Nádraží Bishopbriggs - Bishopbriggs railway station
 | |
|---|---|
 Při pohledu z lávky na východ (směrem k Lenzie) | |
| Umístění | Bishopbriggs, East Dunbartonshire Skotsko |
| Souřadnice | 55 ° 54'14 ″ severní šířky 4 ° 13'30 ″ Z / 55,9038 ° S 4,2249 ° WSouřadnice: 55 ° 54'14 ″ severní šířky 4 ° 13'30 ″ Z / 55,9038 ° S 4,2249 ° W |
| Odkaz na mřížku | NS610701 |
| Řízeno | Abellio ScotRail |
| Tranzitní orgán | SPT |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | BBG |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Železnice v Edinburghu a Glasgow |
| Pre-seskupení | Severní britská železnice |
| Klíčová data | |
| 21. února 1842[2] | Otevřeno |
| Cestující | |
| 2014/15 |  0,836 milionu |
| 2015/16 |  0,784 milionu |
| 2016/17 | 0,581 milionu |
| 2017/18 | 0,772 milionu |
| 2018/19 | 0,785 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Nádraží Bishopbriggs je vlakové nádraží porce Bishopbriggs v East Dunbartonshire, Skotsko. Nachází se na Glasgow do Edinburghu přes Falkirk Line, 3 1⁄4 5,2 km severně od Glasgow Queen Street, ale v současné době je poskytována pouze službami na webu Croy Line.
Dějiny
Bishopbriggs byla jednou z původních stanic na Železnice v Edinburghu a Glasgow, otevřen v roce 1842. Během šedesátých let byla stanice naplánována na uzavření pod Buková sekera ale místní kampani se to podařilo zachránit, ačkoli původní staniční budovy a lávka byly zbourány. Byly nahrazeny a modulární pokladna a čekárna, stejně jako nová lávka. Pokladna a čekárna byla v roce 2002 nahrazena moderní skleněnou a ocelovou budovou podobného designu jako v roce Croy nádraží.
Současnost
V nedalekých ulicích není parkování k dispozici.
Služby poskytuje Abellio ScotRail, primárně pomocí Třída 170 Turbostar vlaky však Třída 156 Super Sprinter a Třída 158 Express Sprinter Používají se také DMU. Od 2019/2020 Hitachi třída 385 bude provozovat většinu služeb až na několik výjimek (například vlaky ve špičce do Perthu), protože elektrifikace půjde pouze do Alloa / Dunblane.
Během tunelů v Glasgow Queen Street Tunnel v létě 2016 vlaky obsluhované Glasgow Queen Street Low Level narazily do Glasgow prostřednictvím Springburnu, který dále zavolal do Springburnu a zpět do Bishopbriggs přes Anniesland a Maryhill, které jezdí nepřetržitě.
Stanice byla krátce vystupoval v Bill Forsyth film z roku 1980 To Sinking Feeling.
Budoucnost
Po konzultaci [3] potenciální nová stanice s Park and Ride zařízení ve Westerhillu (West End of the Old) Cadder Yard ) byl identifikován.
V dubnu 2015 byl předložen plán místního rozvoje pro Bishopbriggs a Torrance[4] zahrnoval návrh na novou stanici v Westerhill, 2 km (1,2 mil) západně od stanice Bishopbriggs, připojené k nové Bishopbriggs Relief Road.
V únoru 2017 byl zveřejněn Plán místního rozvoje pro Kirkintilloch a Twechar[5] zahrnoval značku pro potenciální železniční stanici na stejném místě.
Služby
2006/07
- Pondělí až sobota: z nástupiště 2 na Glasgow Queen Street byla zpravidla půlhodinová doprava a na sever z nástupiště 1 střídavě končící v Stirling nebo jít dál do Dunblane.
Přestupte na Croy do Edinburghu nebo na Stirling do Alloa, Perth, Dundee, Aberdeen.
- Neděle: v každém směru byla hodinová služba.
Od května 2008
- Pondělí až sobota: K dispozici je zpravidla půlhodinová doprava na jih od nástupiště 2 do Glasgow Queen Street a na sever od nástupiště 1 do Stirling s alternativními službami počínaje do Dunblane a Alloa v důsledku dokončení Železniční spojení Stirling-Alloa-Kincardine.
- Neděle: K dispozici je hodinová služba v každém směru do Glasgow a Alloa.[6]
2017
- Pondělí - pátek je obvykle půlhodinová doprava do Glasgow Queen Street a Stirling, přičemž jeden vlak za hodinu jezdí ze Stirlingu do Alloa a většina ostatních linek se táhne až k Dunblane, která volá na Bridge of Allan. Existuje několik špičkových služeb, které přesahují Dunblane do Perthu a Dundee.
- Sobota, stejná jako pondělí - pátek, ale bez špičkových bonusů
- Neděle, hodinový vlak do Glasgow Queen Street jedním směrem a Alloa druhým směrem, servisní volání Alloa na Lenzie, Croy, Larbert a Stirling
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Glasgow Queen Street | Abellio ScotRail Croy Line | Lenzie | ||
| Glasgow Queen Street | Abellio ScotRail Glasgow do Edinburghu přes Falkirk Line | Lenzie | ||
| Historické železnice | ||||
| Cowlairs | Železnice v Edinburghu a Glasgow Severní britská železnice | Lenzie | ||
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ Butt (1995), strana 35.
- ^ „East Dunbartonshire Part 2 Transport Assessment - Kirkintilloch / LenzieBishopbriggs-Glasgow Corridor Study“. Březen 2015.
- ^ „Plán místního rozvoje Navrhovaný plán: Bishopbriggs a Torrance“. Dubna 2015.
- ^ „Plán místního rozvoje Kirkintilloch a Twechar“. Února 2017.
- ^ Tabulka 230 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Zdroje
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.