Meadowlands Grand Prix - Meadowlands Grand Prix

Meadowlands Grand Prix
USA Meadowlands 1988.jpg
KOŠÍK PPG IndyCar World Series
UmístěníSportovní komplex Meadowlands, East Rutherford, New Jersey
Firemní sponzorMarlboro
První závod1984
Poslední závod1991
Vzdálenost293,79 km
Nejvíc vítězství (jezdec)Bobby Rahal (3)
Nejvíc vítězství (tým)Newman-Haas Racing (2)
Galles Racing (2)
Většina výher (výrobce)Lola (6)
Informace o obvodu
PovrchAsfalt
Délka1,959 km
Otočí se6
Záznam na kolo37.772 (Rick Mears, Penske PC19-Chevrolet, 1990, IndyCar )

The Meadowlands Grand Prix byl VOZÍK IndyCar závod konaný na Sportovní komplex Meadowlands v East Rutherford, New Jersey od roku 1984 do roku 1991. Tato událost byla prvním velkým automobilovým závodem v USA Metropolitní oblast New Yorku od roku 1937 Vanderbiltův pohár,[1] a přišel s velkými očekáváními, včetně potenciálu soupeřit s Indianapolis 500 vzrůstu a davy až 60 000 lidí.[2][3]

Po pouhých osmi letech a dvou samostatných rozvrženích kurzu se událost ukázala jako nepopulární a ztrátou peněz. Obě rozložení kurzu byly kritizovány a událost je obecně považována za jeden z nejhorších závodů CART v historii série. Navzdory svému negativnímu odkazu má událost určité rozdíly, včetně pozoruhodného duelu mezi pozdějšími závody Al Unser, Jr. a Emerson Fittipaldi v roce 1988 a milník konečné vítězství pro Cosworth v roce 1989.

Dějiny

V roce 1982 Formule jedna vyhlásil závod v New York City oblast pro Sezóna 1983.[4] Závod, který se měl konat v Flushing Meadows-Corona Park, byl nejprve odložen, poté zrušen.[5] Ve stejnou dobu, VOZÍK a Sportovní komplex Meadowlands v East Rutherford, New Jersey, s pomocí Dlouhá pláž promotér Chris Pook, vyhlásil závod o Sezóna 1984.[2] Závod se bude konat na 15 zatáčkách, 2,687 míle (2,707 km), dočasný silniční kurz umístěné na parkovištích v okolí Giants Stadium.

Kabelka zahajovací akce ve výši 536 000 $ z ní udělala nejbohatší závod v historii CART kromě Indianapolis.[6] Závod s sebou přinesl velká očekávání, byl vysílán na celonárodní úrovni a patřil mezi významné úspěchy na dřívějších závodech Formule 1 v Dlouhá pláž a Las Vegas. Očekával se dav 50 000 lidí.[3] Během tréninku a kvalifikace řidiči kritizovali těsnou povahu kurzu.[7][8] Závod začal na vlhké trati a Mario Andretti vedlo všech 100 kol k vítězství.[9] I přes deštivé počasí sledovalo závod 34 388 diváků.[6]

Akce v roce 1985 zaznamenala lepší počasí a lepší účast, ale stále nedosahovala očekávání.[10] Organizátoři podepsali tříletou smlouvu na pokračování závodu, ale parkovací charakter okruhu, který nevytváří parkové nastavení přirozené terénní silniční trasy ani atmosféru pouličního závodu v centru města, začal kritizovat řidiče a novináře .[11] V roce 1988, úředníci změnili rozložení na 1,217 mil (1,959 km), semi-oválné rozložení okolí Aréna Brendan Byrne ve snaze zlepšit divácké soutěže a zorné pole a závod přilákal rekordních 45 025.[12] Kromě toho nový sponzor závodu Marlboro nabídl Bonus 1 milion dolarů pro každého řidiče, který by mohl vyhrát na Meadowlands, Michigan a Marlboro Challenge v Miami ve stejné sezóně;[13] žádný řidič by nikdy nezískal bonus.

Navzdory novému rozložení a rostoucím peněženkám se návštěvnost snížila a závod nedokázal přinést zisk.[14] Předkladatelé uvažovali o přesunutí akce na Washington DC., Miami nebo Englishtown, New Jersey. Závod byl nakonec naplánován na rok 1992 na okruhu v Manhattan na silnicích kolem Světové obchodní centrum a West Street. Závod byl odložen do roku 1993, poté zrušen kvůli nákladům a konfliktům mezi sponzorem Marlborem a starostou David Dinkins „zásady proti tabákové reklamě.[5][15]

Vítězové závodu

RokdatumVítězný řidičPodvozekMotortýmNázev závoduZpráva
19841. červenceSpojené státy Mario AndrettiLolaCosworthNewman-Haas RacingMeadowlands Grand PrixZpráva
198530. červnaSpojené státy Al Unser, Jr.LolaCosworthDoug Shierson RacingMeadowlands Grand Prix Spojených státůZpráva
198629. červnaSpojené státy Danny SullivanbřezenCosworthPenske RacingHonit Grand Prix v MeadowlandsZpráva
198728. červnaSpojené státy Bobby RahalLolaCosworthTruesportsMeadowlands IndyZpráva
198824. červenceSpojené státy Al Unser, Jr.březenCosworthGalles RacingMarlboro Grand Prix na MeadowlandsZpráva
198916. červenceSpojené státy Bobby RahalLolaCosworthKraco RacingVelká cena MarlboroZpráva
199015. červenceSpojené státy Michael AndrettiLolaChevroletNewman-Haas RacingVelká cena Marlboro na MeadowlandsZpráva
199114. červenceSpojené státy Bobby RahalLolaChevroletGalles RacingVelká cena MarlboroZpráva
[16][17]

Poznámky k závodu

  • 1988: Al Unser, Jr. a Emerson Fittipaldi bojoval na konci. Oba vozy se dotkly a Fittipaldi se stočil do banky překážek v pneumatikách. Unser, Jr. vyhrál. Následující rok v Indy, dva by byli zapojeni do dalšího duelu pozdních ras.
  • 1989: Bobby Rahal zaznamenává své jediné vítězství v sezóně 1989. Bylo to osamělé vítězství pro "krátký zdvih" Cosworth a 153. a poslední závod celkově vyhrají pro Cosworth v automobilových závodech Indy. Závod byl zastaven o 5 kol dříve kvůli silným dešťům a stojaté vodě na trati. Rahal zadržel vedoucího bodů Emerson Fittipaldi za vítězství.
  • 1990: Michael Andretti vedl 105 ze 150 kol na cestě k vítězství v závodě plném nárazu. Bobby Rahal a Mario Andretti zamotaný a havaroval na 41. kole, zatímco uchazeč Arie Luyendyk později nacpal své auto do bariéry pneumatiky a snažil se překonat Dominic Dobson. O chvíli později Luyendyk minul odbočku na odbočku jedna a odbočil na únikovou cestu. Neslavně musel zajet výjezdovou rampou do Giants Stadium parkoviště otočit a vrátit se na závodní dráhu.
  • 1991: Bobby Rahal přichystá sérii porážek v 34 závodech a vyhraje svůj první závod CART za téměř dva roky do dne svého posledního vítězství (Grand Prix Meadowlands v roce 1989). Byla by to poslední Grand Prix Meadowlands.

Poznámky

Reference

  1. ^ „Ground Is Broken For Meadowlands Grand Prix Course“. Hodina. Norwalk, CT. AP. 22. března 1984. str. 28. Citováno 19. května 2011.
  2. ^ A b „CART / US Grand Prix set for Meadowlands in July“. Čtení orla. 17. srpna 1983. s. 34. Citováno 19. května 2011.
  3. ^ A b Harris, Mike (29. června 1984). „Klíčový víkend pro KOŠÍK“. Times-Union. Varšava, IN. AP. str. 14. Citováno 20. května 2011.
  4. ^ "Velká cena New Yorku naplánována". Čtení orla. UPI. 28. října 1982. str. 41, 47. Citováno 18. května 2011.
  5. ^ A b Tadema-Wielandt, Michael. "Pamatuji si, když?". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. Archivovány od originál dne 8. června 2011. Citováno 19. května 2011.
  6. ^ A b Moses, Sam (9. července 1984). „No Rain On Mario's Parade“. Sports Illustrated: 62–64. Archivovány od originál dne 20. května 2011. Citováno 20. května 2011.
  7. ^ „Předávání obav řidičům na první Velké ceně v Meadowlands“. Pittsburgh Press. AP. 1. července 1984. s. D1. Citováno 20. května 2011.
  8. ^ Bickhart, Terry (1. července 1984). "Grand Prix USA není pomyšlení". Čtení orla. Citováno 20. května 2011.
  9. ^ „Andretti jede s vítězstvím Grand Prix“. Pozorovatel-reportér. Washington, PA. AP. 2. července 1984. s. D5. Citováno 20. května 2011.
  10. ^ „Velká cena New Jersey čelí pochybné budoucnosti“. Zprávy Boca Raton. 2. července 1985. s. 2C. Citováno 8. června 2011.
  11. ^ Fleischman, Bill (27. června 1986). „Chase Grand Prix: Racing v New Jersey?“. Den. New London, CT. str. D3. Citováno 8. června 2011.
  12. ^ „Tým Penske se dívá dopředu“. Čtení orla. 25. července 1988. s. 25. Citováno 8. června 2011.
  13. ^ "Extra Indy-Car Incentive". The New York Times. 20. července 1988. Archivovány od originál dne 8. června 2011. Citováno 8. června 2011.
  14. ^ Siano, Joseph (15. července 1991). „Rahal vyhrál třetí (poslední?) Meadowlands Grand Prix“. The New York Times. Archivovány od originál dne 9. června 2011. Citováno 9. června 2011.
  15. ^ Siano, Anthony (2. února 1992). „Grand Prix Gridlock: Where Else but City?“. The New York Times. Archivovány od originál dne 9. června 2011. Citováno 9. června 2011.
  16. ^ „Meadowlands Sports Complex“. Statistiky automobilových šampionů. Citováno 28. dubna 2011.
  17. ^ A b „Meadowlands Sports Complex“. Konečná historie závodění. Citováno 28. dubna 2011.
  18. ^ „Meadowlands Sports Complex“. Statistiky automobilových šampionů. Citováno 28. dubna 2011.
  19. ^ „Emerson Radio K-Mart Trans Am“. Konečná historie závodění. Citováno 28. dubna 2011.
  20. ^ Krejčí, Martin. „International Motor Sport Association 1990 - Meadowlands (GT)“. Světové sportovní závodní prototypy. Citováno 28. dubna 2011.