Huntly železniční stanice - Huntly railway station
 | |
|---|---|
 Huntly stanice c. 1971. Stanice byla od té doby přestavěna. | |
| Umístění | Huntly, Aberdeenshire Skotsko |
| Souřadnice | 57 ° 26'40 ″ severní šířky 2 ° 46'33 "W / 57,4445 ° N 2,7758 ° WSouřadnice: 57 ° 26'40 ″ severní šířky 2 ° 46'33 "W / 57,4445 ° N 2,7758 ° W |
| Odkaz na mřížku | NJ535396 |
| Spravovaný | Abellio ScotRail |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | HNT |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Great North of Scotland Railway |
| Pre-seskupení | Great North of Scotland Railway |
| Post-seskupení | LNER |
| Klíčová data | |
| 20. září 1854 | Otevřeno[2] |
| Cestující | |
| 2014/15 |  0,104 milionu |
| 2015/16 | 0,106 milionu |
| 2016/17 |  98,904 |
| 2017/18 | 92,956 |
| 2018/19 | 77,782 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Huntly železniční stanice je vlakové nádraží sloužící městu Huntly v Skotsko. Stanici spravuje Abellio ScotRail a je na Aberdeen do Inverness Line.
Původní staniční budova, která měla celková střecha[3] a byl v roce 1898 popsán jako „slušná struktura staromódního typu„ zastřešeného ““,[4] byl zničen a nahrazen v roce 1999 menší pokladnou (na částečný úvazek) a čekárnou.
Vedle stanice se nachází dvůr pro malé zboží a provozuje jej EWS / DB Schenker. Provoz na dvoře se zdá zřídka. Na dvoře zůstává přístřešek.
Dějiny
Stanici otevřel Great North of Scotland Railway dne 20. září 1854,[2] se zprovozněním linky z původního terminálu Waterloo v Aberdeenu. Služba zboží začala o týden dříve. Počáteční osobní doprava trvala 2 hodiny, přičemž 3 vlaky denně jezdily na všech stanicích. V neděli jezdily pouze poštovní vlaky. Trasa dále do Keith následoval dne 11. října 1856,[3] s přímým spojením do nové společné stanice v Aberdeen dokončena v listopadu 1867 pro připojení GNSR k Aberdeen železnice.[5] Trať byla zdvojnásobena v roce 1896, kdy byl non-stop vlak z Aberdeenu zrychlen na 45minutový plán pro 40 3⁄4 mil (65,6 km), i když přestal, když noční London Express byl zpomalen později ten rok.[3]
Stanice přešla do rukou LNER na 1923 seskupení a skotský region Britské železnice v lednu 1948. Zachovala si svoji stavědlo, který byl zrekonstruován a ovládá procházející smyčka a úrovňový přejezd tady.
Zařízení
Jak již bylo uvedeno, pokladna stanice je obsluhována šest dní v týdnu od časného rána do časného odpoledne (06:50 - 13:50, po-so). Samoobslužný automat na jízdenky je k dispozici pro použití mimo tyto časy a pro sběr lístků s předprodejem. K dispozici je placený telefon a poštovní schránka, spolu s přístřešky na každé platformě a toaletami v rezervační hale (ta se otevírá pouze v případě, že je na stanici personál). Informace o provozu vlaku jsou nabízeny prostřednictvím zákaznických bodů pomoci, displejů CIS, automatických hlášení a plavebních řádů. Bezbariérový přístup je k oběma platformám přístupný prostřednictvím ramp, ačkoli lávka, která je spojuje, má schody.[6]
Služby
K dispozici je základní dvouhodinová frekvence v každém směru (se špičkovými doplňky), do Inverness přes Elgin na sever a Aberdeen na jih (celkem 11 vlaků v každém směru). První odjezd do Aberdeenu každý pracovní den a sobotu pokračuje na jih do Edinburgh Waverley a večer funguje zpáteční cesta. V neděli je v každém směru pět vlaků, z nichž se pracuje na jih Glasgow Queen Street.[7]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Insch | Abellio ScotRail Aberdeen do Inverness Line | Keith | ||
| Historické železnice | ||||
| Rothiemay Linka otevřená; Stanice uzavřena | Great North of Scotland Railway | Gartly Linka otevřená; Stanice uzavřena | ||
Reference
Poznámky
- ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
- ^ A b Butt (1995), str. 125
- ^ A b C Vallance, H. A. (leden 1954). „The Great North of Scotland Railway“. Železniční časopis str. 43–51. Citováno 16. května 2017.
- ^ Scott, W. J. (leden 1898). „Malý a dobrý“. Železniční časopis str. 22. Citováno 16. května 2017.
- ^ Railscot: Chronologie - Great North of Scotland Railway
- ^ Huntly stanice zařízení Národní železniční dotazy
- ^ GB eNRT vydání z května 2017, tabulka 240 (Network Rail)
Zdroje
- Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.