Železniční stanice Kirkhill - Kirkhill railway station
 | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Cambuslang, Jižní Lanarkshire Skotsko |
| Souřadnice | 55 ° 48'51 "N 4 ° 10'04 ″ Z / 55,8141 ° N 4,1678 ° WSouřadnice: 55 ° 48'51 "N 4 ° 10'04 ″ Z / 55,8141 ° N 4,1678 ° W |
| Odkaz na mřížku | NS642600 |
| Spravovaný | Abellio ScotRail |
| Tranzitní orgán | SPT |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | KKH |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Lanarkshire a Ayrshire železnice |
| Pre-seskupení | Kaledonská železnice |
| Post-seskupení | |
| Klíčová data | |
| 1. srpna 1904 | Otevřeno[2] |
| Cestující | |
| 2014/15 |  74,922 |
| 2015/16 |  76,068 |
| 2016/17 | 72,854 |
| 2017/18 | 69,104 |
| 2018/19 | 78,116 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Kirkhill je vlakové nádraží sloužící Kirkhill oblast města Cambuslang, Jižní Lanarkshire, Velký Glasgow, Skotsko. Stanici spravuje Abellio ScotRail a nachází se na Newtonova linie.
Dějiny
Stanice byla původně otevřena jako součást Lanarkshire a Ayrshire železnice dne 1. srpna 1904.[2] Stanice Kirkhill byla poslední stanicí, která měla být na trati otevřena, než byla absorbována do Londýn, Midland a skotská železnice v roce 1923. Od roku 1948 do roku 1997 byly služby provozovány znárodněnými Britské železnice který elektrifikoval trasu v roce 1962.
Stanice byla vybavena budovou ve stylu Swiss Chalet v tunelu nad východem stanice, který byl zbořen na konci 90. let.
Služby
Od roku 1974
Po elektrifikaci Hlavní linka západního pobřeží základní služba byla:
- Pondělí až sobota
- dva koncové vlaky za hodinu od Glasgow Central přes Maxwell Park
- dva vlaky za hodinu mezi Glasgow Central a Newton přes Queen's Park
- Neděle
- dva vlaky za hodinu mezi Glasgow Central a Newton přes Queen's Park
- Byly poskytovány další služby ve špičce Motherwell přes obě strany Hamiltonova kruhu.
Od roku 1979
Po otevření Argyleova čára v listopadu 1979 došlo k reorganizaci služeb na Cathcart Circle. Základní služba byla:
- Pondělí až sobota
- dva vlaky za hodinu mezi Glasgow Central a Newton přes Maxwell Park
- dva vlaky za hodinu mezi Glasgow Central a Newton přes Queen's Park
- Neděle
- dva vlaky za hodinu mezi Glasgow Central a Newton přes Queen's Park
Od roku 2005
- Pondělí až neděle[3]
- jeden vlak za hodinu mezi Glasgow Central a Newton přes Maxwell Park
- jeden vlak za hodinu mezi Glasgow Central a Newton přes Queen's Park
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Burnside | Abellio ScotRail Cathcart Circle | Newton | ||
| Historické železnice | ||||
| Burnside Linka a stanice otevřená | Kaledonská železnice Lanarkshire a Ayrshire železnice | Newton Linka a stanice otevřená | ||
| Kaledonská železnice Lanarkshire a Ayrshire železnice a Glasgow centrální železnice | Carmyle Linka částečně otevřená; stanice otevřená | |||
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ A b Butt (1995), strana 136
- ^ Tabulka 223 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Zdroje
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
