Železniční stanice Dunblane - Dunblane railway station
 | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Dunblane, Stirling Skotsko |
| Souřadnice | 56 ° 11'09 ″ severní šířky 3 ° 57'57 "W / 56,1857 ° N 3,9657 ° WSouřadnice: 56 ° 11'09 ″ severní šířky 3 ° 57'57 "W / 56,1857 ° N 3,9657 ° W |
| Odkaz na mřížku | NN780009 |
| Řízeno | Abellio ScotRail |
| Platformy | 3 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | DBL |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Skotská centrální železnice a Železnice Dunblane, Doune a Callander |
| Pre-seskupení | Kaledonská železnice |
| Post-seskupení | LMSR |
| Klíčová data | |
| 22. května 1848 | Otevřeno |
| Cestující | |
| 2014/15 |  0,534 milionu |
| 2015/16 | 0,539 milionu |
| 2016/17 |  0,519 milionu |
| 2017/18 | 0,553 milionu |
| 2018/19 | 0,547 milionu |
Památkově chráněná budova - Kategorie C (S) | |
| Určeno | 17. října 2002 |
| Referenční číslo | LB48964[2] |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Železniční stanice Dunblane slouží městu Dunblane ve středu Skotsko. Nachází se na prvním místě Skotská centrální železnice mezi Stirling a Perth a otevřen s linkou v roce 1848.[3] Je to nejsevernější stanice na Národní železnice síť, která má být elektrifikována.
Zařízení
Má tři nástupiště, jedno, které slouží jako konečná stanice pro vlaky z Glasgow (Queen Street) a Edinburgh, který slouží vlakům směřujícím na sever do Perth, Dundee, Aberdeen a Inverness a třetí, který obsluhuje vlaky směřující na jih do Glasgow a Edinburghu. Patří mezi ně ty, které končí u Dunblane, které cestují po severní linii k stavědlo couvnout a přejet na jižní trať, než se vydáte zpět do stanice. Příslušná signální skříňka nyní pracuje pouze s body a signály zde. V rámci nyní dokončené elektrifikace byly semaforové signály dříve provozované stavědlem v elektrifikovaných úsecích (tj. Ne na sever od stanice) nahrazeny elektrickými signály s jediným aspektem.
Stanici obsluhuje jedna osoba, která provozuje pokladnu a dělá většinu prací kolem stanice. Několik rostlin bylo rozmístěno kolem stanice dobrovolnou skupinou známou jako „Dunblane in Bloom“.
- Informační systém pro cestující
- Automatický automat na lístky (na platformě 1)
- Pokladna a čekárna (pondělí - sobota, ráno)
- kamerový systém
- Čekání na přístřešky a lavičky
- Omezené parkování na východ
- Parkování na západ v areálu bývalých nákladních vleček ve spojení s parkováním Tesco
- Bod nápovědy
V září 2014 se otevřela nová lávka se zlepšenou přístupností a původní lávka byla odstraněna.[4] Uvedená lávka byla znovu postavena na dědictví Železniční stanice Bridge of Dun.[5]
Služby
Společnost provozující vlak, která obsluhuje stanici Dunblane, je Abellio ScotRail. Vlaky obvykle odjíždějí do Edinburghu ve 28 a 58 minutách po hodině a do Glasgow Queen Street ve 13 minutách po hodině, i když je to doplněno vlaky ze severu. Tyto vlaky obsluhují všechny mezistanice na cestě, zatímco služby z dálky obsluhují pouze hlavní stanice.[6]
Čtyři vlaky v každém směru mezi Glasgow Queen Street a Inverness Ve vzdálenosti 146 mil (235 km) se zastavte spolu s řadou služeb do Dundee nebo Aberdeenu.[7]
V neděli je k dispozici místní hodinová služba do Edinburghu a hodinová volání v každém směru službou Aberdeen do Glasgow, spolu se třemi službami Inverness do Glasgow (a naopak). Jih London North Eastern Railway služba mezi Inverness a London King's Cross také se zastaví.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Most Allan | Abellio ScotRail Linka Edinburgh – Dunblane | Gleneagles | ||
| Most Allan | Abellio ScotRail Croy Line | Terminus | ||
| Stirling | Caledonian Sleeper Highland Caledonian Sleeper | Gleneagles | ||
| Stirling | London North Eastern Railway Hlavní linka na východním pobřeží | Gleneagles | ||
| Historické železnice | ||||
| Most Allan Linka a stanice otevřená | Skotská centrální železnice Kaledonská železnice | Kinbuck Linka otevřená; stanice uzavřena | ||
| Terminus | Železnice Dunblane, Doune a Callander Kaledonská železnice | Duna Linka a stanice uzavřena | ||
Typy vlaků
Abellio ScotRail vlaky obsluhující Dunblane se skládají z různých typů, včetně DMU, EMU a ex-GWR 4 a 5 čtyři přeprava HST sady. Služby EMU provozuje Třída 385 a méně často Třída 380 Jednotky. DMU sestávají hlavně z Třída 158 a Třída 170 sady.
The Serco Caledonian Sleeper služba od Inverness na London Euston, což je dvouhlavá třída 73 lokomotiva táhla hrábě Mk5 trenéři.
The London North Eastern Railway tu zastaví jednou denně provozuje a Třída 800 bi-mode jednotka. Vlaky LNER na jih na této stanici přecházejí z nafty na elektrickou energii a naopak pro vlaky na sever.
Železnice Dunblane, Doune a Callander
Dunblane býval a křižovatka kde současný řádek a Železnice Dunblane, Doune a Callander rozcházely se. To se připojilo v Callanderu k Callander a Oban železnice. Linka byla osazena v Bukové řezy, byla formálně uzavřena 1. listopadu 1965 (ačkoli provoz mimo Callander skončil před pěti týdny kvůli sesuvu půdy v Glen Ogle ).[8]
Části kolečka od Dunblane do Duna a od Callander na Zabít jsou teď cyklostezky.
Krátký úsek (neelektrifikované) dráhy zůstává na větvi a slouží k uložení stroje na údržbu koleje, nebo někdy dokonce DMU.
Reference
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. „Gaelic / English Station Index“. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ „STANICE SILNIČNÍ, DUNBLANE ŽELEZNIČNÍ STANICE VČETNĚ ORIGINÁLNÍHO NOHY“. Historické Skotsko. Citováno 3. března 2019.
- ^ Railscot - skotská centrální železnice Railscot; Citováno 2014-01-28
- ^ Otevírá se nová lávka stanice Dunblane v hodnotě 3 mil. Liber pro Ryder Cup Network Rail 23. září 2014
- ^ „New ridge at Bridge of Dun“. Citováno 3. března 2019.
- ^ Jízdní řád GB National Rail 2015-16, tabulka 230 (Network Rail)
- ^ Jízdní řád GB National Rail 2015-16, tabulka 229 (Network Rail)
- ^ Railscot Chronology - Dunblane, Doune a Callander železnice Railscot; Citováno 2014-01-28
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.