Železniční stanice Airdrie - Airdrie railway station
 | |
|---|---|
 Nádraží Airdrie, při pohledu na západ | |
| Umístění | Airdrie, Severní Lanarkshire Skotsko |
| Souřadnice | 55 ° 51'50 "N 3 ° 58'57 "W / 55,8640 ° S 3,9826 ° ZSouřadnice: 55 ° 51'50 "N 3 ° 58'57 "W / 55,8640 ° S 3,9826 ° Z |
| Odkaz na mřížku | NS760652 |
| Spravovaný | Abellio ScotRail |
| Platformy | 3 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | ADR |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Bathgate a Coatbridge železnice |
| Pre-seskupení | Severní britská železnice |
| Klíčová data | |
| 11. srpna 1862[2] | Stanice se otevřela jako Airdrie South |
| 3. března 1952[2] | Stanice byla přejmenována Airdrie |
| Cestující | |
| 2014/15 |  1,104 milionu |
| 2015/16 |  1,075 milionu |
| 2016/17 | 1,086 milionu |
| 2017/18 | 1,118 milionu |
| 2018/19 | 1,098 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Airdrie je vlakové nádraží sloužící městu Airdrie, Severní Lanarkshire, Skotsko. Stanici spravuje Abellio ScotRail a je obsluhován vlaky na North Clyde Line, 11 mil (18 km) východně od Glasgow Queen Street.
Dějiny
Otevřeno Bathgate a Coatbridge železnice a vstřebává se do Severní britská železnice, se stala součástí Londýn a severovýchodní železnice Během Seskupení z roku 1923. Stanice poté přešla na Skotský region britských železnic na znárodnění v roce 1948. Britské železnice poté provozovaly stanici pro Strathclyde PTE, a pokračoval v tom jako ScotRail když sektorizace byl zaveden, dokud privatizace British Rail. Stanice se stala terminálem v lednu 1956, kdy byla osobní doprava do Bathgate nad bývalým B&CR stažena - nákladní doprava přes tuto linku pokračovala až do definitivního uzavření a opuštění v roce 1982. Linka z Glasgow byla následně zapojena jako součást schématu elektrifikace North Clyde v 1960. Strathclyde PTE & BR znovu otevřel krátkou část linky na východ k nové stanici v Drumgelloch v roce 1989 a úplné obnovení linky do Bathgate následovalo v roce 2010 (viz níže).
Jako součást Airdrie-Bathgate Rail Link znovuotevření, stanice byla zrekonstruována, včetně obnovení druhého průchozího nástupiště se schopností pojmout 9 vozů naproti stávajícímu nástupišti 2, které bylo rozšířeno, a velkého parkoviště (viz odkaz níže ve zdrojích).
Služby
2008
Stanice byla obsluhována půlhodinovými vlaky z Drumgelloch na Helensburgh Central a návrat, který používal platformu 2.
Nástupiště 1 bylo používáno vlaky z Airdrie do Balloch, poskytující 15minutovou frekvenci směrem na Glasgow Queen Street, od pondělí do soboty ve dne.
Kromě toho existovaly některé špičkové expresní služby Milngavie. Než se rychle rozběhli, zavolali na Coatdyke, Coatbridge Sunnyside a Blairhill Hlavní ulice pak na všech stanicích do Milngavie.
Večery a neděle fungovala půlhodinová služba Drumgelloch do Helensburgh Central.
Květen 2010 až prosinec 2010
Po uzavření původní stanice Drumgelloch v rámci projektu Airdrie to Bathgate (který zahrnoval výstavbu nové stanice na východ od stanice z roku 1989) fungovala půlhodinová autobusová doprava do a ze stanice Drumgelloch, aby se spojila se službami přicházejícími z Glasgow a Helensburghu.
Od 12. prosince 2010
Po otevření linky mezi Airdrie a Bathgate[3] základní denní služba mimo špičku je:
- 2tph - Helensburgh Central do / z Edinburgh Waverley
- 2tph - Milngavie do / z Edinburgh Waverley
- 2tph - Airdrie do / z Balloch
Večerní služba je:
- 2tph - Helensburgh Central do / z Edinburgh Waverley
Nedělní služba je:
- 2tph - Helensburgh Central do / z Edinburgh Waverley
2016
Denní a nedělní služba se v jízdním řádu května 2016 nemění, ale večerní doprava nyní jezdí na Balloch na západ spíše než na Milngavie (stejně jako do Helensburghu), zatímco na východ je edinburská služba půlhodinová.[4]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Drumgelloch | Abellio ScotRail North Clyde Line | Coatdyke | ||
| Historické železnice | ||||
| Clarkston Linka a stanice jsou otevřené | Bathgate a Coatbridge železnice Severní britská železnice | Coatdyke Linka a stanice jsou otevřené | ||
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ A b Zadek (1995)
- ^ „Jízdní řád národní železnice 226; prosinec 2010“ (PDF). Citováno 17. listopadu 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Tabulka 226 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Zdroje
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- „Rozložení stanice od roku 2010“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 18. července 2011. Citováno 21. září 2009.