Siegská železnice - Sieg Railway
Železnice Kolín – Siegen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | Siegstrecke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo řádku | 2651 (Köln-Deutz – Betzdorf) 2880 (Betzdorf – Siegen) 2621 (Köln-Deutz – Abzw Steinstr., S-Bahn) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Severní Porýní-Vestfálsko a Porýní-Falc, Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 100 km (62 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 15 kV / 16,7 Hz AC Horní řetězovka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Siegská železnice (Němec: Siegstrecke) je 100 km dlouhý, elektrifikovaný Německá hlavní trať mezi Cologne-Deutz přes Porz, Troisdorf, Siegburg, Hennef, Au (Sieg), Betzdorf na Siegen s průchozí službou do Kolín nad Rýnem Hauptbahnhof. Ačkoli většina z nich je dvoukolejná, dva pětikilometrové úseky jsou pouze jednokolejné. Oba konce řádku jsou ve stavu Severní Porýní-Vestfálsko, ale mezi Au a Niederscheldenem protéká Porýní-Falc. Je to jeden z nejstarší linky v Německu, otevřen v letech 1859 až 1862 společností Železniční společnost Kolín nad Rýnem.
Služby


Služby linky jsou:
- Rhein-Sieg-Express (RE 9) ze dne DB Regio (Cáchy - Köln - Siegen), provozované každou hodinu s Bombardier Talent 2 EMU ve vázaných sadách nebo s dvoupatrovými palubami tlačit táhnout sady poháněné třída 111 nebo třída 120 elektrické lokomotivy nebo příležitostně Silberling osobní vozy tažené lokomotivami třídy 111.
- Westerwald-Sieg-Bahn (RB 90) Hessische Landesbahn tak jako Dreiländerbahn (Limburg - Westerburg - Altenkirchen - Au (Sieg) - Betzdorf - Siegen), jezdí každou hodinu po S 12 a každou půlhodinu ve špičce v úseku Altenkirchen - Betzdorf. Vlaky se skládají z dieselových motorových vozů třída 640 nebo 648 pro rychlosti do 120 km / h.
- Rothaarbahn (RB 93) Hessische Landesbahn tak jako Dreiländerbahn (Betzdorf - Siegen - Kreuztal - Bad Berleburg), běží každou hodinu po RE 9, tvoří společně s RB 90 půlhodinový provoz v úseku Betzdorf - Siegen. Vlaky se skládají z dieselových motorových vozů třída 640 nebo 648 pro rychlosti do 120 km / h.
- S12 z Rhine-Ruhr S-Bahn ((Horrem -) Köln-Ehrenfeld - Köln - Köln-Porz - Troisdorf - Hennef (Sieg) - Au (Sieg)), do Hennefu ve 20minutových intervalech a každou hodinu do Au. Společně s S 19 tvoří půlhodinový provoz v úseku Hennef - Herchen (- Au). Provozováno se spojenými sadami DB Class 420 a DBAG třída 423 EMU.
- S13 S-Bahnu Rýn-Porúří (Düren - Sindorf - Köln-Ehrenfeld - Köln - Köln-Bonn Flughafen - Troisdorf). Provozováno se spojenými sadami DBAG třída 423 EMU.
- S 19 S-Bahnu Rýn-Porúří (Düren - Sindorf - Köln-Ehrenfeld - Köln - Köln-Bonn Flughafen - Troisdorf - Siegburg - Hennef (Sieg) - Herchen). Individuální služby od pondělí do pátku v době oběda a večeře, jakož i denní služby v noci do Au (Sieg). Provozováno se spojenými sadami DBAG třída 423 EMU.
Dějiny
Formace
Siegská železnice je západní částí Železnice Deutz – Gießen (Deutz-Gießener Eisenbahn, DGE) až k Betzdorfu a odtamtud do Siegenu, která byla původně otevřena jako odbočka 10. ledna 1861.
Od doby výstavby tratě bylo navrženo přímé spojení mezi Siegenem a Haigerem, které bylo nakonec otevřeno v roce 1915. To zkrátilo spojení mezi Siegenem a Dillenburgem přibližně o 30 km, což vedlo k přesunu dopravy ze staré trati (nyní známý jako Železnice Heller Valley ), který následně obvykle běžel přes Siegen a Haiger.
Další vývoj
Siegská povodeň z roku 1909 zničila mnoho mostů, včetně železničních mostů, například u Herchenu, které musely být přestavěny. V roce 1914 byly k přepravě německých vojsk do oblasti nasazení v USA používány četné speciální vlaky Eifel Během První světová válka. V roce 1945, v posledních dnech roku druhá světová válka mnoho mostů přes Sieg bylo zničeno ustupující německou armádou. Mnoho z těchto mostů bylo přestavěno pouze na jednokolejné. V roce 1991 byla obnovena druhá trať v úseku Troisdorf – Siegburg pro Provoz S-Bahn. Stále existují jednokolejné úseky mezi Blankenbergem a Mertenem (3 km) a mezi Schladernem a Rosbachem (2 km). Dne 18. února 1956 došlo poblíž města Bülgenauel k vážné nehodě vlaku. Při srážce nákladního vlaku a rychlíku osobního vlaku způsobené lidskou chybou byli dva lidé zabiti a 15 zraněno.
V roce 1962 byl první úsek trati Sieg z Kolína do Troisdorfu elektrifikován společně s Pravá rýnská čára. Zbytek tratě Sieg byl elektrifikován v roce 1980. Kdysi rozsáhlá nákladní doprava na trati prudce poklesla. Deutsche Bundesbahn uzavřená dálková osobní doprava v 80. letech. Parní provoz v údolí Sieg skončil v roce 1976 a znovu byl povolen až v roce 1987. V letech 1990/1991 proběhly zkušební jízdy s Intercity-Express (ICE) vlaky byly provedeny v údolí Sieg. Protože pro vozy ICE nebylo k dispozici dostatek finančních prostředků, některé centrální vozy byly obyčejné expresní vozy. Jedna z tras zvažovaných pro navrhovaný Vysokorychlostní železniční trať Kolín – Frankfurt by zahrnoval přestavbu linie Sieg na Eitorf pro čtyři stopy. Linka by pokračovala přes Leuscheid region přes Altenkirchen a Westerburg na Frankfurt. Během přestavby trati Sieg pro S-Bahn v roce 1991 jezdilo v údolí Sieg mnoho druhů vlaků.[2]
V létě a na podzim roku 2003 Společnost Connex na krátkou dobu provozoval dálkovou službu InterConnex na lince Sieg z Kolína nad Siegenem, Marburg, Kassel, Berlín na Rostock. Trať byla otevřena 6. června 2003 a uzavřena dne 27. října téhož roku, protože Connex potřeboval kolejová vozidla pro Hamburg –Flensburg trasa.
Na jaře roku 2004 byl celý úsek Kolín nad Rýnem vybaven novými vysokými plošinami pro prodloužení linky S-Bahn 12 z Kolína nad Rýnem do Düren s železniční vozy třídy 423. Do té doby služby S 12 provozovala lokomotivy třídy 143 tahání převedeno Silberling kočáry. Porz, Troisdorf, Hennef a stanice Blankenberg byly vybaveny pouze dočasnými nástupišti. Poslední stanicí vybavenou vysokou platformou byl Porz v roce 2009.
Výstavba nové stanice pro linku S-Bahn 12 v Hennef im Siegbogen byla zahájena v lednu 2011 a zahájena dne 11. prosince 2011.[3] Je určena na modernizaci trati a stanic mezi Au a Siegen, včetně instalace vysokých platforem.
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Klaus Strack, 150 Jahre Eisenbahn im Siegtal ISBN 978-3-89909-100-7
- ^ „Operace Hennef Im Siegbogen“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 24. ledna 2012.
externí odkazy
NRW železniční archiv André Joost:
- Popis 2651: Köln-Deutz ↔ Betzdorf
- Popis 2880: Betzdorf ↔ Siegen
www.eisenbahn-tunnelportale.de Lothar Brill:
Jiné stránky: