Železniční stanice Bishopton - Bishopton railway station
 | |
|---|---|
 Bishopton stanice pohledu z Station Road. Vlak směřuje do Glasgow Central. | |
| Umístění | Bishopton, Renfrewshire Skotsko |
| Souřadnice | 55 ° 54'09 ″ severní šířky 4 ° 30'03 "W / 55,9024 ° S 4,5009 ° WSouřadnice: 55 ° 54'09 ″ severní šířky 4 ° 30'03 "W / 55,9024 ° S 4,5009 ° W |
| Odkaz na mřížku | NS437705 |
| Řízeno | Abellio ScotRail |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | BPT |
| Klíčová data | |
| 29. března 1841 | Otevřeno |
| druhá světová válka | Prodloužené plošiny pro ROF Bishopton |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,654 milionu |
| 2016/17 |  0,621 milionu |
| 2017/18 | 0,677 milionu |
| 2018/19 | 0,747 milionu |
| 2019/20 | 0,783 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Bishopton slouží vesnici Bishopton v Renfrewshire, Skotsko. Stanice je na Inverclyde linka, 13 mil (21 km) západně od Glasgow Central. To se otevřelo dne 29. března 1841.[2] Stanici spravuje Abellio ScotRail.
Služby
Bishopton je obsluhován pěti službami za hodinu (mimo špičku, po-so): čtyři do / z Gourock a jeden do / z Wemyss Bay s pěti za hodinu v opačném směru do az Glasgow Central (tři omezené zastávky a dvě místní zastávky). Večery vidí snížení služeb na Gourock na polovinu a snížení na 3 km / h do Glasgow.[3]
V neděli jezdí dva vlaky za hodinu do Glasgow Central a hodinové spoje do Wemyss Bay a Gourock. Používá se převážně kolejová vozidla EMU třídy 318, EMU třídy 320, EMU třídy 380 a EMU třídy 385.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Langbank | Abellio ScotRail Inverclyde Line | Paisley St James | ||
| Historické železnice | ||||
| Langbank | Kaledonská železnice Železnice Glasgow, Paisley a Greenock | Georgetown Linka otevřená; stanice uzavřena | ||
Vlečky ROF
Byl tam standardní rozchod odkaz z ROF železniční trať na linku Inverclyde. Továrna měla přepravní vlečky připojené k horní i dolní linii. Linka ROF, která nebyla nikdy elektrifikována, pokračovala k předávacím vlečkám několik metrů západně od stanice Bishopton. Překročilo Ingleston Road přes uzavřený úrovňový přejezd, který vstupoval do areálu ROF ze severu. Spojení zůstalo na místě až do uzavření továrny, ale po počátcích 90. let bylo málo využíváno. Vlečky byly odstraněny v roce 2011.
Nehoda
Osobní vlak z Glasgow na Greenock opouštěl stanici 16. ledna 1855 ráno. Minerální vlak jedoucí na druhé trati v opačném směru se přiblížil a jak se vlaky míjely, nákladní vozy v zadní části minerálního vlaku opustily koleje. Spadli na horní linii, když přijel osobní vlak. Výsledkem bylo rychlé zastavení osobního vlaku. Nikdo nebyl zabit, nicméně dvanáct minerálních vozů bylo poškozeno.[4]
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
Reference
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. „Gaelic / English Station Index“. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ „Historie Bishoptonu: Už je to dlouho“. Inbishopton.org.uk. Archivováno z původního dne 30. července 2014. Citováno 25. července 2014.
- ^ Tabulka 219 Národní železnice harmonogram, květen 2016
- ^ „Nehoda v Bishoptonu 16. ledna 1855“. Železniční archiv. Citováno 21. května 2014.
externí odkazy
 | Tento článek týkající se železniční stanice ve Skotsku je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |