Železniční stanice Grantham - Grantham railway station - Wikipedia
Grantham  | |
|---|---|
 Jih pohled na stanici z nástupiště 2 v červenci 2012 | |
| Umístění | Grantham, Okres Jižní Kesteven Anglie |
| Souřadnice | 52 ° 54'22 ″ severní šířky 0 ° 38'31 "W / 52,906 ° S 0,642 ° ZSouřadnice: 52 ° 54'22 ″ severní šířky 0 ° 38'31 "W / 52,906 ° S 0,642 ° Z |
| Odkaz na mřížku | SK914351 |
| Spravovaný | London North Eastern Railway |
| Platformy | 4 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | GRA |
| Klasifikace | Kategorie DfT C1 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1852 |
| Klíčová data | |
| 1906 | Železniční nehoda Grantham |
| 1988 | Elektrifikace hlavního vedení |
| 2006 | Allington Chord otevřel |
| Cestující | |
| 2015/16 |  1,309 milionu |
| 2016/17 | 1,370 milionu |
| 2017/18 |  1,364 milionu |
| 2018/19 | 1,413 milionu |
| 2019/20 | 1,391 milionu |
| Výměna | 0,271 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Grantham je na Hlavní linka na východním pobřeží ve Spojeném království sloužící městu Grantham, Lincolnshire. Je to 105 mil 38 řetězů (169,7 km) po linii London King's Cross a nachází se na hlavní trati mezi Peterborough na jih a Newark North Gate na sever.
Dvě vedlejší tratě se liší od hlavní trati severně od Granthamu:Pytlácká linka „do Skegness a odbočka na Nottingham.
Jeho třípísmenný kód stanice je GRA.
Dějiny
Původní stanice v Granthamu (Old Wharf ) byl otevřen, když Ambergate, Nottingham, Boston a východní spojovací železnice otevřela linku z Nottinghamu dne 15. července 1850.[1] Tuto linku převzala Velká severní železnice v roce 1854. To bylo nahrazeno současnou stanicí, která byla otevřena 1. srpna 1852; následující den byla stanice Old Wharf uzavřena.[2]
Nová stanice byla na přímé lince GNR mezi Peterborough a Retford (Městská linka), která byla dokončena v roce 1852. Alternativní trasa přes Boston a Lincoln (dále jen Fens Loop Line ) již byl otevřen v roce 1850. The Železnice okresů Boston, Sleaford a Midland otevřeli svoji linku z Barkston Junction, 2 míle severně od Granthamu, do Sleaford v roce 1857 a dále do Boston v roce 1859. Tuto železnici převzal GNR v roce 1864. Linka Grantham - Lincoln, která odbočila z linky Sleaford v Honington, byl otevřen v roce 1867. Nakonec Velká severní a londýnská a severozápadní společná železnice byl otevřen v roce 1879. To běželo od Market Harborough a Leicester Belgrave Road na jihu, skrz Melton Mowbray na Nottingham a Newark na severu poblíž křižovatky Grantham - Nottingham Bottesford. GNR provozoval touto cestou službu Grantham do Leicesteru.
Časný život stanice byl poznamenán několika nešťastnými nehodami. Dne 25. července 1868 byl William Collins, čistič GNR, přejel dodávkou strážného a zabit.[3] Dne 4. listopadu 1868 se John Boswell ve věku 80 let potuloval po trati poblíž stanice, když byl zabit sestupným vlakem.[4] Dne 23. května 1873 byl Thomas Robinson, řidič motoru GNR, smrtelně zasažen zátěžovým motorem, když přešel přes nádraží na stanici.[5] Dne 12. března 1887 byl Eli Addlesee, řidič, zabit některými vozy, které byly posunuty na stanici[6] Dne 27. listopadu 1898, John William Frisby, GNR posunovač, byl zabit při překročení hranice poblíž stanice.[7]
V roce 1937 LNER oznámili, že plánují prodloužení dolní plošiny. Na 800 stop (240 m) dlouho to bylo příliš krátké, aby se přizpůsobila rostoucí délku hlavní linky rychlíků, a práce by ji rozšířit na 950 stop (290 m).[8] Současně měla být celá délka nástupiště zvýšena na standardní výšku 3 stopy (0,91 m) a přidána nová markýza přes nástupiště naproti staničním budovám.
Staniční mistři
- John James Ford 1867 - ????
- Pan Bellamy 1878-1882[9]
- Charles William Wood 1882 - 1901
- Arthur Joseph Pott 1902-1912[10]
- Ernest Horatio Essame 1912 - 1917[11] (poté mistr stanice v Hull)
- William Bradley 1917[12] - 1925
- Harry Dennick 1925-1930
- C. J. Cooke 1930-1938
- Harold Gardner 1938-1943[13] (poté mistr stanice v Londýně Marylebone)
- Harold Scampion 1947[14] - ????
Popis
Křižovatky poblíž města se také napojují na odbočky do Nottingham a do Sleaford a Skegness. Stanice byla postavena v blízkosti továrny Richard Hornsby & Sons.
Skládá se ze čtyř platforem; platformy 1 a 2 jsou na hlavní lince východního pobřeží a jsou odpovědné za expresní dopravu mezi Londýnem a Skotskem. Platforma 1 slouží výhradně v Londýně Králův kříž přes Peterborough a Stevenage; Platforma 2 slouží městům severní Anglie a Edinburgh. Platforma 2, 3 a 4 jsou vytvořeny z velké ostrovní platforma struktura. Platforma 3 je a plošina na severním konci stanice, která slouží k tomu, aby místní vlaky mohly couvat, zatímco Platforma 4 je obousměrná platforma, kterou využívá East Midlands Railway. Pouze platforma 1 má vybavení, včetně toalet, občerstvení a bufetu.
Před znovuotevřením Allington Chord v roce 2006 se vlaky na stanici Nottingham - Grantham - Skegness ve stanici otočily a cestovaly po ECML, překračovaly ECML plochým uzlem a zvyšovaly přetížení na hlavní trati. Od otevření akordu couvají a cestují, odkud přišli pomocí akordu a přejeli pod ECML pomocí stávajících stop.[15]
Cesta do Londýna King's Cross trvá něco málo přes hodinu, vlaky jsou poskytovány London North Eastern Railway a Trupové vlaky
V květnu 2009 instaloval National Express East Coast bariéry proti lístkům. Ty však byly od té doby odstraněny.
Služby
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Velký Ponton Linka otevřená, stanice zavřená | Velká severní železnice Hlavní linka na východním pobřeží | Barkston Linka otevřená, stanice zavřená | ||
| Terminus | Velká severní železnice Grantham do Bostonu | Barkston Linka otevřená, stanice zavřená | ||
| Terminus | Velká severní železnice Grantham Lincoln | Barkston Linka otevřená, stanice zavřená | ||
| Terminus | Velká severní železnice Grantham do Nottinghamu | Sedgebrook Linka otevřená, stanice zavřená | ||
| Terminus | Velká severní železnice Grantham na Leicester Belgrave Road | Sedgebrook Linka otevřená, stanice zavřená | ||
Nehody a mimořádné události
- 7. července 1898. Rychlý expres z Manchesteru o 21:25 narazil do nákladního motoru, který přecházel z horní vlečky na dolní hlavní linku. Šest cestujících, strážný a oba řidiči byli lehce zraněni.[16]
- 19. září 1906 byl podvěsný vlak vykolejen po překonání signálů a průchodu stanicí nadměrnou rychlostí, čtrnáct lidí bylo zabito a sedmnáct bylo zraněno.
Reference
- ^ „Otevření Ambergate železnice z Nottinghamu do Granthamu“. Nottinghamshire Guardian. Anglie. 18. července 1850. Citováno 28. června 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 108. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ "Muž zabit". Grantham Journal. Anglie. 1. srpna 1868. Citováno 28. června 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Smrtelná nehoda poblíž stanice Grantham“. Grantham Journal. Anglie. 7. listopadu 1868. Citováno 28. června 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Smrtelná nehoda na stanici Grantham“. Grantham Journal. Anglie. 24. května 1873. Citováno 28. června 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Šokující osudovost železnice na stanici Grantham“. Grantham Journal. Anglie. 19. března 1887. Citováno 28. června 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Další smrtelná nehoda na stanici Grantham“. Grantham Journal. Anglie. 3. prosince 1898. Citováno 28. června 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Jedna z nejdelších ostrovních platforem“. Grantham Journal. Anglie. 23. října 1937. Citováno 28. června 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Smrt pana Bellamyho“. Grantham Journal. Anglie. 8. dubna 1882. Citováno 2. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Mistr stanice Grantham odchází do důchodu“. Lincolnshire Standard a Boston Guardian. Anglie. 20. července 1912. Citováno 2. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Nové jmenování mistra stanice“. Grantham Journal. Anglie. 22. září 1917. Citováno 2. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Pan William Bradley“. Yorkshire Post a Leeds Intelligencer. Anglie. 20. října 1917. Citováno 2. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Selhání mise“. Yorkshire Evening Post. Anglie. 23. prosince 1943. Citováno 2. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Z daleka i z blízka“. Nottingham Journal. Anglie. 14. června 1947. Citováno 2. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „NOVÁ ŽELEZNICE 12 MILIONŮ STRIKŮ HARMONICKÝ CHORD PRO CESTUJÍCÍ“. Network Rail. 13. října 2005. Citováno 24. března 2016.
- ^ „Kolize na stanici Grantham“. Lincolnshire Echol. Anglie. 13.září 1898. Citováno 28. června 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- Whittaker, Nicholas (1995). „Kapitola 4“. Duše na platformě. Londýn: Gollancz.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Grantham z Národní železnice
- Týdeník Pathe, 1947. Experimentální pluh v Granthamu