Stanice Bebra - Bebra station
Spojovací stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Bahnhofstraße 10, Bebra, Hesse Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 50 ° 58'09 ″ severní šířky 9 ° 47'52 ″ východní délky / 50,9692 ° N 09,7979 ° ESouřadnice: 50 ° 58'09 ″ severní šířky 9 ° 47'52 ″ východní délky / 50,9692 ° N 09,7979 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 5 (3,5,8–10) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 226[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kód DS100 | FB[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000029 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kategorie | 3[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 28. srpna 1848 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Bebra Místo v Hesensku |
Stanice Bebra je železniční stanice v německé osobní a nákladní železniční síti na severu Hesse město Bebra. Je to železniční uzel i dálnice meziměstský zastav na Dortmund –Berlín –Stralsund trasa. Stanice byla otevřena v roce 1846 a rychle se stala hlavním dopravním uzlem. Bebra se poté vyvinul v klasiku železniční město.
Dějiny

Bebra se stala součástí německé železniční sítě dne 29. Srpna 1848, kdy byla uvedena do provozu první část Frederick William severní železnice na Guxhagen. Dne 25. září byla linka prodloužena na Gerstungen. Ve stejný den Durynská linie na Halle byl také rozšířen na Bebra. V roce 1866 následovala první část Železnice Frankfurt – Bebra na Bad Hersfeld a v roce 1875 linka do Göttingenu.
Současná budova stanice byla postavena v roce 1869 na ostrově obklopeném železničními tratěmi.
Zažil malý pokles důležitosti s otevřením Berlínská křivka v roce 1914 spojení mezi linkou Frankfurt – Bebra a Durynskou linkou a zabránění obrácení, které dříve vyžadovala Bebra.
Po druhá světová válka doprava v oblasti Bebra se posunula více ve směru sever-jih, protože doprava směřující na východ byla narušena blízkým Vnitřní hranice Německa. Bebra však byla hraniční stanicí pro mezizónové vlaky Východní Německo a tranzitní vlaky a vojenské vlaky západních mocností do Západní Berlín. V Bebra, Západoněmecký a Východoněmecké železnice lokomotivy byly vyměněny. Od letního letového řádu 1973 se tak dělo v roce Gerstungen. „Berlínská křivka“ nebyla použita, zatímco Německo bylo rozděleno.
Elektrifikace železnic obsluhujících stanici byla zahájena v roce 1963 Berlínská křivka byl přestavěn a znovu uveden do provozu.
Bebra nyní obsluhuje Meziměstský linka a několik regionálních linek. Seřaďovací nádraží je také jedním z Deutsche Bahn 13 nákladních středisek.
Železniční doprava
Stanici Bebra slouží následující služby:
Čára | Trasa | Operátor |
---|---|---|
IC 50 | (Kolín nad Rýnem Hbf –) Düsseldorf Hbf – Dortmund Hbf – Paderborn Hbf – Kassel-Willhelmshöhe – Bebra – Eisenach – Erfurt Hbf – Weimar – Leipzig Hbf – Dresden Hbf | DB Fernverkehr |
IC 50 | Bebra – Bad Hersfeld – Fulda – Hanau Hbf – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt (Main) Hbf | DB Fernverkehr |
RE 50 | (Bebra - Bad Hersfeld - Hünfeld -) Fulda - Schlüchtern – Wächtersbach - Hanau Hbf - Offenbach (Main) Hbf - Frankfurt (Main) Hbf | DB Regio |
RB 5 | Kassel Hbf - Kassel-Wilhelmshöhe - Melsungen – Bebra - Bad Hersfeld - Hünfeld - Fulda | kantus |
RB 6 | Bebra – Gerstungen - Eisenach | kantus |
RB 7 | Göttingen – Eichenberg – Eschwege – Bebra (- Bad Hersfeld - Hünfeld - Fulda) | kantus |
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
