měsíce. Západní strana katarské kruhové linie byla dokončena v dubnu 1894, zatímco spojení s Lanarkshire a Ayrshire železnice přípona z Neilston na Newton byla přidána v roce 1904. To umožnilo běh z východní strany Kruhu směrem Kirkhill a tedy do Kaledonská železnice hlavní linka do Motherwell v Newtonu. Souběžně položený další výběžek v Cathcartu také umožňoval vlaky odtud směrem k Neilstonu a terminálu L&AR v Ardrossan (i když zde skutečně zastavily pouze místní vlaky využívající tuto trasu). Pravidelné vlaky dál Uplawmoor na této lince skončila v červenci 1932.
Železniční doprava byla elektrifikována v květnu 1962 pomocí trolejového vedení nesoucího 25 kV střídavě na jih odtud a 6,25 kV na sever (kvůli problémům s odbavením - systém byl v roce 1973 upgradován na 25 kV). Během práce na upgradu a mimoúrovňové křižovatky byla instalována jižně odtud, aby se snížily protichůdné pohyby mezi vlaky Circle line směrem k Cathcartu a těmi, které míří na Kirkhill. The ostrovní platforma rozložení zde umožňuje snadné a pohodlné meziplatformová výměna mezi dvěma větvemi do vlaků Neilston & Newton a Circle.
Vzhledem ke své blízkosti Hampden Park, na stanici může být velmi rušno ve dnech, kdy se v Hampden koná fotbalový zápas nebo jiná událost. Třetí nástupiště bylo poskytnuto na Vnitřním kruhu na jih od hlavního nádraží naproti místu vyhynulého zboží. Tato platforma byla uvedena do provozu pouze během významných událostí a ve středu.
V lednu 2008 byl severní výjezd ze stanice uzavřen, přičemž byl zajištěn bezbariérový přístup, včetně výtahu. Schody se znovu otevřely v září 2008.
Stanice má vchody z Battlefield Road, Prospect Hill Road, Bolton Drive, McLennan Street a kampusu Glasgow Clyde College: Langside Campus.
Služby
2016
Typická služba v pracovní den a v sobotu je pět vlaků za hodinu Glasgow Central (jeden vlak za hodinu v každém směru na Cathcart Circle, dva z Neilston a jeden z Newton přes Kirkhill), dva vlaky za hodinu do Neilstonu a jeden vlak za hodinu do Newtonu (jeden další hodinový vlak do / z Newtonu jezdí přes Langside ). Nedělní služba je téměř stejná, kromě toho, že vlaky Cathcart Circle nefungují. Výsledkem je, že do Glasgow Central jezdí pouze tři vlaky za hodinu.[5]
Během jakékoli významné události v Hampden Parku provozuje Scotrail řadu doplňkových služeb na Mount Florida, které jezdí nepřetržitě z Glasgow Central.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Cathcart | Abellio ScotRail Cathcart Circle | Crosshill | ||
| King's Park | Abellio ScotRail Glasgow-Newton | |||
| Historické železnice | ||||
| Cathcart | Kaledonská železnice Cathcart District Railway | Crosshill | ||
| Kirkhill | Kaledonská železnice Lanarkshire a Ayrshire železnice | |||
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ Butt (1995), str. 56
- ^ Kernahan (1980)
- ^ „Okresní železnice Cathcart“ Crawford, E Railscot; vyvoláno 1. září 2016
- ^ Tabulka 223 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Zdroje
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Kernahan, Jacku (1980). Cathcart Circle. Falkirk, Stirlingshire: Scottish Railway Preservation Society. ISBN 0-9043-9601-0. OCLC 85045869.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.