Mastretta MXT - Mastretta MXT
| Mastretta MXT | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Mastretta |
| Také zvaný | MXT |
| Výroba | 2011-2014 |
| Návrhář | Daniel Mastretta |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | MR rozložení |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 2,0 l přeplňovaný GDI I4 |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Délka | 3900 mm (153,5 palce) |
| Šířka | 1790 mm (70,5 palce) |
| Výška | 1150 mm (45,3 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 900 kg (1984 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Mastretta MXB |
The Mastretta MXT je automobil produkoval Mexické výrobce automobilů Mastretta. Je to první vůz, který Mastretta navrhl bez jakéhokoli cizího zásahu. The MXT je volně založený na Lotus Elise a Audi R8. The MXT vstoupila do výroby 1. ledna 2011. Získala národní i mezinárodní pozornost, protože byla téměř úplně vyrobena a navržena v Mexiku.[1] Výroba Mastretta MXT skončila v květnu 2014.[2]
Dějiny
Prototipo Cero
The MXT Prototipo Cero (španělština pro Prototyp nula) byl třetím automobilovým vývojem společnosti Mastretta a uspěl MXB a MXA stavebnice. Název „MXT“ pochází z Mastretta a MEXico i odkaz na jeho Tkonfigurace motoru ransverse.
Prototipo Cero byl vyvinut v letech 2004 až 2007 a byl poháněn upraveným uprated Volkswagen inline-4 Motor o výkonu 115 k (86 kW), který se používá také ve stále vyráběné čtvrté generaci Jetta. Zvýšený výkon umožnil vozidlu dosáhnout rychlosti 200 km / h (124 mph), nicméně Mastretta rozhodla, že vozidlo potřebuje silnější motor. Výroba měla původně začít v prvním čtvrtletí roku 2008, ale vydání vozidla bylo odloženo, zatímco Mastretta zahájila jednání s několika výrobci automobilů, od kterých si pořídí výkonnější motor.[3]
Předprodukční verze
22. července 2008 se Mastretta MXT představila na veletrhu Britský mezinárodní autosalon, držel v Londýn. Přestože předváděným modelem byla prototypová verze, společnost odhalila, že finální produkční verze bude výrazně odlišná a specifikace týkající se produkčního modelu budou brzy odhaleny.
V roce 2009 Mastretta odhalila specifikace a vybavení, které má být vybaveno produkčním MXT 2011.
Standardní funkce byly plánovány tak, aby zahrnovaly závodní sedačky a bezpečnostní pásy, Hella xenonové světlomety, brzdy ABS, SRS airbag systém, 17 palcová hořčíková kola, digitální palubní přístroje, Borla vyčerpat, zábavní systém s digitálním MP3 a CD přehrávačem založený na LCD displeji a systém automatické klimatizace. Bezpečnostní a bezpečnostní prvky vozidla byly speciálně navrženy tak, aby překonaly evropské normy pro nárazy a bezpečnost, a vozidlo bylo potvrzeno hlavním konstruktérem Daniel Mastretta již v roce 2009 podstoupí testy, aby se kvalifikoval na evropské normy kvality a bezpečnosti.[potřebuje aktualizaci ]
Sériová výroba v roce 2011 MXT vůle[potřebuje aktualizaci ] být napájen a [4] 2,0 litru inline-4 s více než 240 hp (180 kW), rychlonabíječka a dochlazování což mu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti přes 230 km / h (143 mph).[5]
Tři roky po svém prvním vystoupení Automóvil Panamericano, produkční model 2011 MXT debutoval u Pařížský autosalon 2010 dne 30. září 2010. The MXT zahájila výrobu 1. ledna 2011 v nové továrně Mastretta v Stát Mexiko s očekávanou produkcí v roce 2011 150 jednotek. Asi 70% (105 automobilů) bude exportováno do Evropa a Spojené státy a 45 zůstane pro národní prodej (pouze v Mexiko ).[potřebuje aktualizaci ]
Produkční verze
Mastretta MXT 2012 byla oficiálně představena mezinárodnímu motoristickému tisku na autosalonu v Los Angeles v listopadu 2011. Ve výrobě je postavena na monokokovém podvozku s trubkovým rámem, který využívá přední a zadní dvojité zavěšení kol, nesoucí vinuté pružiny a monoshocks . Prvky karoserie z uhlíkových vláken a hliníkové prvky v podvozku přispívají k nízké pohotovostní hmotnosti 930 kg.[6] Motor je řadový čtyřválec Ford Duratec s ohlášeným výkonem 250 PS (184 kW; 247 k) a točivým momentem 348 N⋅m (257 lbf⋅ft) připojeným k pětistupňové manuální převodovce.[7]
Původ
Daniel Mastretta komentoval v Londýně:[1]
Potřebovali jsme vytvořit skvělé auto, protože Mexiko nemá tradici sofistikované výroby sportovních vozů. Je nejdůležitější, aby naši zákazníci byli novinkou potěšeni MXT. To je to, co jsme chtěli udělat od prvního nákresu vozu, ale také chceme, aby byla naše země hrdá na MXT a ukázat světu, co dokážeme.
Ceny
Cena za MXT začíná na 58 000 USD v závislosti na opcích a ekvivalentu v eurech, mexických pesech a britských librách. Prodeje začaly počátkem roku 2011 ve Velké Británii a Mexiku, následovaly další mezinárodní destinace, jako je Francie a USA[4]
Viz také
Poznámky
- ^ A b „Auto Channel: Zahájení mexického sportovního vozu Mastretta MXT pro okořenění britského mezinárodního autosalonu“. Citováno 30. července 2008.
- ^ Durán, José Antonio. „La mexicana Mastretta frena producción de autos“. www.elfinanciero.com.mx. El Financiero. Citováno 20. května 2017.
- ^ „Běh na hranici: exotický mexický motor Mastretta MXT z roku 2008“. Citováno 30. července 2008.
- ^ A b Jeremy Korzeniewski. „Londýn 2008: Mastretta MXT bude prvním domácím automobilem v Mexiku“. Citováno 30. července 2008.
- ^ "Specifikace Mastretta MXT". Mastrettacars.com. 19. 11. 2010. Archivovány od originál dne 2009-10-20. Citováno 2010-11-28.
- ^ Mitani, Sam (16. listopadu 2011). „2012 Mastretta MXT - autosalon v Los Angeles 2011“. Road & Track. Archivovány od originál 6. května 2012. Citováno 27. července 2012.
- ^ Garrett, Jerry (18. listopadu 2011). „Mastretta MXT: Mexický lotos?“. The New York Times.
- „Mastretta MTX: Take it to the Mex“. Nezávislý. 23. října 2007. Citováno 7. listopadu 2009.
- „Mexické sportovní auto Mastretta Mxt na britském autosalonu“ (PDF). Sv. 19. Newsletter mexické ambasády. Září – říjen 2008. Archivovány od originál (PDF) dne 9. prosince 2008. Citováno 7. listopadu 2009. Cite magazine vyžaduje
| časopis =(Pomoc) - Vijay Pattni (17. července 2008). „Mastretta MXT: mexický sportovní vůz s rychlostí 150 km / h“. Autotrader. Citováno 7. listopadu 2009.
- "Přehled Mastretta". Motorbase. Citováno 7. listopadu 2009. (zdá se, že by to mělo být přehlédnuto, např
- Nate Martinez (16. července 2008). „Muy Rapido: Mexická Mastretta se chystá debutovat jako první sportovní vůz v zemi“. Motortrend. Citováno 7. listopadu 2009.
- Russell Hotten (21. července 2008). „Mexické motoristické naděje jezdí na novém roadsteru Mastretta“. The Telegraph. Citováno 7. listopadu 2009.