Lightning GT - Lightning GT
| Lightning GT | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Lightning Car Company |
| Výroba | 2020-dosud |
| Návrhář | Chris Longmore, design pohonu[1] |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Styl těla | 2místný kupé |
| Rozložení | Zadní motor, pohon zadních kol |
| Pohonná jednotka | |
| Elektrický motor | Dva 150 kW (201,2 k) na palubě (namontované vzadu) synchronní motory |
| Přenos | 5.5:1 redukční poměr, elektronický diferenciál, pohon zadních kol |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2590 mm (102,0 palce) |
| Délka | 4445 mm (175,0 palce) |
| Šířka | 1920 mm (76,4 palce) |
| Výška | 1200 mm (47,2 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1850 kg (4079 lb) |
The Lightning GT je baterie-elektrický sportovní auto ve vývoji Lightning Car Company, londýnská soukromá a financovaná firma.
Projekt byl veřejnosti poprvé představen v červenci 2008 na výstavišti Britský mezinárodní autosalon,[2] s dodávkami původně očekávanými v roce 2009,[3] ale prodej veřejnosti byl odložen zpět do roku 2020. Předpokládá se, že společnost Lightning jedná s významným kontinentálním partnerem, jehož technologie pomůže přivést automobil k výrobě.[Citace je zapotřebí ]
GT byl vystaven v roce 2014 Akce s nízkými emisemi uhlíku se společností Magtec.[4]
Technické údaje
Vůz je poháněn dvěma vzadu namontovanými synchronní motory, projíždějící nezávislým redukční převodovky pod elektronickou regulací točivého momentu. Systém hnacího ústrojí pochází z MAGTEC, přední britský výrobce hnacího ústrojí, poskytující pohon zadních kol a špičkový výstupní výkon 300 kW (408 k; 402 k). s točivým momentem 4000 Nm dostupným na kolech.[5]
Lightning GT zrychlí na 97 km / h za méně než 4 sekundy a má rychlost přes 300 km / h. Jeho tělo bude vyrobeno z uhlíkových vláken a podvozek z voštinové hliníkové konstrukce. Tento jedinečný podvozek H pojme také bateriové moduly, které při integraci dodávají obrovskou torzní sílu a sílu paprsku. Konečné umístění montáže je třeba ještě určit.
Malé část vývoje GT byla podpořena grantem od vlády Spojeného království Rada pro technickou strategii,[6] jako součást konsorcia EEMS. Vývojové auto Lightning GT vynikalo jako součást tohoto konsorcia se 100% spolehlivostí hnacího ústrojí a baterií po celé roky sledovaného testování. GT ujelo více kilometrů[když? ] než zbytek konsorcia dohromady.[Citace je zapotřebí ]
baterie
Standardní specifikace baterie zahrnuje dva 22 kWh Altairnano lithium-titaničitan řetězce baterií '. Standardní vestavěná nabíječka o výkonu 9 kW může plně nabít baterie za pět hodin z vyhrazené kabelové zásuvky 32amp[je zapotřebí objasnění ] nebo 12 hodin z jakékoli standardní zásuvky.[je zapotřebí objasnění ] Volitelná palubní nabíječka připojená k vhodnému vyhrazenému domácímu zdroji energie může nabít auto z nuly za 2,5 hodiny. Plné nabití poskytne vozidlu „použitelný“ dojezd na více než 322 km (200 mil). Lightning vyvíjí další kombinace baterií, aby posunul rozsah dále u standardního balení. Vyvíjí se volba prodlužovače dosahu, která umožní výrazně delší cesty.
Viz také
Reference
- ^ „Skrytá práce designových poraden“. Novinky v oblasti automobilového designu. 13. října 2008. Archivovány od originál dne 15. listopadu 2008. Citováno 10. srpna 2012.
- ^ „Na londýnském autosalonu udeřil blesk Tesla“. Cnet. 23. července 2008. Citováno 10. srpna 2012.
- ^ „Zelené sportovní auto s přidanou vroom-vroom“. Opatrovník. 9. července 2008. Citováno 10. srpna 2012.
- ^ „Lightning Car Company“. Kouzlo. Citováno 17. dubna 2020.
- ^ "Výkon". Lightning Car Company. Archivovány od originál dne 14. dubna 2015. Citováno 14. dubna 2015.
- ^ „Lightning plánuje více elektromobilů“. Autocar. Citováno 29. července 2014.