Broxbourne železniční stanice - Broxbourne railway station
Broxbourne  | |
|---|---|
 | |
  Broxbourne Umístění Broxbourne v Hertfordshire | |
| Umístění | Broxbourne |
| Obecní úřad | Městská část Broxbourne |
| Odkaz na mřížku | TL374072 |
| Řízeno | Větší Anglia |
| Kód stanice | BXB |
| Kategorie DfT | C2 |
| Počet platforem | 4 |
| Přístupný | Ano[1] |
| Tarifní zóna | B |
| National Rail roční vstup a výstup | |
| 2015–16 |  1 780 milionů[2] |
| - výměna | 0,308 milionu[2] |
| 2016–17 | 1,838 milionu[2] |
| - výměna | 0,344 milionu[2] |
| 2017–18 | 1,872 milionu[2] |
| - výměna |  0,343 milionu[2] |
| 2018–19 | 1,915 milionu[2] |
| - výměna |  0,343 milionu[2] |
| 2019–20 | 1,857 milionu[2] |
| - výměna | 0,354 milionu[2] |
| Železniční společnosti | |
| Původní společnost | Severní a východní železnice |
| Pre-seskupení | Velká východní železnice |
| Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
| Klíčová data | |
| 15. září 1840 | Otevřeno jako Broxbourne & Hoddesdon |
| ? | Přejmenováno Broxbourne |
| Jiná informace | |
| externí odkazy | |
| WGS84 | 51 ° 44'49 ″ severní šířky 0 ° 00'40 ″ Z / 51,747 ° N 0,011 ° WSouřadnice: 51 ° 44'49 ″ severní šířky 0 ° 00'40 ″ Z / 51,747 ° N 0,011 ° W |
 Londýnský dopravní portál | |
Broxbourne železniční stanice je na West Anglia Main Line slouží městům Broxbourne a Hoddesdon v Hertfordshire, Anglie. Je to 17 mil 17 řetězů (27,7 km) po trati London Liverpool Street a nachází se mezi Cheshunt a Roydone. Jeho třípísmenný kód stanice je BXB a je v tarifní zóna B.
Stanici a všechny vlaky, které jí slouží, provozuje společnost Větší Anglia.
Dějiny
Stanice Broxbourne byla oficiálně otevřena Severní a východní železnice dne 15. září 1840. Bylo to na trati navrhované společností do Cambridge, ale další část linky k Latton Mill (Harlow ) byla otevřena až v srpnu 1841. Proto byla Broxbourne na krátkou dobu konečnou stanicí linky, která vedla Lea Valley z Stratford Junction, kde se připojil k Železnice ve východních krajích. Stanice byla přesunuta z původního místa v Station Road do současného místa v roce 1959 s novými budovami navrženými H. H. Powellem z odboru architektů British Railways Eastern Region[3] s T. Rainierem jako projektovým architektem.
Stanice byla Uveden stupeň II v březnu 2009;[4] „jedna z velmi malého počtu poválečných železničních stanic s jasným architektonickým rozlišením“.[5]
Bariérové vstupenky byly instalovány v roce 2011.
Středová nástupiště (nástupiště 2 a 3) byla v prosinci 2011 rozšířena tak, aby pojala vlaky s 12 autobusy, i když zpočátku nebyly naplánovány žádné vlaky s 12 vozy.
Ze čtyř platforem je platforma 1 využívána ukončováním nebo spouštěním služeb na a z Liverpool Street, Stratford a Hertford East, platforma 2 je využívána službami na Liverpool Street a Stratford, platforma 3 je využívána službami Hertford East, Cambridge a Bishops Stortford a platforma 4 je využívána službami pro Hertford East.
Servis
Typická služba mimo špičku je:
- 4 tph (vlaky za hodinu) do London Liverpool Street, z toho:
- 2 zavolat na Cheshunt a Tottenham Hale, což trvá 28 minut.
- 2 volejte na Cheshunt, Waltham Cross, Enfield Lock, Brimsdown, Rybníky končí, Tottenham Hale a Hackney Downs, což trvá 36 minut.
- 2 tph do Stratford, z toho
- 1 volání na Cheshunt, Enfield Lock, Northumberland Park, Tottenham Hale a Lea Bridge.
- 1 hovory na Cheshunt, Waltham Cross, Tottenham Hale a Lea Bridge.
- 2 tph do Hertford East, volá na Žitný dům, St Margarets a výrobky, což trvá 17 minut.
- 2 tph do Biskupové Stortford, z toho:
- 1 volá na Roydon, Harlow Town, Harlow Mill a Sawbridgeworth
- 1 volá na Harlow Town a Sawbridgeworth
- 1 tph do Cambridge volání na Harlow Town, Bishop's Stortford, Audley End a Whittlesford Parkway, což trvá 46 minut.
- 1 tph na Cambridge North, který volá na Roydon, Harlow Town, Harlow Mill, Sawbridgeworth, Bishop's Stortford, Stansted Mountfitchet, Elsenham, Newport Audley End, Velký Chesterford, Whittlesford Parkway, Shelford a Cambridge za 64 minut.
Na vrcholu vybrané služby pokračují dále k Waterbeach před ukončením na Ely.
V neděli je obecný vzor služeb:
- 2 tph na London Liverpool Street, z toho:
- 1 volání na Cheshunt a Tottenham Hale, což trvá 30 minut.
- 1 volání na Cheshunt, Tottenham Hale a Hackney Downs.
- 2 tph na Stratford, volání na Cheshunt, Waltham Cross, Enfield Lock, Brimsdown, Ponders End, Tottenham Hale a Lea Bridge.
- 2 tph na Hertford East, jak je uvedeno výše, trvá 18 minut.
- 1 tph do Cambridge, volání na Harlow Town, Sawbridgeworth, Bishop's Stortford, Audley End Whittlesford Parkway a Shelford.
- 1 tph na Cambridge North, který volá na všech stanicích (jak je uvedeno výše).
Reference
- ^ „Broxbourne (BXB)“. Národní železniční dotazy. Archivováno z původního dne 23. srpna 2017.
- ^ A b C d E F G h i j "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ Pevsner, Nikolaus; Cherry, Brigit (2002). Budovy Anglie: Hertfordshire. Yale University Press. str. 115. ISBN 0300096119.
- ^ Broxbourne Borough Council. „Tisková zpráva: Železniční stanice Broxbourne je označena jako památkově chráněná budova II. Stupně“. Citováno 7. června 2009.[mrtvý odkaz ]
- ^ Věci, dobře. „Broxbourne Railway Station, Broxbourne, Hertfordshire“. britishlistedbuildings.co.uk.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Broxbourne z Národní železnice
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Cheshunt | Větší Anglia West Anglia Main Line | Roydone nebo Harlow Town | ||
| Větší Anglia Hertford East odbočka | Žitný dům | |||
| Budoucí vývoj | ||||
| Předcházející stanice |  Crossrail | Následující stanice | ||
| Crossrail Řádek 2 | Terminus | |||