Železniční stanice Dalmarnock - Dalmarnock railway station

Dalmarnocku

Skotská gaelština: Dail Meàrnaig[1]
Národní železnice
Dalmarnock777.JPG
Stanice Dalmarnock (rekonstrukce před rokem 2014), pohled směrem k tunelu
UmístěníDalmarnocku, Glasgow
Skotsko
Souřadnice55 ° 50'33 ″ severní šířky 4 ° 13'03 "W / 55,8424 ° S 4,2176 ° W / 55.8424; -4.2176Souřadnice: 55 ° 50'33 ″ severní šířky 4 ° 13'03 "W / 55,8424 ° S 4,2176 ° W / 55.8424; -4.2176
Odkaz na mřížkuNS612631
SpravovanýAbellio ScotRail
Tranzitní orgánSPT
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceDAK
Dějiny
Původní společnostGlasgow centrální železnice
Pre-seskupeníKaledonská železnice
Post-seskupeníLMS
Klíčová data
1. listopadu 1895[2]Otevřeno
5. října 1964[2]Zavřeno
5. listopadu 1979[2]Znovu otevřeno
3. června 2012Dočasně uzavřeno kvůli rekonstrukci
23. května 2013Po renovaci znovu otevřeno
Cestující
2014/15Zvýšit 0,217 milionu
2015/16Zvýšit 0,283 milionu
2016/17Zvýšit 0,368 milionu
2017/18Zvýšit 0,449 milionu
2018/19Pokles 0,414 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Dalmarnock, sloužící Dalmarnocku oblast Glasgow Skotsko leží na Argyleova čára, dva a čtvrt míle (3,6 km) jihovýchodně od Glasgow Central. Severní konce boční plošiny jsou v tunelu (viz obrázek). Předělán pro Hry Commonwealthu 2014, stanice je 15 minut chůze od hotelu Commonwealth Arena a sir Chris Hoy Velodrome, a Keltský fotbalový klub je Keltský park stadion v Parkhead.

Dějiny

Přehled z let 1879–1964

Na viaduktu, na severní straně Dalmarnock Road, byla vysoká stanice Caledonian Railway zvaná Bridgeton. Otevřeno 1. dubna 1879,[3] na tehdejší pobočce London Road se zavřela, když se 1. listopadu 1895 otevřela současná stanice.[2]

Hlavní článek: Switchback (CR)

Vlečka z nedalekého kolejiště do plynárny prošla pod viaduktem, nad současnou plošinou a přes železniční přejezd Swanston Street.[4] Všechny zbytky byly od té doby zničeny.[5]

Stanice nízké úrovně byla uzavřena dne 5. října 1964 v důsledku Buková sekera, ale stanice a tunel zůstaly nedotčené.

Záplavy

Rekordní srážky často vedly k zaplavení stanice a uzavření po dobu několika hodin v roce 1903,[6] dva dny v roce 1907,[7][8] několik hodin v roce 1935 s vodou dosahující výšky nástupiště,[9] jeden den pro celé podzemí v roce 1938,[10] několik týdnů v 2002, několik hodin v roce 2017 (obrázky),[11] několik hodin v roce 2019,[12] a dva dny v roce 2020.[13]

1979 znovuotevření

Při otevření Argyleova čára v listopadu 1979 byla stanice obsluhována šesti vlaky za hodinu od pondělí do soboty. západním směrem všichni směřovali Dalmuir, se třemi průchody Yoker a tři přes Zpěvák. Dva z nich byly rozšířeny na Dumbarton Central. Ve východním směru všechny vlaky cestovaly kolem Hamiltonova kruhu do Motherwell tři ve směru hodinových ručiček procházející Bellshill před Motherwell a tři procházející Hamilton Central za prvé. Omezená zastávka Milngavie do / z Lanark vlaky nezastavily v Dalmarnocku.

Rekonstrukce stanice

Stanice prošla kompletní předělat včas pro Hry Commonwealthu 2014, který je vhodný pro vesnici sportovců a několik míst.[14] Výtahy byly instalovány a postaven nový vchod a pokladna na úrovni ulice spolu s terénními úpravami zaměřenými na lepší propojení okolí stanice s nedalekým Řeka Clyde a Glasgow Green.[15] Stanice byla dočasně uzavřena z důvodu rekonstrukce dne 4. června 2012 a měla být znovuotevřena v listopadu 2012,[16] ale uzávěrka byla prodloužena do jara 2013 kvůli velkým problémům se zemními pracemi. Stanice se znovu otevřela cestujícím 20. května 2013.[17]

Služby

[ ]
Železnice v oblasti Parkhead
Legenda
Alexandra Parade
Šipka nahoru Switchback (ČR )
Haghill zboží
Zboží Kennyhill
Duke Street
Haghill Junction
Camlachie zboží
Parkhead North
Parkhead Forge Siding
Parkhead Forge Junction
(GCR )
Bridgeton
Stadion Parkhead
(GCR )
London Road Goods
London Road Junction
(GCR )
Dalmarnocku
Dalmarnocku
Strathclyde Junction
Bridgetonské zboží
(GCR )
Řeka Clyde
Šipka dolů Glasgow centrální železnice

Železnice:

Osobní vlaky za hodinu[18]
SměrTerminusPřesPo – Soslunce (10:00 - 18:00)
Na východCumbernauldMotherwell, Airbles     1
MotherwellHamilton Central nebo Whifflet     2          3
LarkhallHamilton Central     2          1
Whifflet     1
ZápadDalmuirYoker nebo Zpěvák     2
Milngavie     2          2
Balloch     2          2
Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Rutherglen Abellio ScotRail
Argyleova čára
 Bridgeton
 Historické železnice 
Rutherglen Kaledonská železnice
Glasgow centrální železnice
 Bridgeton Cross
Rutherglen Kaledonská železnice
Pobočka London Road
 London Road

Poznámky pod čarou

  1. ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
  2. ^ A b C d Butt (1995), strana 76
  3. ^ Bradshawův železniční manuál, 1881 , str. 38, v Knihy Google
  4. ^ „Mapa Glasgow, 1954“. www.maps.nls.uk.
  5. ^ „Viadukt Dalmarnock Road, 2008“. www.google.co.uk.
  6. ^ „Skot, 10. února 1903“. www.randomscottishhistory.com. p. 5.
  7. ^ „Glasgow Herald, 17. října 1907“. www.news.google.com. p. 6.
  8. ^ „Glasgow Herald, 18. října 1907“. www.news.google.com. p. 6.
  9. ^ „Glasgow Herald, 25. června 1935“. www.news.google.com. p. 11.
  10. ^ „Glasgow Herald, 29. července 1938“. www.news.google.com. p. 6.
  11. ^ „Záplavy na stanici Dalmarnock, 13. května 2017“. www.railforums.co.uk.
  12. ^ „Herald Scotland, 11. srpna 2019“. www.heraldscotland.com.
  13. ^ „Inews, 16. února 2020“. www.inews.co.uk.
  14. ^ „Předělat financování herní stanice“. BBC. 4. května 2010. Citováno 26. května 2011.
  15. ^ Diagonální - Glasgow, Velká Británie, Sheppard Robson
  16. ^ „Dalmarnock Sanace“. ScotRail. Archivovány od originál dne 5. června 2012. Citováno 24. června 2012.
  17. ^ „Stanice se po zpoždění znovu otevře na 11 milionů liber“. Herald Scotland. 21. května 2013. Citováno 21. května 2013.
  18. ^ „Květen 2020 NRT: tabulky 225 a 226“. www.networkrail.co.uk.

Reference

externí odkazy