Železnice Mönchengladbach – Düsseldorf - Mönchengladbach–Düsseldorf railway

Železnice Mönchengladbach – Düsseldorf
Karte der Bahnstrecke Mönchengladbach – Düsseldorf.png
Přehled
Číslo řádku
  • 2550 (velká vzdálenost)
  • 2525 (S-Bahn)
  • 2534 (dřívější řádek)
Národní prostředíSeverní Porýní-Vestfálsko, Německo
Servis
Číslo trasy
  • 485 (velká vzdálenost)
  • 450.8 (S-Bahn)
Technický
Délka řádku24 km (15 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Provozní rychlost140 km / h (87 mph)
Mapa trasy

Legenda
do Wuppertalu S 8S 28
Vedení do Duisburgu
S-Bahn do Duisburgu / Essenu
S 1S 6S 11
místní skladby do Letiště Düsseldorf
88.4 (11.1)
Düsseldorf Hbf
do Kolína nad Rýnem
S-Bahn do Kolína nad Rýnem S 6 / Solingen S 1
místní tratě do dvora Reisholz
(10.2)
Düsseldorf-Friedrichstadt
(9.1)
Düsseldorf-Bilk Hp
86.3 (00,0)
Düsseldorf-Bilk
(7.3)
Düsseldorf Völklinger Straße
84.6 (00,0)
Düsseldorf Hafen
(vlečka)
(6.5)
Düsseldorf-Hamm
84.0 (00,0)
Hammův železniční most
(4.8)
Neuss Rheinparkcenter
Rheinhafen
(2.7)
Neuss Am Kaiser
8.2 (00,0)
Obercassel Rheinstation
6.8 (00,0)
Obercassel
4.3 (00,0)
Heerdt
2.2 (00,0)
Neuss Vbf
82.7 (00,0)
Erftkanal křižovatka
do Krefeldu
Neuss Gbf
80.9 0(0.2)
Neuss Hbf
(Ostrovní stanice)
do Kolína nad Rýnem S 11
Železnice Düren – Neuss do Bedburgu (Erft)
do Kaarstu S 28
75.3 (00,0)
Büttgen
71.6 (00,0)
Kleinenbroich
68.7 (00,0)
Korschenbroich
66.9 (00,0)
Mönchengladbach Stadt
(vlečka)
65.9 (00,0)
Mönchengladbach-Lürrip
do Krefeldu
do Viersenu
63.9 (00,0)
Mönchengladbach Hbf
(konec S 8 )
do Cách
Zdroj: Německý železniční atlas[1]

The Železnice Mönchengladbach – Düsseldorf je 24 km dlouhá hlavní trať na levém (západním) břehu řeky Rýn v Oblast Dolního Rýna z Německý stát z Severní Porýní-Vestfálsko. Má nejméně dvě koleje s kontinuální režijní elektrifikací. Linku postavil Železniční společnost Aachen-Düsseldorf-Ruhrort a je jedním z nejstarší linky v Německu, byl otevřen v roce 1853 a 1854.

Dějiny

The Aachen-Neuß-Düsseldorf železniční společnost (Aachen-Neuß-Düsseldorfer Eisenbahngesellschaft, AND) byla založena za účelem výstavby železniční tratě z Cáchy přes Gladbach (nyní Mönchengladbach ) a Neuss na Düsseldorf. Tato společnost závisela na pruský vládní záruky a od roku 1850 se dostala pod správu vládou kontrolované Železniční společnost Aachen-Düsseldorf-Ruhrort (Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn), spolu s Železniční společnost okresu Ruhrort-Crefeld Gladbach, který otevřel Linka Duisburg-Ruhrort – Mönchengladbach v roce 1849 a 1851.

Před Rakousko-pruská válka, pruský armáda se stavěla proti budování pevných mostů přes Rýn z vojenských důvodů, s výjimkou opevněných měst jako Kolín nad Rýnem, Mainz, Koblenz a Düsseldorf. Trať byla postavena od Gladbachu po Obercassel (nyní Oberkassel) a dokončena 16. prosince 1852. Osobní doprava byla otevřena o měsíc později 17. ledna 1853. Po dokončení trati k belgickým hranicím v Cáchách dne 16. října 1854 probíhala nákladní doprava na celé trati.[2][3][4] Ve stejné době, Rýn stanice (Obnovení) v Obercasselu byl otevřen.[5]

V roce 1866 Železniční společnost Aachen-Düsseldorf-Ruhrort byl získán Bergisch-Märkische Railway Company (Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, BME). V červenci 1870 se Hammův železniční most byl otevřen nad Rýnem, napojen na stanici Rheinknie BME v Düsseldorfu a obejít Neuss Hauptbahnhof –Obercassel sekce. V roce 1882 byl BME znárodněn a stal se součástí Pruské státní železnice. V roce 1891 nový Düsseldorf Hauptbahnhof byla otevřena a linka z Mönchengladbachu byla znovu postavena tak, aby k ní vedla. Trať z Neuss do Oberkasselu byla uzavřena v roce 1996.

Současná situace

Po založení Rhine-Ruhr S-Bahn linka S 8 byla část linky upgradována. Mezi Düsseldorf Hbf a Neuss Hbf je oddělená dvoukolejná trať S-Bahn vedle dvoukolejné hlavní trati.

Železniční doprava

Trasu obsluhuje (od roku 2018) Regionální expres vlaky na tratích RE 4 (Wupper-Express ) a RE 13 (Maas-Wupper-Express ). Je také obsluhován linkami S-Bahn S 8 (na celé lince), S 11 a S 28 (oba mezi Düsseldorfem a Neussem).

Plánování

Plánuje se zřízení nové stanice v Neuss Stadtwald mezi Neuss Hbf a Büttgen.[6]

Poznámky

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. s. 50, 140–41. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Cáchy - Kassel". Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 24. ledna 2018.
  3. ^ „Aachen - Kassel“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 24. ledna 2018.
  4. ^ „Aachen - Kassel“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 24. ledna 2018.
  5. ^ „Obercassel Rheinstation“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 24. ledna 2018.
  6. ^ „3.4.3 Schienenangebot“ (v němčině). Město Neuss. Archivovány od originál dne 19. května 2011. Citováno 24. ledna 2018.