Železnice Elberfeld – Dortmund - Elberfeld–Dortmund railway
Železnice Elberfeld – Dortmund | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo řádku |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Severní Porýní-Vestfálsko, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 56 km (35 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 15 kV / 16,7 Hz AC trolejový trolejový vedení | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 160 km / h (99,4 mph) (max.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Elberfeld – Dortmund je hlavní železnicí v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko. Je součástí hlavní osy pro dálkovou a regionální železniční dopravu mezi Wuppertal a Kolín nad Rýnem, a je obsluhován Meziměstský expres, Meziměstský, Regionální expres, Regionalbahn a S-Bahn vlaky.
Tato 56 km dlouhá trať byla hlavní linií Bergisch-Märkische Railway Company. Byl otevřen v roce 1849 a od té doby byl několikrát přestavován a nyní je plně elektrifikován.
Dějiny
Protože Železniční společnost Kolín nad Rýnem se rozhodl vybudovat svou trasu přes Duisburg spíše než údolím řeky Wupper řeka, Bergisch-Märkische Railway Company (Němec: Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, BME) odhodlána vybudovat vlastní linii údolím Wupper, aby vytvořila spojení mezi vysoce industrializovanou oblastí Bergisches Land s východem, zejména pro spojení s Märkische uhelná pole, blízko Dortmund. Dne 12. Července 1844 získala koncesi od pruský vláda pro železniční spojení ve vysoce industrializované oblasti údolí Wupper a země Bergisch. Linka byla otevřena od Döppersberg ve Wuppertalu do Schwelm dne 9. října 1847. Byla rozšířena na Hagen a Dortmund dne 20. prosince 1848.[2][3]
Dne 9. března 1849, Železniční společnost Düsseldorf-Elberfeld a BME dokončily linii spojující linii Elberfeld – Dortmund s Linka Düsseldorf – Elberfeld, který se připojil Wuppertal-Steinbeck na Rýn v Düsseldorfu a byla dokončena v roce 1841.[2] Tato linka vedla přes novou stanici Elberfeld (nyní volaná Wuppertal Hauptbahnhof ) a nedaleká stanice Döppersberg byla uzavřena.
Rozvoj hlavní trati
Po znárodnění BME byla hlavní trasa mezi Düsseldorfem a Dortmund byly postupně upgradovány. V letech 1900 až 1915 byly postaveny další tratě pro místní dopravu, přičemž stávající tratě byly vyhrazeny pro průchozí vlaky. První část trati byla otevřena v roce 1911 mezi Unbarmen a Oberbarmen, následovaný úsekem mezi Elberfeld a Vohwinkel otevřen 10. dubna 1913. O dva roky později byla mezera mezi Elberfeldem a Unterbarmenem uzavřena.[4]
Vývoj pro S-Bahn
Po založení S-Bahn linka S8 (Mönchengladbach –Hagen ), pomalé linky mezi Wuppertal-Vohwinkel a Wuppertal-Oberbarmen byly začleněny do linky S-Bahn. Dne 29. Května 1988 byly otevřeny nové úseky trati mezi křižovatkou Wuppertal-Oberbarmen a Linderhausen k Linka Schwelm – Witten na východě a mezi Wuppertal-Vohwinkel a Dusseldorf Hbf na západě.[4]
Současná situace
Trať vede částečně rovnoběžně s kolejemi Severní železnice Wuppertal postavený Rýnská železniční společnost, který běžel krajinou severního údolí Wupper a je nyní z velké části opuštěný.
Linka S-Bahn S8 z Hagenu do Düsseldorfu a Mönchengladbachu využívá úseky obou tras, které jsou spojeny krátkým úsekem z velké části opuštěné linky Witten-Schwelm. Linka S-Bahn S5 spojující Dortmund, Witten a Hagen (kde se spojuje s S8) vede zcela po historické trase BME.
Služby
Linka je také využívána každou hodinu uživatelem Meziměstský expres linka 10, spojující Kolín nad Rýnem a Berlín přes Hamm, Hannover, zastavující se u Wuppertalu a Hagenu. Další Meziměstský vlaky také jezdí mezi Kolínem a Hammem na IC linkách 31 a 55 každé 2 hodiny.
Úsek trati mezi Hagenu a Wuppertalem je obsluhován každou hodinu Regionální expres řádek RE 4 (Wupper-Express ) mezi Dortmundem a Cáchy přes Dusseldorf, zastavující na hlavních stanicích. Linka je také obsluhována každou hodinu linkou RE 7 (Rhein-Münsterland-Express ) mezi Krefeld a Münster přes Kolín nad Rýnem a Hamm a linkou RE 13 (Maas-Wupper-Express ) mezi Venlo (Nizozemsko) a Hamm přes Mönchengladbach. Rozličný Regionalbahn služby také fungují na lince.
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. s. 138–39, 141–3. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ A b „Linka 2550: Cáchy - Kassel“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 28. října 2011.
- ^ „Linka 2801: Hagen-Witten – Dortmund“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 28. října 2011.
- ^ A b „Linka L2525: Neuss-Schwelm – Linderhausen“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 28. října 2011.
Reference
- Sledovat data z Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) vydání 2007/2008. Schweers + Wall. 2007. ISBN 978-3-89494-136-9.