Mercedes-Benz W180 - Mercedes-Benz W180
| Mercedes-Benz W180 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Mercedes-Benz |
| Výroba | 1954–1959 84 645 postaveno[1] 220a: 25 937 220 S Sedan: 55 279 220 S Cabr./Coupé: 3429 |
| Shromáždění | Německo Port Melbourne, Austrálie [2] |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | luxusní auto |
| Styl těla | 4-dveře sedan 2-dveře kupé 2-dveře konvertibilní |
| Příbuzný | Mercedes-Benz W120 / W121 — 180 (D) a 190 (D) Mercedes-Benz W105 — 219 Mercedes-Benz W128 — 220SE |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | |
| Rozměry | |
| Rozvor | 282 cm (111 in) - sedan 270 cm (106 palců) - kupé a kabriolet |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Mercedes-Benz W187 |
| Nástupce | Mercedes-Benz W128 |
- Vidět Mercedes-Benz třídy S pro kompletní přehled všech modelů třídy S.
The Mercedes-Benz W180 je vložený 6-válec sedan, kupé, a konvertibilní vyrobené od roku 1954 do roku 1959. Modely spojené s W180 podvozek kód byl 220a a 220S.
W180 byl jedním z řady modelů Mercedes-Benz, který neformálně obdržel „Ponton "přezdívka. To bylo v odkazu na unibody typu, ve tvaru pontonu vnější styling, který byl také uveden na pozdější W128 čára.
220a (W180 I)
Model 220a, který byl představen v březnu 1954, byl luxusnější a up-scale verzí modelu W120 model 180 s rozvorem nataženým o 170 mm (6,7 palce). 100 mm (3,9 palce) z tohoto zvětšení délky bylo nutné, aby se přizpůsobila delší rovné 6 M180 motor převzatý z W187 model 220, který v této aplikaci dodával výkon 85 PS (63 kW; 84 k) napájený jediným karburátorem.
Kabina pro cestující byla také prodloužena o 70 mm (2,8 palce), aby se zvýšil prostor pro nohy, který je k dispozici cestujícím na zadních sedadlech. Ze strany lze tyto šestiválcové vozy snadno odlišit od kratších čtyřválcových sourozenců pomocí extra „čtvrtinových“ oken zabudovaných do zadních dveří.
Výroba modelu 220a skončila v dubnu 1956 a bylo vyrobeno 25 937 kusů.
220S (W180 II)
220a byl následován v březnu 1956 220S, který byl externě téměř totožný, ale měl modernizovanou verzi 2,2 l řadového šest (100 PS (74 kW, 99 k), později 106 PS (78 kW, 105 k) ), kvůli použití dvojitých karburátorů.
Vizuálně model 220S obsahoval nový jednodílný přední nárazník, místo třídílného nárazníku použitého u modelu 220a. Také dvojité chromové a gumové lišty pod dveřmi modelu 220a byly nahrazeny masivními chromovanými lištami. Nejviditelnějším rozdílem je přidání chromované lišty podél předních blatníků a dveří modelu 220S.
Model 220S byl k dispozici se čtyřstupňovou manuální převodovkou se sloupkovým řazením a volitelnou automatickou spojkou Hydrak. To využilo malých mikrospínačů na voliči převodových stupňů, které automaticky vyřadily spojku, když řidič přeřadil. Mnoho automobilů bylo následně přestavěno na použití běžné manuální spojky, kvůli vysokým nákladům na údržbu při dalším používání spojky Hydrak.
S 220S byl také představen W105 219, který od a-sloupku vpřed byl v podstatě jednokarburátor 220a, ale dozadu od a-sloupku používal kratší tělo Modely W120 / W121 180/190.
V červenci 1956 se do sestavy přidal kabriolet (dvou dveře, čtyři sedadla) a v říjnu 1956 následovala verze Coupé. Některé kabriolety byly zakončeny sklopnými zadními sedadly, do kterých se vešlo další zavazadlo.
Do října 1959 bylo vyrobeno 55 279 sedan 220S a 3429 kabrioletů a kupé.
Verze 220SE se vstřikováním paliva, které oficiálně nesly kód modelu W128 byly zavedeny v říjnu 1958 a pokračovaly až do listopadu 1960.[3]
1959 Mercedes-Benz 220S sedan (W180)
Mercedes-Benz 220S Cabrio (W180)
| Mercedes-Benz | 220a (W180 I) | 220 S (W180 II) | 220 S Cabriolet / Coupé (W180 II) |
|---|---|---|---|
| Vyrobeno: | 1954–1956 | 1956–1959 | 1956–1959 |
| Motor: | Řadový šestiválec (čtyřtaktní ), namontovaný vpředu | ||
| Vrtání x zdvih: | 80 mm x 72,8 mm | ||
| Přemístění: | 2195 ml | ||
| Max. Výkon při otáčkách za minutu: | 85 k (63 kW, 84 k) při 4800 | 100 k (74 kW, 99 k) při 4800 od srpna 1957: 106 k (78 kW, 105 k) při 5200 | |
| Max. Točivý moment @ ot./min: | 157 N⋅m (116 lb⋅ft) @ 2400 | 162 N⋅m (119 lb⋅ft) @ 3500 od srpna 1957: 171,5 N⋅m (126,5 lb⋅ft) @ 3500 | |
| Kompresní poměr: | 7.6: 1 | 7.6: 1 od srpna 1957: 8,6: 1 | |
| Napájení paliva: | Jeden 2bbl Solex 32 PAJTA | Duální 2bbl Solex 32 PAJTA | |
| Objem palivové nádrže: | 64 L (16,9 US gal; 14,1 imp gal) | ||
| Valvetrain: | SOHC, duplexní řetěz | ||
| Chlazení: | Voda | ||
| Převodovka: | 4stupňová manuální řazení / řazení pohon zadních kol, standardní poměr náprav 4,11: 1 (později 4,10: 1) | ||
| Elektrický systém: | 12 voltů | ||
| Přední pérování: | Dvojitá příčná ramena, vinuté pružiny, stabilizační tyč | ||
| Zadní odpružení :: | Otočná náprava, poloměrová ramena, vinuté pružiny | ||
| Brzdy: | Bubnové brzdy (Ø 230 mm), posilovač | ||
| Řízení: | Recirkulační kuličkové řízení | ||
| Stavba těla: | Ocelový plech, monocoque (unibody) konstrukce | ||
| Suchá hmotnost: | 1300 kg (2900 lb) | 1350 kg (2980 lb) | Kabriolet klimatizace: 1450 kg (3200 lb) Kupé: 1410 kg (3110 lb) |
| Naložená hmotnost: | 1730 kg (3810 lb) | 1790 kg (3950 lb) | 1815 kg (4001 lb) |
| Rozchod vpředu / zadní: | 1430 mm (56 palců) / 1470 mm (58 palců) | ||
| Rozvor: | 2820 mm (111 palců) | 2700 mm (110 palců) | |
| Délka: | 4715 mm (185,6 palce) | 4750 mm (187 palců) | 4760 mm (187 palců) |
| Šířka: | 1740 mm (69 palců) | 1740 mm (69 palců) | 1765 mm (69,5 palce) |
| Výška: | 1560 mm (61 palců) | 1560 mm (61 palců) | 1530 mm (60 palců) |
| Pneumatiky / Velikosti pneumatik: | 6,70 x 13 | ||
| Nejvyšší rychlost: | 150 km / h (93 mph) | 160 km / h (99 mph) | 160 km / h (99 mph) |
| Spotřeba paliva (odhad): | 13,5 litrů na 100 kilometrů (20,9 mpg–Imp; 17,4 mpg-NÁS) | 13,5 litrů na 100 kilometrů (20,9 mpg–Imp; 17,4 mpg-NÁS) | 13,5 litrů na 100 kilometrů (20,9 mpg–Imp; 17,4 mpg-NÁS) |
| Cena Německo USA: | 12 500 DM $4,175 [4] | 12 500 DM $4,494 | 21 500 DM $7,138 |
Odkazy / zdroje
- ^ A b Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-02131-0.
- ^ Australský Mercedes-Benz? - www.mbspares.com.au Citováno dne 1. listopadu 2012
- ^ Jeff Miller. „Mercedes-Benz Ponton - přehled a výrobní data © www.mbzponton.org“. Mbzponton.org. Citováno 2011-11-27.
- ^ Ceny v USA: Mike Covello: Standardní katalog dovážených automobilů 1946-2002, Krause Publication, Iola 2002, ISBN 0-87341-605-8, str. 528-529
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990, sv. 4. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02131-5, str. 31-38.