Železnice Jerxheim – Börßum - Jerxheim–Börßum railway
Železnice Jerxheim – Börßum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo řádku | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Dolní Sasko, Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy | poslední: 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 23,2 km (14,4 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Jerxheim – Börßum byla 23 kilometrů dlouhá hlavní trať na jihovýchodě německého státu Dolní Sasko. Připojilo to Brunswick Southern Railway (Němec: Braunschweigische Südbahn) z Börßum na Kreiensen se železnicí z Magdeburg přes Schöningen (Železnice Wolfenbüttel – Helmstedt ) a Oschersleben (Železnice Oschersleben – Jerxheim ) a byla až do roku 1945 trasou pro nákladní dopravu z Berlín a Magdeburg, oba Kassel a Frankfurt a do Ruhr plocha.
Trať byla otevřena 1. května 1868. Využívali ji nejen nákladní vlaky, ale také rychlé osobní vlaky z Berlína na jihozápad. Po Vnitřní hranice Německa přerušila spojovací vedení východně od Jerxheimu, byla po tři desetiletí využívána pro regionální dopravu. Dne 1. Ledna 1976 byla uzavřena osobní doprava a nákladní doprava mezi Mattierzoll a Jerxheim. Dne 28. května 1988 byla uzavřena nákladní doprava mezi Börßum a Mattierzoll. Trať je kompletně demontována.
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. s. 43–4. ISBN 978-3-89494-146-8.
Zdroje
- Kramer, Urs; Brodkorb, Matthias (2008). Abschied von der Schiene. Güterstrecken 1980 až 1993 (v němčině). Stuttgart: Transpress. str. 30. ISBN 978-3-613-71346-8.