Železniční stanice Falkirk Grahamston - Falkirk Grahamston railway station
 | |
|---|---|
 Stanice Falkirk Grahamston v roce 2018 po elektrifikaci | |
| Umístění | Falkirku, Falkirku Skotsko |
| Souřadnice | 56 ° 00'09 ″ severní šířky 3 ° 47'08 "W / 56,0024 ° N 3,7856 ° WSouřadnice: 56 ° 00'09 ″ severní šířky 3 ° 47'08 "W / 56,0024 ° N 3,7856 ° W |
| Odkaz na mřížku | NS887802 |
| Řízeno | Abellio ScotRail |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | FKG |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Stirlingshire Midland Junction Railway |
| Pre-seskupení | Severní britská železnice |
| Post-seskupení | LNER |
| Klíčová data | |
| 1. října 1850 | Otevřeno jako Grahamston (Falkirk)[2] |
| 1. února 1903 | Přejmenováno na Falkirk Grahamston[2][3] |
| Cestující | |
| 2014/15 |  0,713 milionu |
| Výměna | 84,778 |
| 2015/16 |  0,688 milionu |
| Výměna | 93,294 |
| 2016/17 | 0,670 milionu |
| Výměna | 20,605 |
| 2017/18 | 0,690 milionu |
| Výměna | 94,349 |
| 2018/19 | 0,720 milionu |
| Výměna | 0,225 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Železniční stanice Falkirk Grahamston je jedním ze dvou nádraží sloužící městu Falkirku v Skotsko. Nachází se na Edinburgh - Dunblane Line a také Cumbernauldova linka. Vlakové služby zajišťuje Abellio ScotRail. „Highland Chieftain ", denní London North Eastern Railway služba od London King's Cross na Inverness a naopak zde také volá.
Falkirk je také obsluhován vlakovým nádražím v Falkirk High.
Dějiny
Hranici mezi Polmontem a Larbertem postavila Stirlingshire Midland Junction Railway, který byl absorbován Železnice v Edinburghu a Glasgow před otevřením.[4] Linka byla otevřena 1. října 1850, stejně jako stanice známá jako Grahamston (Falkirk).[2][4] Následné přidání akordové linie u Carmuirů k vytvoření a trojúhelníkový spoj tam také umožnil přístup k Skotská centrální železnice a tudíž hlavní trať E&G v Greenhillu, která vytváří paralelní odlehčovací cestu k frekventované trati E&G, kterou často využívají místní zastavující vlaky mezi oběma městy.
Stalo se také křižovatkou pro Grangemouth železnice, když větev na port se stejným názvem na Firth of Forth byla otevřena v letech 1860/61 - tato linka byla pozoruhodná tím, že byla propagována a postavena Forth a Clyde Canal Společnost spíše než kterákoli z místních železnic, aby se zachoval monopol F & CC na tamní přístav. Pobočku zpočátku pracovala E&G, ale když společnost kanálu byla následně vykoupena Kaledonská železnice, přešlo to do jejich rukou; poté nástupce E & G Severní britská železnice měl nad tím moc. Osobní doprava tam byla stažena 29. Ledna 1968 v důsledku Buková sekera, ale pobočka je stále otevřená pro přepravu do přístavu a přidružená ropná rafinerie a petrochemický závod.[5]
Stanice byla přejmenována Falkirk Grahamston dne 1. února 1903.[3] Původní staniční budovy byly v letech 1985/6 nahrazeny těmi současnými.[6]
Služby
Od pondělí do soboty jezdí 4 vlaky za hodinu Edinburgh Waverley na východ a 2-3 vlaky za hodinu na západ do Dunblane přes Stirling. Časy vlaků do Edinburghu Waverley se pohybují od 25 minut do 34 minut; rychlejší vlaky zastavují v Edinburgh Park a Haymarket, pomalejší vlaky navíc zastavují v Polmont a Linlithgow. K dispozici jsou také 2 vlaky za hodinu do az Glasgow Queen Street přes Cumbernauld s dobou jízdy od 39 minut do 43 minut. Existuje také jediná přímá služba ve všední den ráno do Glasgow, která začíná v Kirkcaldy; to se vrací do Markinchu večer s večerní dobou cesty 26 minut.[7] Služby Glasgow byly přesměrovány přes Cumbernauld (spíše než jejich dřívější směrování přes Croy ) v září 1999[8] za účelem uvolnění cest na rušné hlavní lince E&G.
V neděli je hodinová služba do Edinburgh a Dunblane ale žádná služba Glasgow. Cestující, kteří tam chtějí cestovat, musí přestoupit v Polmont nebo použít Falkirk High.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Haymarket | London North Eastern Railway Hlavní linka na východním pobřeží | Stirling | ||
| Polmont nebo Haymarket | Abellio ScotRail Linka Edinburgh – Dunblane | Camelon | ||
| Stirling | Caledonian Sleeper Highland Caledonian Sleeper (pouze na jih) | Edinburgh | ||
| Camelon | Abellio ScotRail Cumbernauldova linka | Terminus | ||
| Historické železnice | ||||
| Camelon | Stirlingshire Midland Junction Railway Severní britská železnice | Polmont | ||
| Terminus | Grangemouth železnice Kaledonská železnice | Grangemouth | ||
Nedávná vylepšení
Trať přes stanici a dále k Larbert / Cumbernauld a Polmont byla elektrifikována v roce 2018 jako součást druhé fáze Program zlepšování z Edinburghu do Glasgow financován Transport Skotsko. Výsledkem bylo přepracování jízdního řádu, kdy byla zavedena nová služba přestupu z Glasgow do Edinburghu prostřednictvím Cumbernauld & Falkirk Grahamston a služby do Edinburghu, Stirling a Dunblane zrychleny.[9]
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ A b C Zadek 1995, str. 107.
- ^ A b Zadek 1995, str. 94.
- ^ A b Awdry 1990, str. 164.
- ^ "Grangemouth železnice". Railscot. Citováno 28. ledna 2014.
- ^ Crawford, Ewen. „Falkirk Grahamston“. Railscot. Citováno 28. ledna 2014.
- ^ Jízdní řád GB National Rail 2016, tabulka 230 (Network Rail)
- ^ Vydání UK NRT podzim 1999, tabulka 230
- ^ Dalton, A. (15. března 2016). „ScotRail oznamuje zásadní nárůst denních vlaků“. Večerní zprávy z Edinburghu. Citováno 18. srpna 2016.
Zdroje
- Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.