Breich železniční stanice - Breich railway station

Breich železniční stanice. Pohled na západ směrem na Addiewell. West Lothian. Shotts Line.jpg
UmístěníBreich, West Lothian
Skotsko
Souřadnice55 ° 49'39 "N 3 ° 40'03 "W / 55,88275 ° N 3,6675 ° W / 55.8275; -3.6675Souřadnice: 55 ° 49'39 "N 3 ° 40'03 "W / 55,88275 ° N 3,6675 ° W / 55.8275; -3.6675
Odkaz na mřížkuNS956606
ŘízenoAbellio ScotRail
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceBRC
Klíčová data
9. července 1869Otevřeno[2]
Cestující
2015/16Zvýšit 138
2016/17Pokles 48
2017/18Zvýšit 102
2018/19Zvýšit 342
2019/20Zvýšit 2,550
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Breich železniční stanice je venkovský vlakové nádraží sloužící vesnici Breich v West Lothian, Skotsko. Nachází se na Shottsova čára, 21 mil (34 km) západně od Edinburgh Waverley vůči Glasgow Central. Jednalo se o šestou nejméně využívanou stanici ve Velké Británii do roku 2018-19 a poté byla druhou nejméně používanou ve Skotsku Barry Odkazy.[3][4]

Dějiny

Stanici otevřel Kaledonská železnice Na jejich Cleland a Midcalder Line dne 9. července 1869.[2] Breich je pojmenován po nedaleké Breichově vodě.[5] Stanice předchází dnešní (2015) vesnici Breich a mapy OS ukazují, že nikdy nevlastnila nákladní zařízení, jako jsou nakládací doky a vlečky atd.[5]

Stanice v roce 1962

Okolní oblast, i když nyní velmi venkovská, byla kdysi vysoce industrializovaná a poblíž bylo několik dolů, vápenek, železáren atd., Spolu s pobočkou Levenseat Severní britská železnice a původně 4 ft 6in Skotský rozchod Wilsontown, Morningside a Coltness line se starou konečnou stanicí z Longridge[5] otevřen v roce 1845 a uzavřen v roce 1848.[6]

V roce 1962 byla stále k dispozici pokladna a čekárna, jak ukazuje fotografie z tohoto data, spolu s budovou zděné chýše rozhodčího, oba na vázané platformě v Glasgow. Poslední část nástupišť směřujících k Edinburghu byla o něco vyšší, měla větší obrubníky a byla jiné konstrukce, což naznačuje, že byly postaveny v jiném datu než zbytek nástupišť. Zahrady stanice měly neobvyklou rozmanitost vysazených keřů a stromů.

Stanice byla na stejném místě přestavěna v roce 2018 a ztratila starý most pro chodce a dřevěný přístřešek. Má nové platformy, dva přístřešky pro cestující v moderním stylu, další vnější sedadla a elektronické cestovní informační displeje. Přístup z nástupiště 1 na 2 je přes přestavěný silniční most. Parkovací plocha pro automobily se nemění a přístup je špatně definován kvůli přítomnosti křižovatky a semaforů.

Služby

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Addiewell Abellio ScotRail
Shottsova čára
 Fauldhouse
 Historické železnice 
Addiewell
Linka a stanice uzavřena		 Kaledonská železnice
Cleland a Midcalder Line
 Fauldhouse
Newpark
Loop line
a stanice zavřená		 Kaledonská železnice
Cleland a Midcalder Line
Addiewell Loop
 

2011

Pondělí až sobota viděl jeden vlak do Edinburghu a dva do Glasgow Central bez nedělní dopravy.

2018

Od pondělí do soboty byla stanice obsluhována jedním východem směrem k Edinburghu a jedním západním vlakem směrem na Glasgow Central denně. Nedělní bohoslužba nebyla.[7]

2019

Od května 2019 je zavedena hodinová služba od pondělí do soboty a 2 hodinová služba v neděli.

Využití stanice

V letech 2014–15 byla Breich desátou nejméně využívanou stanicí v Británii s 92 východy a vstupy pro cestující.[8]

Rada West Lothian Strategie využití trasy naznačuje, že pokud by došlo ke zvýšení frekvence služeb na Shottsově lince, mohly by se v Breichu zastavit další služby. To by mohlo pomoci budoucímu vývoji v oblastech Breich a Longridge.[9]

Navrhované uzavření

Dne 21. června 2017 společnost Network Rail oznámila, že zahájila konzultace o navrhovaném uzavření stanice kvůli nízkému sponzorství a pokud bude zachována, vyhne se velkým výdajům na aktualizaci stanice před elektrifikací trati.[10][11] Byla by to první stanice ve Skotsku, která se zavřela za více než 30 let.[11]

Drtivá reakce na konzultaci byla ve prospěch zachování Breichovy stanice otevřené. Mnoho respondentů si přálo vidět více služeb volajících na Breichově stanici za účelem zvýšení patronátu. Bylo potvrzeno, že stanice zůstane otevřená a připravují se plány na možné zlepšení služeb.[12]

Stanice byla dočasně uzavřena od 23. června 2018 po dobu 12 týdnů během přestavby v rámci projektu v hodnotě 2,4 milionu liber, aby byla vhodná pro nové elektrické vlaky. Přestavba zahrnovala práce na nástupištích, aby byly kompatibilní s výškou i délkou pro nové služby, jakož i zajištění rampového přístupu na obě nástupiště a do staničních zařízení, jako jsou čekající přístřešky, kamerové systémy atd. v tomto okamžiku s přístupem získaným z modernizovaného silničního mostu.[13][14]

Reference

Poznámky

  1. ^ Brailsford 2017, Gaelský / anglický rejstřík stanic.
  2. ^ A b Butt (1995), strana 43
  3. ^ http://orr.gov.uk/__data/assets/excel_doc/0018/15363/station-usage-2013-14-data.xls
  4. ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-51106246
  5. ^ A b C „Pohled: Linlithgowshire Sheet XII.SW (zahrnuje: West Calder; Whitburn) - Ordnance Survey Six-inch 2nd and later editions, Scotland, 1892-1960“. mapy.NLS.uk. Citováno 6. prosince 2017.
  6. ^ Butt (1995), strana 149
  7. ^ Tabulka 224 Národní železnice harmonogram, květen 2016
  8. ^ „Odhalení: nejrušnější a nejtišší stanice v Británii“. BBC novinky. 15. prosince 2015.
  9. ^ „Network Rail - zdroj nebyl nalezen“ (PDF). www.NetworkRail.co.uk. Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 6. prosince 2017.
  10. ^ „Stanice Breich: navrhované uzavření - veřejná konzultace - Network Rail“. www.NetworkRail.co.uk. Archivovány od originál dne 6. prosince 2017. Citováno 6. prosince 2017.
  11. ^ A b „Stanice se třemi cestujícími je uzavřena“. BBC novinky. BBC. 22. června 2017. Citováno 22. června 2017.
  12. ^ „Transport User Voice - Co se děje ve Skotsku? - Transport Focus“. TransportFocus.org.uk. Citováno 6. prosince 2017.
  13. ^ „Uzavření stanice Breich je platformou pro přestavbu za 2,4 mil. £“. Network Rail Media Center.
  14. ^ „Britské železniční zpravodajství zaokrouhleno nahoru“. Železniční věstník.

Zdroje

  • Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Yonge, John (květen 1987). Gerald Jacobs (ed.). British Rail Track Diagams - Kniha 1: ScotRail (1. vyd.). Exeter: Společnost křepelčích map. ISBN  0-9006-0948-6.
  • Yonge, John (únor 1993). Gerald Jacobs (ed.). Železniční trať Diagams - Kniha 1: Skotsko a ostrov Man (2. vyd.). Exeter: Společnost křepelčích map. ISBN  0-9006-0995-8.
  • Yonge, John (duben 1996). Gerald Jacobs (ed.). Železniční trať Diagams - Kniha 1: Skotsko a ostrov Man (3. vyd.). Exeter: Společnost křepelčích map. ISBN  1-8983-1919-7.
  • Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (ed.). Železniční trať Diagams - Kniha 1: Skotsko a ostrov Man (plány křepelčích tratí) (páté vydání). Bradford on Avon: Trackmaps (dříve Quail Map Co). ISBN  978-0-9549866-3-6. OCLC  79435248.

externí odkazy