Alvis TB 21 - Alvis TB 21
Alvis TB 21 | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Alvis Cars |
Výroba | 1951 31 vyrobeno[1] |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 2 dveře sportovní |
Rozložení | FR rozložení |
Pohonná jednotka | |
Motor | Alvis 2993 ml Rovně-6 |
Rozměry | |
Rozvor | 2832 mm[2] |
Délka | 1750 mm (4508 mm)[2] |
Šířka | 666 mm (1676 mm)[2] |
Chronologie | |
Předchůdce | Alvis TB 14 |
The Alvis TB 21 produkovaný Auta Alvis byl dvoumístný otevřený vůz založený na podvozku TA 21 sedan a vyroben až v roce 1951.
Alvis předtím uzavřel smlouvu na výrobu AP Metalcraft, výrobce karoserií v Coventry TB 14 dvoudveřová otevřená karoserie, aby se vešla na TA 14 podvozek. S výměnou TA 14 za větší TA 21 v roce 1950 byla AP požádána, aby upravila svůj design nového podvozku. TB 21 upustil od kontroverzní mřížky použité na TB 14 ve prospěch tradiční Alvis. Dveře se zavěšenými vzadu byly nahoře silně odříznuty a čelní sklo bylo možné sklopit naplocho.
Motor o objemu 2993 cm3 byl mírně upraven tak, aby poskytoval výkon 90 koní (67 kW)[1] s jediným karburátorem SU, který nahradil ten Solex použitý v sedanu. Zavěšení TA 21 bylo zachováno, vpředu nezávislé, pomocí vinutých pružin s listovými pružinami vzadu. Jelikož byl vůz lehčí než TA 21, změnil se konečný poměr pohonu z 4,09: 1 na 3,77: 1, což pomohlo zvýšit maximální rychlost a zlepšit ekonomiku.[2]
Vůz mohl dosáhnout 153 km / h[2] ale byl velmi drahý na 1598 GBP[2] na domácím trhu, což má za následek omezený prodej.
Reference
- ^ A b Robson, Graham (2006). A-Z British Cars 1945-1980. Devon, Velká Británie: Herridge & Sons. ISBN 0-9541063-9-3.
- ^ A b C d E F Culshaw; Horrobin (1974). Kompletní katalog britských automobilů. Londýn: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
Další čtení
- Clarke, RM (1989). Zlaté portfolio společnosti Alvis v letech 1919–1967. Cobham, Surrey, Anglie: Brooklands Books. ISBN 978-1-870642-84-2.
- Culshaw, D (2003). Alvis tři litry podrobně: TA21 až TF21 1950-67. Beaworthy, Devon, Anglie: Herridge and Sons Ltd. ISBN 978-0-9541063-2-4.