Morar nádraží - Morar railway station
 | |
|---|---|
 Železniční stanice Morar, při pohledu na železniční přejezd a Arisaig | |
| Umístění | Morar, Vysočina Skotsko |
| Souřadnice | 56 ° 58'08 ″ severní šířky 5 ° 49'20 ″ Z / 56,9690 ° S 5,8222 ° ZSouřadnice: 56 ° 58'08 ″ severní šířky 5 ° 49'20 ″ Z / 56,9690 ° S 5,8222 ° Z |
| Odkaz na mřížku | NM677929 |
| Spravovaný | Abellio ScotRail |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | MRR |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Mallaig Extension Railway z West Highland Railway |
| Pre-seskupení | Severní britská železnice |
| Post-seskupení | LNER |
| Klíčová data | |
| 1. dubna 1901 | Stanice se otevřela |
| Cestující | |
| 2014/15 |  4,312 |
| 2015/16 |  4,332 |
| 2016/17 | 4,576 |
| 2017/18 | 4,996 |
| 2018/19 | 4,372 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Morar nádraží je vlakové nádraží sloužící vesnici Morar v Vysočina region Skotsko. Tato stanice je na West Highland Line.
Dějiny
Stanice Morar byla otevřena 1. Dubna 1901, kdy Mallaig Extension Railway otevřel.[2][3]Stanice byla hostitelem a LNER kemp trenér od roku 1936 do roku 1939.[4] Kempařský trenér zde byl také umístěn skotským regionem v letech 1952 až 1959, trenér byl v roce 1960 nahrazen Pullman kemp trenér, ke kterému se přidal další Pullman v roce 1964, dokud nebyli na konci sezóny 1969 staženi všichni trenéři v regionu.[5] Tyto vozy byly převedeny z Pullman auto a byly vybaveny plně vybavenou kuchyní, dvěma odděleními na spaní a pokojem se dvěma samostatnými postelemi.[6]
Služby
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Arisaig | Abellio ScotRail West Highland Line | Mallaig | ||
| Historické železnice | ||||
| Arisaig Linka a stanice jsou otevřené | Severní britská železnice Mallaig Extension Railway z West Highland Railway | Mallaig Linka a stanice jsou otevřené | ||
Budova stanice
Budova stanice je používána společností West Word.[7]
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ Butt (1995), strana 163
- ^ Thomas & Turnock (1989), strany 279 - 280 a 317
- ^ McRae (1997), strana 11
- ^ McRae (1998), strana 28
- ^ "Pullman Cars jako Camping Coaches". Železniční časopis. 107 (711): 449–450. Červenec 1960.
- ^ „ZÁPADNÍ SLOVO: Komunitní noviny pro Mallaig, Morar, Arisaig, Lochailort, Glenfinnan, Glenuig, Knoydart a Malé ostrovy“.
Zdroje
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.
- Thomas, John; Turnock, David (1989). Regionální historie železnic Velké Británie. 15 The North of Scotland (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. ISBN 0-946537-03-8.
Další čtení
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
externí odkazy
 | Tento článek týkající se železniční stanice ve Skotsku je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |