Cassin- ničitel třídy - Cassin-class destroyer - Wikipedia

USS Cassin (DD-43) .JPG
USS Cassin ve službě pobřežní stráže
Přehled třídy
Název:Cassin třída
Stavitelé:Rozličný
Provozovatelé:
Předcházet:Paulding třída
UspělAylwin třída
Postavený:1912–1915
V provizi:1913–33
Dokončeno:4
V důchodu:4
Obecná charakteristika
Typ:ničitel
Přemístění:
  • 1020 tun (normální)
  • 1139 tun (plné zatížení)
Délka:305 ft 3 v (93,04 m)
Paprsek:30 ft 4 v (9,25 m)
Návrh:9 ft 3 v (2,82 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 × šrouby
Rychlost:29 uzlů (54 km / h; 33 mph) (design)
Kapacita:312 tun oleje (palivo)
Doplněk:5 důstojníků, 93 poddůstojnických
Vyzbrojení:

Čtyři ničitelé v Námořnictvo Spojených států zahrnoval Cassin třída. Všichni během roku sloužili jako doprovod konvoje první světová válka. The Cassins byly první z pěti 1000tunových čtyřstohových torpédoborců „druhé generace“, které byly frontovými loděmi námořnictva až do 30. let. Byli známí jako „tisíc tonnerů“ pro své normální přemístění, zatímco předchozí třídy byly pro svou malou velikost přezdívány „flivvers“ pro svou malou velikost Model T Ford.[1]

Byli první, kdo nesl nový Ráže 4 palce (102 mm) / 50 zbraně. Počet torpédomety byl zvýšen ze šesti nesených Paulding třída do osmi. Dodatečná výzbroj významně zvýšila jejich prostornost na více než 1 000 tun a snížila jejich rychlost na méně než 30 uzly (56 km / h; 35 mph), navzdory nárůstu z 12 000 výkon na hřídeli (8 900 kW) na 16 000 shp (12 000 kW).[2]

The Aylwin třída byla postavena souběžně a tyto čtyři lodě jsou často považovány za Cassins. Obě třídy byly objednány fiskální rok 1912.[2][3][4]

Třída prováděla v doprovodu konvojových misí Atlantik v první světová válka. Trupy 43–45 sloužily v Pobřežní stráž Spojených států jako součást Rum Patrol v letech 1924–31. Všichni byli sešrotováni v letech 1934–35, aby vyhověli Londýnská námořní smlouva.[3]

Design

Zvýšení normálního výtlaku na více než 1 000 tun bylo způsobeno touhou spojit těžkou výzbroj s podstatným dojezdem. V té době mělo americké námořnictvo jen tři moderní průzkumné křižníky z Chester třída, takže se torpédoborce museli zdvojnásobit jako průzkumníci.[4] Inženýrské uspořádání dvouhřídele přímý pohon turbíny byl podobný některým předchozím lodím, ale špatný výkon předčasně cestovních turbín způsobil návrat k pístovým motorům pro křižování. Trupy 43 a 44 měly a trojitý expanzní motor který by mohl být spojen s jedním hřídelem pro plavbu; druhá dvojice lodí měla podobné uspořádání na obou šachtách.[4]

„Tisíc tonový“ vývoj

Typ „tisíc toneru“ zahrnoval 26 torpédoborců v pěti třídách: čtyři Cassins, čtyři Aylwins, šest O'Brienes, šest Tuckers a šest Sampsons.[1] Lodě byly uvedeny do provozu v letech 1913–17. Jak typ vyvíjel, výzbroj čtyř 4palcových (102 mm) děl zůstala stejná, torpédová výzbroj se značně zvýšila a zdvihový objem se zvýšil asi o 100 tun. The Cassin a Aylwin třídy měly osm 18 palců (450 mm) torpédomety ve dvou úchytech na bok - dva úchyty na každé straně. The O'BrieneSpolečnost S představila torpédo o velikosti 21 palců (533 mm) pro americké torpédoborce, ale počet trubek zůstal na osmi. V Sampsons, torpédová výzbroj byla zvýšena na dvanáct 21 palců (533 mm) trubky nahrazením dvojitých úchytů trojitými úchyty.[4] Následující typy „flush deck“ si udržely zbraň a torpédovou výzbroj Sampsons na novém trupu s výtlakem zvýšeným asi o 100 tun as novým strojírenským závodem. Tisíc tonerů také debutovalo s ničitelem USA protiletadlový výzbroj: dvě 1 libra (37 mm) autocannons byly specifikovány pro Tuckerale není namontován, dokud Sampsons.[3]

Ve strojírenství byly spolu s Tucker a Sampson třídy. USSWadsworth měl prototyp plně zaměřené turbíny bez cestovních turbín; toto ujednání bylo později přijato pro Clemson-třída "flush deckers"; ostatní proplachovací paluby měli turbíny s různým cestovním uspořádáním.[3]

Vyzbrojení

Zbraň čtyřčlenná Ráže 4 palce (102 mm) / 50 Děla Mark 9 byla významným nárůstem oproti pěti 3palcovým (76 mm) kanónům z Paulding třídy a zůstala standardní výzbrojí amerických torpédoborců přes „flush deck“ Clemson- torpédoborce třídy uvedené do provozu v roce 1921. Odráželo to rostoucí velikost zahraničních torpédoborců, které CassinMožná bude muset bojovat. The torpédo výzbroj osmi 18 palců (450 mm) torpédomety byl nárůst o dvě trubky nad Pauldings. Faktorem velikosti torpédové výzbroje byl Generální rada Rozhodnutí použít radikální torpédomety spíše než soustředěný útok.[4] Důvodem byla touha mít po vystřelení soustředěný útok nějaká zbývající torpéda a problémy, které se vyskytly s úchyty na středové čáře u předchozích tříd, kdy torpéda zasáhla dělové zbraně střílející lodi.[4]

Třída byla pravděpodobně vybavena jedním nebo dvěma hloubková nálož regály každý pro protiponorkový doprovodné mise konvojů v první světová válka.[5]

Inženýrství

Většina odkazů uvádí pohonné zařízení Cassin a Cummings jako standard pro třídu.[3] Námořnictvo je však oficiální Datová kniha lodí pro 1912 ukazuje tam byla nějaká variace.[6] Cassin a Cummings měl čtyři Normandské kotle dodávka páry dvěma přímý pohon Parsons -typ parní turbíny pohon dvou hřídelí celkem 16 000shp (12,000 kW ). Malý motor s trojitou expanzí mohl být spojen s jedním hřídelem pro ekonomickou plavbu při mírných rychlostech. Brzy parní turbíny byly neúčinné při nízké rychlosti, a to bylo napraveno pouze zvýšením tlaku páry a zavedením zaměřené křižování turbín během první světové války Downes měl Kotle Thornycroft a Duncane měl Řebříkové kotle. Oba měly na obou hřídelích parní turbíny Curtis a cestovní motory s trojitou expanzí.[6]

Downes udělal 29,14 uzlů (53,97 km / h; 33,53 mph) při zkouškách na 14 254shp (10,629 kW ). Normální kapacita topného oleje byla 312 tun.[4]

Lodě ve třídě

Čtyři lodě Cassin třída byla:[2]

názevTrup č.LoděniceStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuVyřazeno z provozuOsud
CassinDD-43Bath Iron Works, Bath, Maine1. května 191220. května 19139. srpna 191329. března 1922USCG 1924–33, sešrotován 1934
CummingsDD-44Bath Iron Works21. května 19126. srpna 191319. září 191323. června 1922USCG 1924–32, sešrotován 1934
DownesDD-45Stavba lodí v New Yorku, Camden, New Jersey27. června 19128. listopadu 191311. února 19156. června 1922USCG 1924–31, sešrotován 1934
DuncaneDD-46Stavba lodí na řece Fore, Quincy, Massachusetts17. června 19125. dubna 191330. srpna 19131. srpna 1922Sešrotován 1935

Viz také

Reference

  1. ^ A b „1 000 tunové námořnictvo amerického námořnictva“. Nadace historie torpédoborců. Citováno 5. března 2016.
  2. ^ A b C Bauer a Roberts, str. 170
  3. ^ A b C d E Gardiner a Gray, str. 122–125
  4. ^ A b C d E F G Friedman, str. 24–34, 458
  5. ^ Friedman, str. 68
  6. ^ A b „Data lodí, americká námořní plavidla, 1912“. Ministerstvo námořnictva USA. 1913. s. 60–71. Citováno 5. března 2016.

Bibliografie

  • Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN  0-313-26202-0.
  • Friedman, Norman (2004). USA Destroyers: An Illustrated Design History (revidované vydání). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-442-3.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Jane's Fighting Ships of World War I. London: Random House Group, Ltd. 2001. ISBN  1-85170-378-0.
  • Silverstone, Paul H. (1970). Americké válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-71100-095-6.

externí odkazy