Britský mezinárodní autosalon - British International Motor Show
| Britský mezinárodní autosalon | |
|---|---|
| Postavení | Vracející se |
| Žánr | Autosalon |
| Začíná | 19. srpna 2021 |
| Končí | 22. srpna 2021 |
| Frekvence | Roční |
| Místo | Křišťálový palác (1903) Olympia (1905–1936) Earls Court Exhibition Center (1937–1976) Národní výstavní centrum (1978–2004) ExCeL London (2006–2008) Farnborough (2021) |
| Umístění | Farnborough |
| Země | Anglie |
| Slavnostně otevřena | 1903 |
| Nejnovější | 2008 |
| Další událost | 2021 |
| Pořadatel | Společnost výrobců motorů a obchodníků / Automotion Events |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
The Britský mezinárodní autosalon byl roční autosalon v držení Společnost výrobců motorů a obchodníků mezi lety 1903 a 2008 v Anglii. původně držen v Londýn na Křišťálový palác, Olympia a pak Earls Court Exhibition Center, přesunul se do Národní výstavní centrum v Birmingham v roce 1978, kde zůstal až do roku 2004. Konalo se v ExCeL London v letech 2006 a 2008.
Události v letech 2010 a 2012 byly zrušeny z důvodu globální finanční krize. The Britský autosalon se vrací v roce 2021 se zcela novým formátem a zcela novým umístěním. Koná se v mezinárodním konferenčním centru ve Farnborough a slibuje dodání zcela nového dynamického formátu
Dějiny
První britský autosalon[1]- pro kočáry bez koní - bylo zadrženo South Kensington v roce 1896 u Císařský institut pod záštitou Lawsonova Klub motorových vozidel.[2]
První britský autosalon pořádaný Společnost výrobců motorů a obchodníků (SMMT) se konalo v Křišťálový palác, Londýn v roce 1903, ve stejném roce, kdy rychlostní limit byl zvýšen z 14 mil za hodinu (23 km / h) na 20 mil za hodinu (32 km / h) Zákon o motorových vozidlech z roku 1903 a dva roky před vznikem Automobilová asociace.
V roce 1905 se přestěhovala do Olympia, Londýn, kde se konala dalších 32 let před přesunem do Earls Court Exhibition Center od roku 1937 do roku 1976, s výjimkou období 2007; druhá světová válka během této doby nebyly žádné show. Od roku 1978 do roku 2004 se konal každý druhý rok na Národní výstavní centrum (NEC), Birmingham s tím, že se akce v roce 2004 koná spíše v květnu než v tradičním říjnu, aby se zabránilo střetu s Pařížský autosalon.[3] Události z roku 1980 se zúčastnili oba herci Lewis Collins a stand-up komik Stewart Lee.
Přehlídky z července 2006 a července 2008 se konaly v ExCeL London.[4] Přehlídky v letech 2010 a 2012 byly zrušeny z důvodu globální finanční krize.[5][6]
V letech 2016 až 2019 se každoročně konaly autosalony pod Londýnský autosalon banner, ale britský autosalon se vrací v srpnu 2020 a přestěhuje se na nové místo ve Farnborough. Tato událost není spojena s SMMT a je organizována společností poskytující události třetích stran s názvem Automotion Events.[7] Bude mít nový formát, který zahrnuje zaměření na automobilovou technologii a klasická auta, stejně jako nová auta a dodavatelské haly.
Místa
Earls Court
Uvedené vozy jsou ty, které byly oznámeny koncem léta před výstavou nebo během ní. Výrobci občas oznámili jiná auta, která jim vyhovovala, a jak tato praxe rostla, veřejnost ztratila zájem a autosalon skončil v polovině 70. let.
| Rok | Ukázat | Pro tuto show byly oznámeny nové vozy | Fotografie |
|---|---|---|---|
| 1948 | 27. října - 6. listopadu Earls Court, Londýn Účast 562 954 |  Jaguar XK120 otevírá dvoumístný vůz - říjen 1948  Morris Minor - září 1948 | |
| 1949 | 28. září až 8. října 34. mezinárodní autosalon, Earls Court[8] |  Rover 75 - září 1949 | |
| 1950 | 18. října 1950-28. Října
|
|  Jaguar Mark VII - říjen 1950  Austin A70 Hereford - říjen 1950  Ford Zephyr Six - říjen 1950 |
| 1951 | 17. října 1951-27. Října Earls Court, Londýn. návštěvnost prudce poklesla (375 000 ze 480 000), protože bylo jen málo nových modelů a volební den pro všeobecné volby klesl uprostřed období přehlídky. Vybrané modely byly pouze pro export. |  Vauxhall Velox - srpen 1951  Austin A30 - říjen 1951 | |
| 1952 | 22. října - 1. listopadu Earls Court, Londýn 37. mezinárodní výstava motorů Účast 462 538, plus asi 4 000 ze zámoří, kteří vstoupili zdarma |  Healey Hundred - říjen 1952  Triumph TR2 - říjen 1952 | |
| 1953 | 21. října až 31. října Earls Court, Londýn 38. mezinárodní výstava motorů Poprvé od roku 1938 byli přítomni zahraniční vystavovatelé, včetně Mercedes-Benz a Volkswagen Účast 612 953 |  MG Magnette - říjen 1953  Riley Pathfinder - říjen 1953 | |
| 1954 | 20. října až 30. října Earls Court, Londýn 39. mezinárodní výstava motorů Jowett a Lea-Francis se neobjevují Noví vystavovatelé Škoda a DKW Nové modely představené v průběhu roku společnostmi Standard, Morris, Singer, Austin, Rootes, Vauxhall, Bentley a Rolls-Royce Docházka 523 586 |  Austin A90 Six Westminster - říjen 1954  Kupé Bentley S Continental od Park Ward - září 1954 | |
| 1955 | 19. října až 29. října Earls Court, Londýn 40. mezinárodní výstava motorů Vystavovatelé:
Účast 516 811, včetně zahraničních návštěvníků 13 750 |
|  Jaguar 2.4 - září 1955  MGA - říjen 1955  Citroën DS19 - říjen 1955 |
| 1956 | 17. října 1956 - 27. října Earls Court, Londýn 41. mezinárodní výstava motorových vozidel Vystavovatelé:
Objednávky přijaté na autosalonu umožnily Austinu vrátit se do pětidenního pracovního týdne Počty docházky nebyly hlášeny |
|  Austin-Healey 100-Six - září 1956  MGA kupé s pevnou hlavou - říjen 1956  Austin Princess IV - říjen 1956 |
| 1957 | 16. října 1957-26. Října Earls Court, Londýn 42. mezinárodní výstava motorů |
|  Pouze export Jaguar 3.4 id je otevřením plivátka pro knock-off náboj  Lotus Elite - říjen 1957  Vauxhall Cresta - říjen 1957 |
| 1958 | 22. října - 1. listopadu Earls Court, Londýn 43. mezinárodní výstava motorů Allard ani Lagonda kniha nestojí na výstavě Vystavovatelé:
Docházka 534 422 |
|  Austin-Healey Sprite - květen 1958  Třílitrový Rover - září 1958  Austin A40 - říjen 1958 |
| 1959 | 21. října - 31. října Earls Court, Londýn. Otevřeno předsedou vlády Harold Macmillan. Návštěvníky autosalonu žádá Scotland Yard nechat auta doma Účast:
|
|  Triumph Herald - duben 1959  Morris Mini-Minor - srpen 1959  Ford Anglia - září 1959  Jaguar Mark 2 - říjen 1959 |
| 1960 | 19. října až 29. října Earls Court, Londýn Účast: 428 000 hlášených o 12 měsíců později |  Humber Super Snipe - říjen 1960  Morris Mini-Minor Traveler - říjen 1960  Vanguard Luxury Six - říjen 1960 | |
| 1961 | 18. října až 28. října Earls Court, Londýn 46. mezinárodní autosalon Stánek karoserie Zagato vystavuje Mini-Minor s názvem Gatto vedle Bristolu a Aston Martina Účast: 578 034 a dalších více než 20 000 zahraničních návštěvníků |
|  Limuzína Daimler V-8 - září 1961  Triumph TR4 - září 1961  Vauxhall Victor - září 1961 |
| Rok | Ukázat | Pro tuto show byly oznámeny nové vozy | Fotografie |
|---|---|---|---|
| 1962 | 17. října až 27. října Earls Court, Londýn 47. mezinárodní autosalon Účast: 474 086 a 21 199 dalších ze zámoří. Bylo zjištěno, že placená účast byla o 103 948 méně než v loňském roce |
|  Morris 1100 - srpen 1962  Ford Cortina - září 1962  MGB - září 1962  Triumph Spitfire - říjen 1962  Lotus Elan - říjen 1962 |
| 1963 | 16. října až 26. října 48. mezinárodní autosalon Earls Court, Londýn Placená účast byla považována za více než 550 000 lidí.[Citace je zapotřebí ] |
|  Hillman Imp - květen 1963  Vauxhall Viva - září 1963  Jaguar S - září 1963  Triumph 2000 - říjen 1963  Rover 2000 - říjen 1963 |
| 1964 | Říjen 1964 Earls Court, Londýn | _ Říjen 1964 |  Vauxhall Victor |
| 1965 | 20. října - 30. října Earls Court, Londýn | ||
| 1966 | 19. října - 29. října Earls Court, Londýn |
| |
| 1967 | 18. října - 28. října Earls Court, Londýn | ||
| 1968 | 16. října 1968-26. Října 1968 Earls Court, Londýn Zahajovací ceremoniál provedl Princezna Alexandra.[20] |
| |
| 1969 | 15. října až 25. října Earls Court, Londýn V září hrozili pracovníci Earls Court Exhibition stávkou. V den zahájení výstavy měli dva hlavní britští výrobci zastavené montážní linky. |  Austin Maxi - duben 1969  Renault 12 - červenec 1969  Daimler Sovereign - říjen 1969  Triumph 2000 Mark 2 - říjen 1969 | |
| 1970 | 14. října až 24. října Earls Court, Londýn 55. mezinárodní autosalon Britské značky na displeji: 28 Čtyři sta výrobců automobilů, komponentů a příslušenství Jsou dívky oblečené jako králíci, námořníci a Nell Gwynn a dívky v „extrémně nedostatečném“[Citace je zapotřebí ] řetězová pošta Bylo dohodnuto[SZO? ] že Earls Court již nebyl adekvátním místem[Citace je zapotřebí ] |
|  Hillman Avenger - únor 1970  Triumph Stag - červen 1970  Ford Cortina - říjen 1970 |
| 1971 | Říjen 1971 Earls Court, Londýn |  Lea-Francis Lynx | |
| 1972 | 18. října - 28. října Earls Court, Londýn |  The Aston Martin V8 na autosalonu 1972 | |
| 1973 | Říjen 1973 Earls Court, Londýn Sedmdesátá show |
|  Austin Allegro - květen 1973 |
| 1974 | 16. října - 26. října Earls Court, Londýn |
| |
| 1975 | Říjen 1975 Earls Court, Londýn | ||
| 1976 | Říjen 1976 Earls Court, Londýn Široce propagován jako poslední na Earls Court 67 značek ze 16 zemí Vystaveno více dieselových vozů než kdykoli předtím |
|  Rover 3500 - červen 1976 |
Birmingham
| Rok | Ukázat | Pro tuto show byla ohlášena nová auta | Fotografie |
|---|---|---|---|
| 1978 | Mezinárodní autosalon se poprvé objevil na autosalonu Národní výstavní centrum v Birminghamu a přilákal rekordní davy 908 194.[24] | ||
| 1980 | Mezinárodní autosalon se vrátil do Národního výstaviště v roce 1980 s další výstavní síní.[25] Premiér Margaret thatcherová byl předveden na výstavu v novém metru v Austinu. | Austin Mini Metro Světová premiéra | |
| 1982 | Mezinárodní autosalon se v říjnu tohoto roku opět objevil na Národním výstavišti v Birminghamu.[26] | Dvěma nejvýznamnějšími novinkami na trhu byly Audi 100 a Ford Sierra. Mezi další nové vozy patřily Austin Ambassador a Metro MG.[27][28] | |
| 1984 | 20. října 1984 - 28. října 1984 NEC, Birmingham. 17. – 19. Října byly vyhrazeny pro profesionální návštěvníky. Přehlídka letos navštívila celkem 696 183 návštěvníků.[29] | Austin Montego Estate - Rada pro design oceněná rodina majetek z Austin Rover[30] Reliant Scimitar SS1 Dutton Rico[31] | |
| 1986 | 18. října - 26. října 1986 NEC, Birmingham. | Jaguar XJ (XJ40) Renault GTA v britském debutu RHD[32] | |
| 1988 | 22. října 1988 - 30. října 1988 NEC, Birmingham. | Jaguar XJ220 - debut Jaguaru o rychlosti 350 km / h pohon všech kol (AWD) super auto koncepční vozidlo MG Maestro Turbo[33] Middlebridge Scimitar[34] Audi Coupé (B3)[35] | |
| 1996 | Přehlídka z roku 1996 se konala v umění NEC v Birminghamu. Přehlídka měla 623 000 návštěvníků.[36] | ||
| 1998 | 22. října až 1. listopadu 1998 v NEC v Birminghamu. Zahájili uvedení dvou kritických sedanů od britských výrobců automobilů. Bernd Pischetsrieder, poté odpovědný za BMW, přednesl improvizovanou řeč o budoucnosti Rover Závod Longbridge. Přehlídka měla velkou návštěvnost 709 000 návštěvníků.[36] | Rover 75 - debut prvního (a posledního) Rover s pomocí BMW Jaguar S-Type - všechny nové výkonné auto z Jaguár, retro v designu jako Rover. | |
| 2000 | V průběhu října zůstal mezinárodní autosalon v Birminghamu NEC. Společnost Honda učinila novinky v tvrzení, že do roku 2003 bude v prodeji vozy s palivovými články.[37] Účast poklesla z roku 1998 na 543 000.[36] | ||
| 2002 | V roce 2002 měla výstava v NEC v Birminghamu přes 450 000 návštěvníků, což je další pokles oproti dvěma předchozím výstavám.[38] | Bentley Continental GT Invicta S1 MG SV TVR T350[39] | |
| 2004 | V roce 2004 byla tato show značková Sunday Times Motorshow živě, se konal od 27. května do 6. června, místo obvyklého října. Návštěvnost se oproti předchozímu roku mírně zvýšila na 461 000, ale organizátoři doufali v 600 000.[36] | Farboud GTS Land Rover Discovery (Mezinárodní debut)[40] Noble M400 Peugeot 407 (Úvod do Spojeného království)[41] Peugeot 407 SW (Úvod do Spojeného království) Renault Modus Rover 25 /MG ZR facelift Rover 75 Dlouhý rozvor (mezinárodní debut) Vauxhall Tigra |
Vynikat
| Rok | Ukázat | Pro tuto show byla ohlášena nová auta | Fotografie |
|---|---|---|---|
| 2006 | Britský autosalon 2006 se konal v červenci na výstavišti ExCeL v Londýně Docklands. To představovalo noční post-show rockový hudební festival s názvem Dock Rock s koncerty:
| Alfa Romeo Spider (Úvod do Spojeného království) | |
| 2008 | V roce 2008 Britský mezinárodní autosalon se konal na výstavišti ExCeL v Docklands ve dnech 23. července - 3. srpna a byl posledním pravidelným britským mezinárodním autosalonem. SMMT propagoval zcela novou přehlídku nejnovějších elektrické vozidlo modely. „The Electric Vehicle Village“ spojila jednu z největších sbírek vozidel s nulovými emisemi, jakou kdy ve Velké Británii viděli, s ukázkou více než dvaceti vozidel na bateriový pohon.[42] Na autosalonu byla vystavena řada vysoce kvalitních, vysoce výkonných elektromobilů, jako například Lightning GT a Tesla Roadster (2008). | Alfa Romeo Mito (Svět / Spojené království - úvod) Koncepční vozy: |
Viz také
Odkazy a poznámky
- Historie SMMT včetně historie autosalonu
- „British International Motor Show“. Pietro Frua. - Zdroj výstavních míst a dat
- ^ Časy, Úterý, 14. listopadu 1905; str. 7; Vydání 37864
- ^ Kočáry bez koní. Časy, Pondělí 17. února 1896; str. 7; Vydání 34815
- ^ Jorn Madslien (24. května 2004). "Bojující autosalon v jarním debutu". BBC novinky.
- ^ „Autosalon je nyní v Londýně a je zábavnější než kdy jindy, říká Sean O'Grady“. Nezávislý. 18. července 2008.
- ^ Julian Rendell (27. ledna 2009). "Britský autosalon v krizi". Autocar.
- ^ Tim Pollard (14. října 2010). „Britský autosalon se sekyrou navždy?“. Auto.
- ^ „Exkluzivní - British Motor Show se vrátí po 12leté nepřítomnosti“. Auto Express. 24. října 2019. Citováno 7. května 2020.
- ^ Zobrazit reklamu, strana 5, Gloucestershire Echo, 24. září 1949
- ^ Zobrazit inzerát: Motor Show. Časy, Úterý 3. října 1950; str. 4; Vydání 51812
- ^ Triumph Roadster. Časy, Sobota 14. října 1950; str. 3; Vydání 51822
- ^ Nové modely na autosalonu. Časy, Středa 18. října 1950; str. 6; Vydání 51825
- ^ Nový Austin Seven. Časy, Pondělí 8. října 1951; str. 4; Vydání 52126
- ^ https://www.autoevolution.com/news/morgan-plus-4-plus-up-for-grabs-looks-like-supervillain-two-face-110548.html
- ^ A b „Auta dneška“ od Stuarta Marshalla. Časy, Úterý 19. října 1965 (číslo 56456), s. 4.
- ^ A b C d „Návštěvnický průvodce: Hodiny a poplatky; Den zahájení; Jak se tam dostat (tj. Týkající se londýnského autosalonu)“. Autocar. Sv. 127 (nbr 3739). 12. října 1967. str. 59.
- ^ A b Basil Cardew (vyd.). Daily Express Review of the Motor Show 1966. Beaverbrook Newspapers Ltd, Londýn.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ Keith Anderson. Jensen. Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-682-4.
- ^ „Automobily: historie vývoje Mini“. AR Online. 5. srpna 2011. Citováno 22. srpna 2014.
- ^ „O FD Victor, Ventora a VX4 / 90“. Klub řidičů Opel VX4 / 90. Citováno 30. listopadu 2013.
- ^ A b C „Earls Court '68: Hours and Charges“. Autocar. Sv. 129 (nbr 3791). 10. října 1968. str. 52.
- ^ Braunschweig, Robert; et al., eds. (12. března 1970). „Automobil Revue '70“ (v němčině a francouzštině). 65. Bern, Švýcarsko: Hallwag AG: 370. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ A b C d E F G h i j Časy, Čtvrtek 12. října 1972; str. 29; Vydání 58603.
- ^ Dodatek k autosalonu 19. října 1974
- ^ Car Magazine 19. března 2009
- ^ Msgstr "Zobrazit zprávu: netlumené nadšení". Autocar. 153 (4376): 12–19. 25. října 1980.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. září 2015. Citováno 25. srpna 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ 1982 v motorismu # Velká Británie
- ^ [1]
- ^ „Près de 700 000 visiteurs à Birmingham“ [téměř 700 000 návštěvníků Birminghamu]. Transporama (francouzsky). Edegem, Belgie. 4 (31): 11. prosince 1985 - leden 1985.
- ^ "Příběh Montego". Klub majitelů Maestro a Montego.
- ^ Mastrostefano, Raffaele, ed. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (v italštině). Milano: Editoriale Domus S.p.A. s. 264. ISBN 88-7212-012-8.
- ^ Liszewski, Nicolas. „Míle na kilometry Alpine V6“. Webové stránky amatérů a vášní Alpine Renault GTA (francouzsky). Citováno 8. září 2014.
- ^ Büschi, Hans-Ulrich, ed. (9. března 1989). Automobil Revue 1989 (v němčině a francouzštině). 84. Bern, Švýcarsko: Hallwag AG. p. 400. ISBN 3-444-00482-6.
- ^ Automobil Revue 1989, str. 401
- ^ Automobil Revue 1989, str. 168
- ^ A b C d "Zdržovat se účasti na výstavě". Auto Express (813): 20. 30. června 2004.
- ^ The Guardian 12. listopadu 2000
- ^ Yarrow, Richard (28. května 2003). „Stop Press: NEC goes live“. Auto Express (757): 14.
- ^ Jaké auto? 22. října 2002 Archivováno 18. července 2011 v Wayback Machine
- ^ "Hvězdy NEC si nemůžete dovolit nechat ujít". Auto Express (808): 45. 25. května 2004.
- ^ „Peugeot At The Sunday Times Motor Show Live 2004“. 12. května 2004. Citováno 4. srpna 2016.
- ^ Britský autosalon „se připojuje“ k poptávce po elektrických vozidlech Archivováno 7. července 2011 v Wayback Machine
- ^ Automóvil Panamericano, Č. 163 (15. července 2008), s. 20