Seznam prvních německých železnic do roku 1870 - List of the first German railways to 1870
Seznam prvních německých železnic do roku 1870 s objednáním německých železnic podle data uvedení do provozu první fáze výstavby. Pro kontext viz Historie železniční dopravy v Německu.
Rok | den měsíc | z | na | via / datum dokončení a délka trasy / železniční společnost |
---|---|---|---|---|
1831 | 20. září | Essen-Kupferdreh | Nierenhof u Langenberg | Koně tažené a úzkorozchodná, Železniční společnost Prince William. V roce 1847 převeden na síla páry a standardní rozchod, ca. 30 km, Železnice Wuppertal-Vohwinkel – Essen-Überruhr |
1835 | 7. prosince | Norimberk | Fürth | První německá železnice provozovaná párou, 6 km, Bavorská Ludwig železnice, zpočátku 75% vlaků tažených koňmi, 25% na páru |
1837 | 24. dubna | Lipsko | Drážďany | Riesa, do roku 1839, 117 km, Leipzig – Dresden Railway Company, první německá dálková železnice, první parní železnice v Německu, zahrnovala první železniční trať standardního rozchodu v kontinentální Evropě |
1838 | 22. září | Berlín | Postupim | Zehlendorf, 26,4 km, Železnice Berlín-Potsdam-Magdeburg, první parní železnice v Prusko |
1. prosince | Brunswick | Harzburg | Wolfenbüttel, do roku 1841, 47 km, Státní železnice vévodství Brunswick (první německá státní železnice), Železnice Brunswick – Bad Harzburg | |
20. prosince | Düsseldorf Rheinknie | Elberfeld (nyní Wuppertal) | Erkrath, do roku 1841, 26,7 km, Železniční společnost Düsseldorf-Elberfeld, Železnice Düsseldorf – Elberfeld | |
1839 | 29. června | Magdeburg | Lipsko | Cöthen, Halle, do roku 1840, 119 km, Magdebursko-lipská železnice, první linie překračující více než jeden stát |
2. srpna | Kolín nad Rýnem | Herbesthal (státní hranice) | Müngersdorf, Lövenich, Düren, Cáchy, do roku 1843, 86 km, Rýnská železniční společnost, Linka Kolín – Cáchy | |
1. září | Mnichov | Augsburg | Do roku 1840, 62 km, Železniční společnost Mnichov – Augsburg, Linka Mnichov - Augsburg | |
26. září | Frankfurt nad Mohanem | Wiesbaden | Höchst, Kastel, do roku 1840, 44 km, Taunusova linie | |
1840 | 1. září | Berlín | Köthen | Wittenberg, Dessau, do roku 1841, 153 km, Železniční společnost Berlin-Anhalt, Berlín – Wittenberg, Wittenberg – Dessau, Linky Dessau – Köthen |
12. září | Mannheim | Haltingen | Karlsruhe, Freiburg, do 1851 285 km, Státní železnice velkovévodství Baden, do roku 1855 1600 mm (5 stop 3 palce) měřidlo, Železnice v údolí Rýna | |
1842 | 7. května | Hamburg | Bergedorf | 16,5 km, Železniční společnost Hamburk-Bergedorf |
1. srpna | Berlín | Štětín | Do roku 1843, 135 km, Berlín-Štětín železnice | |
19. září | Lipsko | Hof (Saale) | Reichenbach, Werdau, do 1851, 165 km, Sasko-bavorská železnice, z roku 1847 Královské saské státní železnice | |
23. října | Berlín | Frankfurt (Odra) | 81 km, Železnice Berlín-Frankfurt (Odra) | |
1843 | 10. července | Wolfenbüttel | Oschersleben | Jerxheim, 52 km, Státní železnice vévodství Brunswicka, Linka Wolfenbüttel – Helmstedt, Linka Oschersleben – Jerxheim |
15. července | Magdeburg | Halberstadt | Oschersleben, 58 km, Železniční společnost Magdeburg-Halberstadt, Linka Magdeburg – Thale | |
22. října | Hannover | Brunswick | Lehrte, Peine, do roku 1844, 61 km, Královské hannoverské státní železnice Státní železnice vévodství Brunswicka, Linka Hanover – Brunswick | |
1844 | 15. února | Kolín nad Rýnem-Klettenberg | Rolandseck | Brühl, Bonn, do roku 1856, 45 km, Železniční společnost Bonn-Kolín nad Rýnem, Bonn-Kolín nad Rýnem |
18. září | Altona | Kiel | 106 km, Železniční společnost Altona-Kiel, Linka Hamburk - Altona – Kiel | |
1. října | Hof | Lindau | Norimberk, Kempten, do roku 1853, 548 km, Ludwig jihozápadní železnice, Královské bavorské státní železnice | |
19. října | Frankfurt (Odra) | Vratislav | Legnica, Bolesławiec, do roku 1846, 277 km, Dolnoslezsko-marská železnice | |
1845 | 20. července | Elmshorn | Glückstadt | 17 km, Glückstadt-Elmshorn Railway Company, Marsh železnice (rozšířeno na Itzehoe dne 15. října 1857) |
18. září | Neumünster | Rendsburg | 34 km, Železniční společnost Rendsburg-Neumünster | |
15. října | Lehrte | Celle | 28 km, Královské hannoverské státní dráhy, Linka Lehrte – Celle | |
22. října | Bruchsal | Friedrichshafen | Stuttgart, Ulm, do roku 1853, 275 km, Královské státní železnice ve Württembergu, Linka Fils Valley, Západní železnice, Jižní železnice | |
17. listopadu | Drážďany | Görlitz | Löbau, Budyšín, do roku 1847, 102 km, Sasko-slezská železniční společnost (postaveno společně s odbočka z Löbau do Žitavy, otevřeno 1848, 34 km) | |
20. prosince | Kolín nad RýnemDeutz | Minden | Duisburg, Dortmund, do roku 1847, 263 km, Železniční společnost Kolín nad Rýnem, Kufr mezi Kolínem a Mindenem | |
1846 | 6. června | Halle (Saale) | Gerstungen | Weißenfels, Erfurt, Eisenach, po částech do roku 1849, 211 km, Durynská železniční společnost (od Gerstungen Frederick William severní železnice Společnost), Durynská linie |
12. června | Lehrte | Nordstemmen | Hildesheim, do roku 1853, 36,1 km, Královské hannoverské státní dráhy, Linka Lehrte – Nordstemmen | |
22. června | Frankfurt nad Mohanem | Heidelberg | Darmstadt, 88 km, Main-Neckar železnice | |
7. srpna | Postupim | Magdeburg | Brandenburg, 117 km, Železnice Berlín-Potsdam-Magdeburg | |
30. srpna | Köthen | Bernburg | 21 km, Železniční společnost Anhalt-Köthen-Bernburg, rozšířeno na Aschersleben a Wegeleben (47 km) v roce 1865, Köthen – Aschersleben, Čáry Halle – Halberstadt | |
15. října | Berlín | Bergedorf | 268 km, Železniční společnost Berlín-Hamburk | |
1847 | 1. května | Hagenow | Rostock | Schwerin, Bad Kleinen, Bützow, včetně pobočky z Bützow do Güstrow, do roku 1850, 105 km, Mecklenburgská železniční společnost, Hagenow Land – Schwerin, Ludwigslust – Wismar, Bad Kleinen – Rostock linky |
1. května | Frankfurt nad Mohanem / Höchst | Bad Soden am Taunus | 6,6 km, Společnost Soden | |
22. května | Celle | Harburg | Uelzen, 127 km, Royal Hanoverian State Railways, Linka Hannover – Hamburk | |
11. června | Ludwigshafen | Bexbach | Schifferstadt, Neustadt, Homburg, do roku 1849, ~ 115 km, Palatine Ludwig železniční společnost, Palatine Ludwig železnice; prodlouženo o Saarbrücken železnice na Saarbrücken a Forbach 1852 (~ 35 km); most otevřen do Mannheimu v roce 1867 | |
11. června | Schifferstadt | Speyer | 9,1 km, Palatine Ludwig Railway Company, Linka Schifferstadt – Wörth; rozšířena na Germersheim (13,4 km) v roce 1864 a Wörth am Rhein (27,4 km) v roce 1876 | |
29. srpna | Riesa | Chemnitz | 66 km, do roku 1852, Železniční společnost Chemnitz-Riesa, později Královské saské státní dráhy | |
9. října | Elberfeld | Dortmund | Hagen, do roku 1849, 58 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Linka Elberfeld – Dortmund | |
15. října | Hannover | Minden | Wunstorf, Stadthagen, 64 km, Royal Hanoverian State Railways, Linka Hannover – Minden | |
12. prosince | Brémy | Wunstorf | 101 km, Verden, Nienburg, Královské hannoverské státní železnice a Brémská státní železnice, Linka Brémy – Hannover | |
1848 | 9. března | Frankfurt nad Mohanem | Offenbach am Main | 4,7 km, Místní železnice Frankfurt-Offenbach |
30. března | Grebenstein | Bad Karlshafen | Hümme, do 29. srpna, 48 km, Frederick William Northern Railway Company, Linka Kassel – Warburg, Carl linka | |
26. května | Hamm | Münster | 36 km, Železniční společnost Münster-Hamm | |
28. května | Fröttstädt | Waltershausen | 3,77 km, Durynská železniční společnost, Friedrichroda linka | |
25. července | Bietigheim | Heilbronn | 29 km, Královské státní železnice Württemberg, první úsek dlouhý 179,7 km Franská železnice na Würzburg, dokončena v roce 1869 | |
1. srpna | Drážďany | Česká hranice | Pirna, do roku 1851, 51 km, Královské saské státní dráhy, Železnice Drážďany – Děčín | |
29. srpna | Bebra | Kassel | 56 km, Frederick William Northern Railway Company, Frederick William severní linie | |
10. září | Frankfurt nad Mohanem | Hanau | 16,4 km, Frankfurt-Hanau železnice Společnost | |
1. října | Jüterbog | Riesa | 79 km, Berlin-Anhalt Railway Company, Linka Jüterbog – Riesa | |
14. října | Oberhausen | Ruhrort | 9 km, železniční společnost Kolín nad Rýnem-Minden, Linka Oberhausen – Duisburg-Ruhrort | |
1849 | 6. března | Hümme | Warburg | 20,2 km, Frederick William Northern Railway Company, Linka údolí Diemel |
7. července | Magdeburg | Wittenberge | 109,1 km, Stendal, Seehausen, Železnice Magdeburg-Wittenberge Společnost | |
25. září | Bebra | Gerstungen | 21,3 km, severní železniční společnost Frederick William, západní část Durynská železnice | |
15. října | Homberg | Mönchengladbach | Viersen, do roku 1851, 42 km, Železniční společnost okresu Ruhrort-Crefeld Gladbach, Linka Duisburg-Ruhrort – Mönchengladbach (Trajekt z vlaku Ruhrort-Homberg, otevřeno 1852) | |
29. prosince | Kassel | Frankfurt nad Mohanem | Marburg, Gießen, do 1852, 199 km, Main-Weser železnice | |
1850 | 4. října | Hamm | Warburg | Soest, Paderborn, do 1853, 130 km, Královská vestfálská železniční společnost, Linka Hamm – Warburg |
1851 | 15. října | Lübeck | Büchen | 47 km, Železniční společnost Lübeck-Büchen, Linka Lübeck – Lüneburg, rozšířeno na Lauenburg (12 km) železniční společností Berlin-Hamburg dne 15. října 1851 a Lüneburg (17 km) Royal Hanoverian State Railways dne 15. Března 1864, původně používající Trajekt z Lauenburgu do Hohnstorfu |
1852 | 1. srpna | Bamberg | Aschaffenburg | Schweinfurt, Würzburg do roku 1854, 205 km, Ludwigova západní železnice, Královské bavorské státní železnice |
6. srpna | Bromberg | Königsberg | Dirschau, Marienburg, do roku 1857, 283 km, Pruská východní železnice, první železniční most s rozpětím více než 100 metrů | |
12. srpna | Oberkassel | Belgická hranice | Neuss, Mönchengladbach, Cáchy, do roku 1854, 64 km, Železniční společnost Aachen-Düsseldorf-Ruhrort, Cáchy – Mönchengladbach a Mönchengladbach – Düsseldorf | |
1853 | 23. března | Mainz | Ludwigshafen | Červi 67,3 km, Hessian Ludwig železnice, Železnice Mainz – Ludwigshafen |
1. května | Hannover | Kassel | Alfeld, Kreiensen, Göttingen, do roku 1856, 166 km, Royal Hanoverian State Railways, Hanoverská jižní železnice | |
26. září | Ulm | Kufstein | Augsburg, Mnichov, Rosenheim, do 1858, 190 km, Bavorská Maximiliánova železnice, Královské bavorské státní železnice | |
28. listopadu | Bayreuth | Neuenmarkt-Wirsberg | 21 km, první pronajatá železnice v Bavorsku (postavená městem Bayreuth), Linka Bayreuth – Neuenmarkt-Wirsberg | |
1854 | 1. dubna | Flensburg | Tönning | Ohrstedt; ~ 110 km (včetně odbočky z Ohrstedtu do Rendsburgu otevřené 25. října 1854); Flensburg-Husum-Tönning železnice Společnost; části Neumünster – Flensburg a Husum – Kiel linky; Linka Husum – Tönning |
21. května | Pasing | Planegg | 6,7 km, prodlouženo na Starnberg (28. listopadu 1854) a Weilheim (36 km od Pasingu, 1. února 1866), provozovaný Královskými bavorskými státními železnicemi, Linka Mnichov – Garmisch-Partenkirchen | |
22. června | Hanau | Aschaffenburg | 8,9 km, Frankfurt-Hanau Railway Company, Hlavní – Spessartova železnice | |
24. listopadu | Emden | Löhne | Papenburg, Lingen, Rheine, Osnabrück, do roku 1856, 264 km, Hanoverská západní železnice, Royal Hanoverian State Railways | |
1855 | 20. února | Haltingen | Waldshut | Basilej, Säckingen, do roku 1859, 62 km, státní železnice velkovévodství Baden, Horní linie Rýna |
18. června | Drážďany | Werdau | Chemnitz, Glauchau, Zwickau, do roku 1869, 136 km, Královské saské státní dráhy, Drážďany – Werdau; větve: Linka Glauchau – Gößnitz (12 km), otevřen 15. listopadu 1858 a Linka Zwickau – Schwarzenberg (38 km), otevřen 15. května 1858. | |
9. července | Dortmund | Soest | Unna, 54 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Linka Dortmund – Soest | |
15. listopadu | Kolín nad Rýnem | Krefeld | 53,6 km, Železniční společnost Cöln-Crefeld | |
1856 | 22. března | Lipsko | Großkorbetha | Markranstädt, 31,21 km, Durynská železniční společnost, Linka Lipsko – Großkorbetha |
23. června | Münster | Rheine | 39 km, Royal Westphalian Railway Company, Linka Münster – Rheine | |
1. července | Oberhausen | Nizozemské hranice | Wesel, Emmerich, 73 km, Cologne-Minden Railway Company, Linka Oberhausen – Arnhem | |
5. srpna | Börßum | Kreiensen | Salzgitter-Bad, 61 km, Royal Hanoverian State Railways, Duchy of Brunswick State Railway, Brunswick Southern Railway | |
11. srpna | Wiesbaden | Niederlahnstein | Rüdesheim, do roku 1864, 88 km, železniční společnost Nassau Rýn a Lahn, od roku 1861: Státní železnice Nassau, Čára východního Rýna; 5 km prodloužení pruskými železnicemi na Ehrenbreitstein v roce 1864; 70 km prodloužení do Troisdorf otevřeno rýnskou železniční společností 1869–1871 | |
1857 | 17. srpna | Dessau | Halle / Lipsko | Bitterfeld, do 1859 (Wittenberg), 125 km, železnice Berlin-Anhalt, Linka Dessau-Lipsko |
1858 | 21. ledna | Rolandseck | Bingerbrück | Remagen, Koblenz, do 1859, 103,7 km, Rýnská železniční společnost, Linka West Rhine |
1. června | Koblenz | Wetzlar | Oberlahnstein, Limburg, do roku 1863, 107 km, železniční společnost Nassau Rýn a Lahn, později státní železnice Nassau, Lahn Valley železnice | |
15. července | Bingerbrück | Neunkirchen | Bad Kreuznach, do roku 1860, 121 km, Linka Rýn-Nahe | |
1. srpna | Mainz | Aschaffenburg | Darmstadt, 34 km, Hessian Ludwig železniční společnost, Rýn-hlavní linka | |
1. listopadu | Eisenach | Coburg | Lichtenfels, Coburg, do 151 km, Železniční společnost Werra | |
1. listopadu | Coburg | Sonneberg | Neustadt bei Coburg 19,49 km, železniční společnost Werra, Linka Coburg – Sonneberg | |
3. listopadu | Mnichov | Norimberk | Landshut, Geiselhöring, Regensburg, Schwandorf, Amberg, Neukirchen, Hersbruck, do roku 1859, 289 km (včetně odbočky do Straubing ), Bavorská východní železniční společnost, Mnichov – Řezno, Neufahrn – Radldorf, Řezno – Pasov, Řezno – Weiden, Weiden – Hof, Norimbersko-Schwandorfské tratě | |
16. prosince | Saarbrücken | Trevír | Do roku 1860, 111 km Saarbrücken železnice, Saarova linie | |
1859 | 1. ledna | Cologne-Deutz | Gießen | Do roku 1862, 183 km (včetně odbočka do Siegenu ), Cologne-Minden Railway Company, Linka Deutz – Gießen |
2. února | Weißenfels | Zeitz | Teuchern, 31,25 km, Durynská železniční společnost, Linka Weißenfels – Zeitz | |
19. března | Zeitz | Gera | Crossen an der Elster, 28,20 km, Durynská železniční společnost, Linka Lipsko – Gera – Saalfeld | |
21. března | Hagen | Siegen | Altena, do roku 1861, 106 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Linka Ruhr – Sieg | |
1. července | Gunzenhausen | Würzburg | Ansbach, do roku 1864, 116 km, Královské bavorské státní dráhy, Linka Treuchtlingen – Würzburg | |
18. srpna | Waldshut | Koblenz, Švýcarsko | Státní železnice velkovévodství Baden, připojení k the první železniční most přes Rýn, největší rozpětí 52 metrů | |
19. srpna | Witten | Duisburg | Bochum, Essen, do roku 1862, 58 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Linka Witten – Duisburg | |
20. září | Plochingen | Villingen | Tübingen, Rottweil, do roku 1869, 113 km, státní železnice Royal Württemberg, Neckar-Alb, Horní krk, Gäu linky | |
15. října | Cologne-Deutz | Kolín nad Rýnem | Cathedral Bridge (Dombrücke), Cologne-Minden Railway Company, první železniční most přes Rýn severně od Švýcarska, první spojení mezi západní a středoevropskou železniční sítí | |
1860 | 7. května | Rosenheim | Salzburg | Traunstein, 84 km, Královské bavorské státní dráhy, Linka Rosenheim – Salcburk |
10. září | Frankfurt nad Mohanem | Bad Homburg | 19 km, Homburg železniční společnost | |
20. září | Straubing | Pasov -Voglau | Do roku 1861, 77 km, Bavorská východní železniční společnost, Linka Regensburg – Passau | |
1. prosince | Borsdorf | Coswig | Do roku 1868, 104 km, Leipzig-Dresden Railway Company, Linka Borsdorf – Coswig | |
1861 | 7. ledna | Schwandorf | Furth im Wald | Do 20. září, 67 km, Bavorská východní železniční společnost, Linka Schwandorf – Furth im Wald |
25. července | Cannstatt | Nördlingen | Aalen, do roku 1863, 111 km, státní železnice Royal Württemberg, Rems železnice | |
1862 | 23. ledna | Brémy | Bremerhaven | 62 km, Royal Hanoverian State Railways and Bremen State Railway, Železnice Bremen – Bremerhaven |
7. června | Basilej | Schopfheim | 20 km, Wiesenthal Railway Company, Železnice Wiese Valley | |
4. srpna | Heilbronn | Crailsheim | Do roku 1867 Schwäbisch Hall, 88 km, Státní železnice Royal Württemberg, Hohenlohe železnice | |
23. října | Heidelberg | Würzburg | Moosbach, Osterburken, do roku 1866, 120 km, státní železnice velkovévodství Baden, Odenwaldova linie | |
1863 | 3. ledna | Bischofsheim | Frankfurt nad Mohanem – Niederrad | 23,6 km, Hessian Ludwig železniční společnost, Hlavní linie |
3. března | Krefeld | Zevenaar, Holandsko | Geldern, Kleve, do 1865, 75 km, Rýnská železniční společnost, Linka West Lower Rhine, Trajekt na vlak Spyck – Welle | |
15. března | Angermünde | Stralsund | 170 km, Berlin-Stettin Railway Company, Linka Angermünde – Stralsund, stejně jako Linka Štětín – Pasewalk (41,8 km) | |
1. června | Karlsruhe | Mühlacker | 43,5 km, Státní železnice velkovévodství Baden, Linka Karlsruhe – Mühlacker | |
15. června | Waldshut | Konstanz | 89 km, státní železnice velkovévodství Baden, Horní Rýn železnice | |
1. října | Irrenlohe | Bayreuth | Weiden, do 1. prosince, 98 km, Bavorská východní železniční společnost, Linka Regensburg – Weiden, Linka Weiden – Bayreuth | |
1. listopadu | Roßlau | Zerbst | 13 km, Železnice Anhalt Leopold | |
1864 | 15. srpna | Weiden | Cheb | Mitterteich, do 15. října 1865, 60 km, Bavorská východní železniční společnost, Linka Weiden – Oberkotzau, Linka Wiesau – Cheb |
21. září | Wendlingen | Kirchheim | 6,5 km, Kirchheimská železniční společnost | |
13. září | Aalen | Heidenheim | 22,1 km, Královské státní železnice Württemberg, Brenz železnice, dokončena do Ulmu v roce 1876 | |
1. října | Altenbeken | Kreiensen | 93 km, do roku 1865, Royal Westphalian Railway Company, Duchy of Brunswick State Railway, Linka Altenbeken – Kreiensen | |
6. října | Düren | Trevír | Euskirchen, Gerolstein, do roku 1871, 111 km, rýnská železniční společnost, Börde železnice, Eifel železnice | |
11. listopadu | Güstrow | Pasewalk | Strasburg, 140 km, do roku 1867, Meklenburské velkovévodství Friedrich-Franz železnice Železniční společnost Berlin-Stettin, Linka Bützow – Štětín | |
1865 | 6. května | Neustadt | Bad Durkheim | 15 km, Neustadt-Dürkheim Railway Company, Palatine severní železnice |
1. srpna | Hamburg | Lübeck | 64 km, železnice Lübeck-Büchen, Železnice Lübeck – Hamburk | |
1. září | Halle (Saale) | Eichenberg | Eisleben, Nordhausen, Leinefelde, 167 km, do roku 1867, Magdeburg-Leipzig Railway Company, Železnice Halle – Kassel | |
23. října | Brunn (Sasko) | Greiz | Pobočka Sasko-bavorská železnice do Greizu, 9,75 km, Greiz-Brunn železniční společnost | |
1. listopadu | Herlasgrün | Oelsnitz | Falkenstein, Sasko, 47 km, Královské saské státní dráhy, Státní železnice Voigtland (Herlasgrün – Oelsnitz a Plauen – Cheb řádky) | |
1. listopadu | Cheb (Eger) | Oberkotzau | Tak jako 54,8 km, město Hof, Železnice Cheb – Oberkotzau | |
28. prosince | Gößnitz | Gera | Schmölln, Ronneburg, 35 km, Železniční společnost Gößnitz-Gera | |
1866 | 18. ledna | Hagen | Hamm | Unna, 48 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Linka Hagen – Hamm |
22. ledna | Frankfurt nad Mohanem | Bebra | Hanau, Elm, do roku 1914, 210 km, Železnice Frankfurt – Bebra | |
29. ledna | Viersen | Venlo | 23,4 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Linka Viersen – Venlo | |
1. února | Flöha | Annaberg-Buchholz | 43,5 km, Saské státní dráhy, Železnice Annaberg-Buchholz – Flöha | |
31. května | Neumünster | Neustadt | Ascheberg, Eutin (včetně spojení do Kielu), 110 km, Altona-Kiel Railway Company, Linka Neumünster – Ascheberg, Linka Kiel – Lübeck, Eutin – Neustadtova linie | |
2. července | Offenburg | Haussach | 33 km, začátek Schwarzwaldská železnice Státní železnice velkovévodství Baden, | |
1. září | Osterrath | Wattenscheid | Mülheim-Saarn, Essen-Nord, do roku 1867, 43 km, rýnská železniční společnost, Linka Osterath – Dortmund Süd (počítaje v to Trajekt z Rheinhausenu do Hochfeldu ) | |
6. září | Villingen | Singen | Do roku 1869, 63 km, jižní část Schwarzwaldu železnice, velkovévodství Baden státní železnice | |
13. září | Berlín | Görlitz | Cottbus, do roku 1867, 208 km, Železniční společnost Berlin-Görlitz | |
1. října | Berlín | Kostrzyn | Do roku 1867, 85 km, Pruská východní železnice | |
15. listopadu | Goldshöfe | Crailsheim | 30,4 km, Královské státní železnice Württemberg, Horní železnice | |
15. prosince | Eberswalde | Wriezen | Do roku 1867, 30 km, Berlin-Stettin Railway Company, Linka Eberswalde – Frankfurt (Odra) | |
1867 | 14. ledna | Neukieritzsch | Borna | 6,8 km, Sasko-bavorská železniční společnost, Linka Neukieritzsch – Chemnitz; prodloužena o 55,7 na Chemnitz v roce 1872 |
29. ledna | Gruiten | Deutz | 35 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Linka Gruiten – Köln-Deutz | |
16. května | Brémy | Wilhelmshaven /Leer | Oldenburg, do roku 1869, 152 km, Státní železnice velkovévodství Oldenburg, Pruské státní železnice, Linka Bremen – Oldenburg, Linka Wilhelmshaven – Oldenburg, Linka Oldenburg – Leer | |
19. května | Altona | Blankenese | 9 km, Altona-Kiel Railway Company, Altona – Blankeneseova čára | |
14. července | Neudietendorf | Arnstadt | 9,94 km, Durynská železniční společnost, Linka Neudietendorf – Ritschenhausen | |
20. července | Radolfzell | Mengen | Do roku 1870, 57 km, Baden State Railway, Železnice v údolí Hegau-Ablach | |
Mnichov | Ingolstadt | 81 km, Královské bavorské státní dráhy, Vysokorychlostní trať Norimberk – Mnichov | ||
25. září | Ohligs Wald | Solingen Weyersberg | 5,6 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Linka Wuppertal-Oberbarmen – Solingen | |
23. prosince | Kempen | Venlo | 23 km, Rýnská železniční společnost, Linka Kempen – Venlo | |
1868 | 13. ledna | Ulm | Donaueschingen | Sigmaringen, Tuttlingen, do roku 1890, 100 km, Státní železnice Royal Württemberg, Železnice Ulm – Sigmaringen, Železnice Tuttlingen – Inzigkofen |
1. května | Jerxheim | Börßum | 23,2 km, Státní železnice vévodství Brunswicka, Linka Jerxheim – Börßum | |
11. června | Pforzheim | Bad Wildbad | 19,8 km, Badenská státní železnice, Enz Valley železnice | |
25. června | Meckesheim | Jagstfeld | Bad Rappenau, do roku 1869, 36,4 km, státní železnice Baden, Elsenz Valley železnice | |
1. září | Barmen-Rittershausen | Remscheid | 17,8 km, Bergisch-Märkische Railway Company, Železnice Wuppertal-Oberbarmen – Opladen | |
23. září | Zuffenhausen | Ditzingen | Do roku 1872, 48,5 km, Státní železnice Royal Württemberg, Schwarzwaldská železnice (Württemberg) | |
1. prosince | Northeim | Nordhausen | Herzberg am Harz, Bad Sachsa, do roku 1869, 69 km, Železniční společnost Magdeburg-Leipzig, Železnice South Harz | |
1. prosince | Mülheim | Bergisch Gladbach | 9,5 km, Železnice v údolí Sülz, Bergisch-Märkische Railway Company | |
1869 | 1. března | Halberstadt | Vienenburg | 34,3 km, Magdeburg-Halberstadt Railway Company, Linka Halberstadt – Vienenburg |
1. března | Niederwiesa | Hainichen | 16,8 km, Královské saské státní dráhy, Linka Roßwein – Niederwiesa | |
15. dubna | Frankfurt nad Mohanem | Červi a Mannheim | Darmstadt a Goddelau -Erfelden, do roku 1879, 112 km, Hessian Ludwig Railway Company, Ried železnice | |
31. května | Rastatt | Gernsbach | 15 km, Murg Valley Railway Company, Murg Valley železnice, 58,2 km trať do Freudenstadt dokončena v roce 1928 | |
29. června | Tübingen | Sigmaringen | Do roku 1878, 97,5 km, Royal Württemberg State Railways, Zollernalb železnice | |
25. července | Herbertingen | Waldsee | Aulendorf, 37,5 km, Státní železnice Royal Württemberg, Železnice Herbertingen – Aulendorf, Allgäu železnice (Württemberg) | |
17. srpna | Wolkramshausen | Erfurt | Sondershausen, Straußfurt, 71,15 km, Železniční společnost Nordhausen-Erfurt | |
1. září | Neuss | Durene | 49 km, Erft železnice | |
2. října | Gunzenhausen | Ingolstadt | Do roku 1870, 98 km (včetně odbočka do Pleinfeldu ), Královské bavorské státní železnice, Linka Ingolstadt – Treuchtlingen | |
23. října | Wertheim | Crailsheim | 100 km, Státní železnice Royal Württemberg, Státní železnice velkovévodství Baden, Tauber Valley železnice | |
27. října | Lampertheim | Bensheim | Hofheim (Ried), 18,3 km, Hessian Ludwig Railway Company, Nibelungen železnice | |
29. prosince | Gießen | Fulda | Alsfeld, 106 km, Horní pytlovina železniční společnost, Vogelsbergská železnice | |
29. prosince | Gießen | Gelnhausen | Büdingen, 69,7 km, Hornoslezská železniční společnost, Lahn-Kinzig železnice | |
1870 | 1. ledna | Venlo | Hamburg | Wesel a Wanne, Haltern, Osnabrück, Brémy, do roku 1874, 455 km, železniční společnost Kolín-Minden, Železnice Paříž – Hamburk |
1. ledna | Limburg an der Lahn | Westerburg | 28,6 km, pruské státní železnice, Linie Limburg-Altenkirchen | |
11. dubna | Gotha | Leinefelde | Bad Langensalza, Mühlhausen, 67,07 km, Durynská železniční společnost, Linka Gotha – Leinefelde | |
20. dubna | Cottbus | Großenhain | 79,7 km, Železniční společnost Cottbus-Großenhain, Linka Großenhain – Cottbus | |
1. června | Diez | Wiesbaden | Langenschwalbach, 53,7 km, pruské státní železnice, Aar Valley železnice | |
1. června | Schwerte | Arnsberg | 138 km (do Warburg ), do roku 1873, Bergisch-Märkische Railway Company, Železnice v údolí Horního Porúří | |
29. června | Hanau | Eberbach | Wiebelsbach – Heubach, Erbach, 88,2 km, Hessian Ludwig Railway Company, Odenwaldská železnice | |
1. července | Lübeck | Bad Kleinen | 61,9 km, Friedrich-Franz železnice, Železnice Lübeck – Bad Kleinen | |
4. srpna | Mannheim | Karlsruhe | 60,7 km, město Mannheim, Rýnská železnice, Hardt železnice | |
27. prosince | Darmstadt | Wiebelsbach – Heubach | Ober-Ramstadt 31,9 km, Hessian Ludwig Railway Company, Odenwaldská železnice |
Mapy
![]() Železniční síť v roce 1849 | ![]() Železniční síť v roce 1861 |
Reference
- Die Deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835–1935 (Vývoj německých železnic, 1835-1935) (v němčině). Berlín: Deutsche Reichsbahn. 1935.
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, ed. (2005). Eisenbahn v Hesensku. Kulturdenkmäler v Hesensku. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (Železnice v Hesensku. Kulturní památky v Hesensku. Topografie dědictví Spolkové republiky Německo) (v němčině). Stuttgart: Theiss Verlag. ISBN 3-8062-1917-6.