Železniční stanice Polmont - Polmont railway station
![]() Stanice Polmont v roce 2018, po přestavbě mostu a elektrifikaci | |
Umístění | Polmont, Falkirku Skotsko |
Souřadnice | 55 ° 59'05 ″ severní šířky 3 ° 42'54 "W / 55,984 ° N 3,7149 ° ZSouřadnice: 55 ° 59'05 ″ severní šířky 3 ° 42'54 "W / 55,984 ° N 3,7149 ° Z |
Odkaz na mřížku | NS930781 |
Řízeno | Abellio ScotRail |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | PMT |
Dějiny | |
Otevřeno | 1842 |
Cestující | |
2014/15 | ![]() |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Železniční stanice Polmont je vlakové nádraží sloužící vesnici Polmont, Skotsko stejně jako ostatní Falkirk Braes vesnice. Nachází se na Glasgow do Edinburghu přes Falkirk Line a slouží také Abellio ScotRail služby od Edinburgh na Stirling a Dunblane. Je to nejbližší stanice u velké části města Grangemouth.
Dějiny
Nachází se na Železnice v Edinburghu a Glasgow, což byla první železnice postavená mezi těmito dvěma městy.[2] To se otevřelo s linkou v roce 1842 a stal se křižovatkou o osm let později s otevřením Stirlingshire Middle Junction železnice na Larbert přes Falkirk Grahamston.[3] To spojilo hlavní linii E&G s Skotská centrální železnice cesta na sever do Perth přes Stirling, vytvoření přímé trasy z Edinburghu do Stirling & Dunblane. SMJR převzala E&GR před otevřením 1. října 1850, přičemž E&GR byla absorbována střídavě Severní britská železnice v roce 1865. NBR se poté stala součástí Londýn a severovýchodní železnice dne 1. ledna 1923.
Stanice také později sloužil jako výměna hlavní trati pro Slamannan and Borrowstounness Railway odbočka do Bo'ness, přístup k větvi vytváří západně orientovaný akord poblíž bodu, kde linie Slamannan prošla pod E&GR. Zátoka platforma byla poskytnuta v Polmontu pro použití odbočnými vlaky, ačkoli to nebylo až do roku 1933, kdy tam začaly jezdit služby - předtím používali stanici na dvou úrovních dále na východ Manuel. Odvětvová osobní doprava byla zastavena Britská komise pro dopravu dne 7. května 1956, ale zůstal používán pro nákladní dopravu až do roku 1975 a od té doby byl znovu otevřen jako dědictví Železnice Bo'ness a Kinneil.[4]
Stanice získala (poněkud nechtěné) místo v historii britské železnice v polovině 80. let, protože právě zde byla Polmont železniční nehoda došlo v červenci 1984. 13 lidí zemřelo a více než 60 bylo zraněno, když se rychlostní vlak z Edinburghu do Glasgowu vykolejil rychlostí při řezání západně od křižovatky po srážce s krávou, která unikla z pole sousedícího s linkou (přes poškozené oplocení) a putovali na trať.[5]
Služby (2019)
- 2 vlaky za hodinu (tph) do Glasgow Queen Street přes Falkirk High
- 2 vlaky za hodinu (tph) do Glasgow Queen Street přes Cumbernauld
- 4 tph na Edinburgh Waverley
To znamená, že zhruba každých 15 minut jezdí vlak do / z Edinburghu.[6]
Highland Chieftain, denně InterCity 125 služba provozovaná společností London North Eastern Railway z London King's Cross na Inverness prochází stanicí, stejně jako Caledonian Sleeper služba mezi Inverness a London Euston. Tady se však nezastaví.
Reference
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. „Gaelic / English Station Index“. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Railscot - železnice Edinburgh a Glasgow Railscot; Citováno 2014-01-29
- ^ Railscot - Stirlingshire Midland Junction Railway
- ^ Railscot - železnice Slamannan a Borrowstounness Railscot; Citováno 2014-01-29
- ^ Nehoda v Polmontu dne 30. července 1984Železniční archiv,; Citováno 2014-01-29
- ^ Jízdní řád GB National Rail květen – prosinec 2016, tabulky 228 a 230
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Polmont z Národní železnice
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Linlithgow | Abellio ScotRail Glasgow-Edinburgh linkou Falkirk | Falkirk High | ||
Abellio ScotRail Linka Edinburgh – Dunblane | Falkirk Grahamston |