Železniční stanice Loch Awe - Loch Awe railway station - Wikipedia
![]() Vlak Oban do Glasgow se blíží ke stanici Loch Awe | |
Umístění | Loch Awe, Argyll a Bute Skotsko |
Souřadnice | 56 ° 24'08 ″ severní šířky 5 ° 02'28 ″ Z / 56,4021 ° N 5,0412 ° WSouřadnice: 56 ° 24'08 ″ severní šířky 5 ° 02'28 ″ Z / 56,4021 ° N 5,0412 ° W |
Odkaz na mřížku | NN124274 |
Řízeno | Abellio ScotRail |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Kód stanice | LHA |
Dějiny | |
Původní společnost | Callander a Oban železnice |
Pre-seskupení | Callander a Oban železnice provozuje Kaledonská železnice |
Klíčová data | |
1. července 1880 | Otevřeno |
5. května 1902 | Druhá platforma uvedena do provozu |
1. listopadu 1965 | Zavřeno |
10. května 1985 | Znovu otevřeno (pomocí novější platformy) |
29 května 1988 | SC4494 dodáno jako čajovna |
Cestující | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Železniční stanice Loch Awe je vlakové nádraží sloužící vesnici Lochawe, na severním břehu řeky Loch Awe, v západní Skotsko. Tato stanice je na Oban pobočka West Highland Line, původně součást Callander a Oban železnice.
Soukromá lokomotiva, která pracovala na Pobočka lomu Ben Cruachan měl oprávnění přejet hlavní Callander a Oban Line mezi stanicí Loch Awe a pobočkou křižovatka, něco málo přes půl míle na východ.
Dějiny
Tato stanice byla otevřena 1. Července 1880 Callander a Oban železnice když to otevřelo Dalmally na Oban část trati.[2][3]
Stanice měla jedno nástupiště na procházející smyčce s vlečky na obou stranách linky.[4]
Dne 8. srpna 1897 byla budova stanice zničena požárem.[5] Druhá platforma, na severní straně smyčky, byla uvedena do provozu dne 5. května 1902.
Camping trenér byl také umístěn zde Skotský region od roku 1952 do roku 1958 a dva trenéři zde byli v letech 1959 a 1960.[6]
Stanice uzavřena dne 1. listopadu 1965, ale znovu otevřena dne 10. května 1985 s použitím pouze novější platformu.[2] Původní platforma zůstává na místě, ale nepoužívaná.
Signalizace
Loch Awe stavědlo, který dne 5. května 1902 nahradil původní box, se nacházel na západním konci nástupiště. Obsahovala 24 pák. Stavědlo se uzavřelo 2. Října 1966, kdy křížení smyčky byl odstraněn.
Služby
K dispozici je 7 odjezdů v každém směru od pondělí do soboty (6 v sobotu), z východu na Glasgow Queen Street a na západ do Oban. Pouze ve všední dny, další služba v každém směru mezi Dalmally a Oban sem zavolá pozdě odpoledne. V neděli jsou po celý rok 3 odjezdy v každém směru, plus čtvrtý pouze v letních měsících, do kterých jezdí Edinburgh Waverley od konce června do srpna.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Dalmally | Abellio ScotRail West Highland Line | Falls of Cruachan nebo Taynuilt | ||
Historické železnice | ||||
Dalmally Linka a stanice jsou otevřené | Callander a Oban železnice Provozuje Kaledonská železnice | Falls of Cruachan Linka a stanice jsou otevřené |
Čajový vlak

Starý Označte 1 vozík (který byl dříve namalován v zelené a krémové livreji „West Highland Line“ a nesl číslo SC4494) sedí na izolované délce trati bezprostředně na západ od stanice, na jižní straně. Poté, co byl do Loch Awe přivezen balastním vlakem dne 29. května 1988, byl až do roku 2008 používán jako čajovna. Hlavní jeden řádek musely být dočasně odděleny a zabity, aby mohl být kočár posunut na vlastní kolej bez použití jeřáb.
Poznámky
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. „Gaelic / English Station Index“. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ A b Quick, Michael (2019) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (PDF) (5. vydání). Železniční a vodní historická společnost. str. 259.
- ^ Thomas, John; Turnock, David (1989). Regionální historie železnic Velké Británie. 15 The North of Scotland (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. str. 317. ISBN 0-946537-03-8.
- ^ „Stanice Lochawe na OS Šest palcová mapa Argyll a Bute Sheet CI.SW (zahrnuje: Ardchattan a Muckairn; Glenorchy a Inishail)“. Skotská národní knihovna. 1900. Citováno 13. července 2020.
- ^ "Lochawe". Highland News. 14. srpna 1897. str. 3. Citováno 13. července 2020 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. 13 a 15-16. ISBN 1-870119-53-3.
Další čtení
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Fryer, Charles (1989). Železnice Callander a Oban. Oxford: Oakwood Press. ISBN 0-8536-1377-X. OCLC 21870958.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.