Železniční stanice Keith - Keith railway station

Keith

Skotská gaelština: Baile Chè[1]
Národní železnice
Keith station 2015 I.jpg
UmístěníKeith, Moray
Skotsko
Souřadnice57 ° 33'05 ″ severní šířky 2 ° 57'15 "W / 57,5514 ° N 2,9542 ° Z / 57.5514; -2.9542Souřadnice: 57 ° 33'05 ″ severní šířky 2 ° 57'15 "W / 57,5514 ° N 2,9542 ° Z / 57.5514; -2.9542
Odkaz na mřížkuNJ430516
SpravovanýAbellio ScotRail
Platformy1
Jiná informace
Kód staniceKEH
Klíčová data
10. října 1856Otevřeno
Cestující
2014/15Zvýšit 0,102 milionu
2015/16Pokles 98,666
2016/17Pokles 91,992
2017/18Pokles 89,948
2018/19Pokles 81,112
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Keith je vlakové nádraží sloužící městu Keith, Moray, Skotsko. Stanici spravuje Abellio ScotRail a je na Aberdeen do Inverness Line. Je to umístěno 3⁄4 míle (1,2 km) východně od centra města a je zaměstnán na částečný úvazek.

Dějiny

Stanici původně vlastnil Highland Railway a byl známý jako Keith Junction, linka od západu se otevřela u Inverness a Aberdeen Junction Railway v roce 1858 a stal se součástí Highland Railway v roce 1865.[2] Byl to bod, odkud byla čára Inverness udělal koncovou křižovatku s Great North of Scotland Railway z Aberdeen (který se otevřel v roce 1856)[3] umožnit výměnu zboží a cestujících. Jak byl postaven, nacházel se ve vévodě cest do Inverness a do Dufftown (který se zde rozbíhá na jihozápad) a měl čtyři nástupiště - jedno pro jedno pro každou trasu a dvě východně orientované zátoky pro služby GNSR.[4] Převzal to Londýn, Midland a skotská železnice na 1923 seskupení a poté se stala součástí skotské oblasti Britské železnice na znárodnění v roce 1948.

Dnes zůstává na plný úvazek používána pouze jedna platforma, i když je k dispozici odbočná platforma Dufftown (číslovaná 1), je-li to nutné pro zpětné vlaky ze směru Aberdeen (i když v aktuálním jízdním řádu nejsou naplánovány žádné vlaky).[5] Zátoky byly vyplněny, byly opuštěny a tratě byly zvednuty na začátku 70. let po uzavření Moray Coast Line (pro kterou byla stanice konečnou stanicí). A stavědlo (který si zachovává jméno Keith Junction) zůstává na východním konci pod kontrolou a procházející smyčka na jedna stopa hlavní trať za stanicí, dnes již málo využívané nákladní nádraží (dříve využívané vlaky, které jezdí do nedalekého okolí Chivas Regal rostlina whisky) a pahýl větve Dufftownu.

Keithova další stanice, Keith Town, byla na železniční trati Great North of Scotland Railway do Dufftown (poprvé otevřen v roce 1862) a následně rozšířen na Loď Garten přes Craigellachie - to bylo mnohem blíže centru Keithu než stanici Junction.

Linka Dufftown a Craigellachie byla pro cestující uzavřena Britské železnice v květnu 1968 v důsledku Buková sekera, ačkoli nákladní doprava a později Severní Belle výletní vlaky do lihovaru v Dufftownu udržovaly cestu tam otevřenou až do roku 1991.[6] Linka se od té doby zachovala jako Železnice Keith a Dufftown (znovuotevření v roce 2000/01), ale spojení mezi ní a národní sítí bylo přerušeno Railtrack v roce 1998 - byly odstraněny dva 60 stopové kolejové panely jako podmínka převodu pobočky do K&DR.[7] Společnost pro uchování doufá, že v budoucnu obnoví spojení a stále existující, ale nepoužívanou část za městem Keith Town a odtud projede vlaky odtud do Dufftownu, kde by se platforma 1 vrátila k běžnému používání. V této souvislosti proběhly diskuse mezi K & DRA, místním MSP Richard Lochhead a Transport Skotsko na podzim roku 2015.[8]

Plány do budoucna

Kromě možného obnovení pobočky Dufftown, Transport Skotsko zde zveřejnili návrhy na vylepšení zařízení. To vidělo stávající procházející smyčku prodlouženou stanicí a druhou platformu postavenou severně od té současné.[9] Mezi další vylepšení plánovaná pro stanici patří výměna autobusů, místo výdeje taxi a rozšíření parkoviště.[10]

Služby

Od pondělí do soboty jezdí vlaky přibližně každé dvě hodiny v každém směru, na západ do Inverness a na východ do Inverurie a Aberdeen. Existuje jedno brzy ráno službou do Dundee a Edinburgh Waverley na východ a večer se vrací. V neděli jezdí pět vlaků - jeden z vlaků navazujících na Aberdeen pokračuje Glasgow Queen Street.

Reference

  1. ^ Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. „Gaelic / English Station Index“. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ Railscot - Inverness a Aberdeen Junction Railway www.railbrit.co.uk; Citováno 2013-12-19
  3. ^ Časová osa železnice Great North of ScotlandEncyklopedie LNER; Citováno 2013-12-19
  4. ^ Galerie stanic GNSRAGreat North of Scotland Railway Association; Citováno 2013-12-19
  5. ^ Jízdní řád GB National Rail květen - prosinec 2016, tabulka 240 (Network Rail)
  6. ^ Scot-rail.co.uk: Železnice Keith a Dufftown Citováno 2013-12-19
  7. ^ Železnice Keith a Dufftown - spoj Keith Archivováno 20. prosince 2013 v Wayback MachineKeith & Dufftown železnice; Citováno 2013-12-19
  8. ^ „Kampaň na opětovné připojení železnice whisky k hlavním tratím“ Robertson, John Tisk a deník zpravodajský článek 9. října 2015; Vyvolány 19 August je 2016
  9. ^ „Transport Scotland - Annex D - Keith Station“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. prosince 2013. Citováno 19. prosince 2013.
  10. ^ „Stanice Keith v řadě pro vylepšení“Severní Skot; Citováno 2013-12-19

Externí poznámky

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Huntly Abellio ScotRail
Aberdeen do Inverness Line		 Elgin