Friedrichroda železnice - Friedrichroda Railway - Wikipedia
| Fröttstädt – Georgenthal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 6702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Durynsko, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 18,8 km (11,7 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 50 km / h (max.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Friedrichroda železnice, známý stejně jako Waldsaumbahn, je jednokolejná neelektrifikovaná železniční trať v Německý stát z Durynsko. Nyní se používá pouze pro regionální přepravu cestujících Třída 641 (Alstom Coradia TER) nafta více jednotek. Linka byla otevřena v roce 1848 a je nejstarší odbočkou v Durynsku a jednou z nejstarší linky v Německu.
Dějiny
Linka byla otevřena 28. Května 1848 jako podnět k Durynská železnice (Němec: Thüringer Bahn) z Fröttstädt na Waltershausen. Je to nejstarší odbočka v Durynsku. Rozšíření do Friedrichroda byla otevřena 2. července 1876. 1. listopadu 1896 byla otevřena linka z Friedrichrody do Georgenthalu, aby se spojila s Ohra Valley železnice, ale dne 2. listopadu 1947 bylo rozšíření uzavřeno a demontováno jako opravy do Sovětský svaz.
Současná situace
Po ztrátě nákladní dopravy je terminál ve Friedrichrodě nyní velmi zchátralý. Opuštěné a zarostlé železniční tratě a nyní nadrozměrná budova stanice se svou velmi velkou kůlnou na zboží svědčí o dřívějším významu trati a stanice Friedrichroda. Zatímco klub mládeže je umístěn v části vstupní budovy, zbytek budovy spolu s celou vstupní budovou v Reinhardsbrunn-Friedrichroda je dnes nepoužívaný a podléhá rozkladu a vandalismu.
Vlak třídy 641 dovnitř Fröttstädt stanice
Vstupní hala Waltershausen stanice
Vstupní hala stanice Reinhardsbrunn-Friedrichroda
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Reference
- Weiser, Michael; Möller, Mario (1998). Von der Waltershäuser Pferdebahn zur Waldsaumbahn Fröttstädt-Georgenthal 1848-1998 (v němčině). Bad Langensalza: Rockstuhl. ISBN 978-3-929000-89-4.
- Fromm, Günter (2002). Die Geschichte der Friedrichrodaer Eisenbahn 1876-1896 (v němčině). Bad Langensalza: Rockstuhl. ISBN 978-3-934748-98-9.