Železniční stanice Thurso - Thurso railway station
 | |
|---|---|
 Vlak odjíždějící do Inverness | |
| Umístění | Thurso, Vysočina Skotsko |
| Souřadnice | 58 ° 35'24 ″ severní šířky 3 ° 31'40 ″ Z / 58,5900 ° N 3,5278 ° WSouřadnice: 58 ° 35'24 ″ severní šířky 3 ° 31'40 ″ Z / 58,5900 ° N 3,5278 ° W |
| Odkaz na mřížku | ND112679 |
| Spravovaný | Abellio ScotRail |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | THS |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Sutherland a Caithness železnice |
| Pre-seskupení | Highland Railway |
| Post-seskupení | LMS |
| Klíčová data | |
| 28. července 1874 | Otevřeno |
| Cestující | |
| 2014/15 |  42,082 |
| 2015/16 | 38,426 |
| 2016/17 | 37,322 |
| 2017/18 |  39,174 |
| 2018/19 | 39,974 |
Neplatné označení | |
| Určeno | 28. listopadu 1984 (pozměněno 15. prosince 1998) |
| Referenční číslo | ID historické budovy Skotska 42035 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Thurso je vlakové nádraží nacházející se v Thurso, v Vysočina oblast rady na dalekém severu Skotsko. Slouží historicky městu Thurso a jeho přilehlým oblastem hrabství Caithness. Je to také nejbližší stanice k přístavu Scrabster (asi 2,2 mil (3,5 km) na severozápad), který má trajektové služby spojující pevninu s Stromness na Orknejské ostrovy. Je to nejsevernější stanice na Národní železnice síť.
Stanice se nachází na konci krátké odbočky z dálnice Daleko severní linka. Je 6mil 50 řetězy (10,7 km) po linii od Georgemas Junction (druhý konec pobočky),[2] a 153 mil 70 řetězů (247,6 km) od Inverness.
Stanici Thurso spravuje Abellio ScotRail, který také provozuje všechny vlaky obsluhující stanici.
Dějiny
Stanice byla otevřena 28. července 1874.[3] Tepané železo gramofon, 45 stop (14 m) v průměru, byl postaven na stanici u železniční oceli a Plant Company of Manchester.[4]
Stanice byla ohrožena uzavřením v roce 1960 pod Buková sekera.
Do roku 2000 vlaky z Inverness se rozdělí na polovinu v Georgemas Junction, s jednou porcí Knot a druhý Thursovi. Ve věku lokomotiv tažených vlaků před zavedením nafta více jednotek podle British Rail, lokomotiva byla umístěna na Georgemas Junction vzít část Thurso do a ze křižovatky. Praxe rozdělování vlaků skončila, když Třída 158 byly představeny na lince - od té doby všechny služby běží v plném rozsahu mezi Inverness a Wick přes Thurso v obou směrech.
Zařízení
Existuje jedna plošina, která je dostatečně dlouhá, aby pojala vlak s devíti vagóny.[2] Stanice je plně přístupná pro vozíčkáře, ale není sledována kamerovým systémem.[5]
Stanice má pokladnu, která je v provozu přibližně od 10:00 do 17:00 každý den kromě neděle. Neexistují žádné samoobslužné automaty na lístky ani doplňovací zařízení čipových karet, i když existují validátory čipových karet. Mezi další vybavení patří: bezplatné parkoviště se 3 parkovacími místy, krytý stojan na kola s 10 místy, telefonní automat, který přijímá hotovost i karty, čekárny s vyhrazeným posezením, toalety (otevřené pouze během pracovní doby) a poštovní schránka.[5]
Přímo před stanicí je autobusová zastávka,[5] ačkoli většina autobusových linek jezdí na nedaleké zastávce Miller Academy, 150 metrů na sever.
Služby
Přestože je Thurso umístěn na konci odbočky, není konečnou stanicí pro žádnou osobní dopravu. Místo toho jezdí vlaky Inverness a Knot; po dosažení Georgemas Junction odbočují z hlavní trasy, aby sloužili Thursovi, poté couvají a utíkají zpět na Georgemas Junction, než pokračují do svých příslušných cílů. To znamená, že všechny služby volají na stanici Georgemas Junction dvakrát za cestu.[6]
Ve všední dny a v sobotu je na stanici obsluhováno osm vlaků denně Georgemas Junction, z nichž čtyři nadále Inverness (přes Helmsdale, Golspie, Lairg, Tain a Dingwall ) a čtyři pokračují Knot. V neděli frekvence klesá na pouhé dva vlaky denně do Georgemas Junction, z nichž jeden jede do Inverness a druhý do Wicku.[6]
Hodinová kyvadlová doprava mezi Wickem a Thursem využívající Vivarail Třída 230 Battery Multiple Units bylo navrženo linkou Friends of the Far North, ale do dnešního dne nebylo nic potvrzeno.[7]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Georgemas Junction | Abellio ScotRail Daleko severní linka | Georgemas Junction | ||
| Historické železnice | ||||
| Terminus | Highland Railway Sutherland a Caithness železnice Thurso pobočka | Hej Linka otevřená, stanice zavřená | ||
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ A b Brailsford 2017, mapa 20E.
- ^ „Železnice Sunderland a Caithness“. Skot. Archiv britských novin. 27. července 1874. Citováno 14. srpna 2016 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Železnice Sutherland a Caithness“. John o’Groat Journal. Skotsko. 9. července 1874. Citováno 15. července 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ A b C „Vybavení“. ScotRail. ScotRail. Citováno 25. ledna 2020.
- ^ A b GB eNRT vydání z května 2016, tabulka 239
- ^ „The Friends of the Far North Line - Newsletter - January 2019“. www.fofnl.org.uk. Citováno 22. dubna 2020.
Zdroje
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.