Symbol klasifikace trupu - Hull classification symbol

Tento článek se týká systémů amerického námořnictva, pobřežní stráže USA a systémů NOAA. Podobný systém používaný kanadskými silami viz Symbol klasifikace trupu (Kanada).

The Námořnictvo Spojených států, Pobřežní stráž Spojených států a USA Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) použijte a symbol klasifikace trupu (někdy nazývané kód trupu nebo číslo trupu) identifikovat své lodě podle typu a podle jednotlivých lodí v rámci typu. Systém je obdobou systému číslo praporkem systém, který královské námořnictvo a další evropské a Společenstvi námořnictva použít.

Dějiny

Námořnictvo Spojených států

Americké námořnictvo začalo přidělovat jedinečné Identifikační čísla námořního registru na své lodě v 90. letech 19. století. Systém byl jednoduchý, ve kterém každá loď obdržela číslo, které bylo připojeno k jejímu typu lodi, zcela vysvětleno a přidáno v závorkách za název lodi, pokud to bylo považováno za nutné, aby nedošlo k záměně mezi loděmi. V rámci tohoto systému například bitevní loď Indiana byl USS Indiana (Bitevní loď č. 1) křižník Olympia byl USS Olympia (Křižník č. 6) atd. Počínaje rokem 1907 byly na některé lodě také odkazovány střídavě jednopísmenné nebo třípísmenné kódy - například USS Indiana (Battleship No. 1) lze označit jako USS Indiana (B-1) a USS Olympia (Křižník č. 6) lze také označit jako USS Olympia (C-6), zatímco USS Pensylvánie (Obrněný křižník č. 4) lze označit jako USS Pensylvánie (ACR-4). Tyto kódy však místo jeho nahrazení koexistovaly a byly používány zaměnitelně se starším systémem, dokud nebyl zaveden moderní systém dne 17. července 1920.[1]

V době první světová válka, americké námořnictvo získalo velké množství soukromých a komerčních lodí a plavidel pro použití jako hlídková plavidla, těžit válečné lodě a různé druhy námořnictva pomocné lodě, některé mají shodná jména. Aby je všechny sledovalo, přidělovalo jim námořnictvo jedinečná identifikační čísla. Ti, kteří to považovali za vhodné pro hlídkovou práci, dostali sekce hlídka zatímco čísla určená pro jiné účely obdržela „identifikační čísla“, obecně zkrácená „id. č.“ nebo „ID;“ některé lodě a plavidla se během své kariéry změnily ze SP na identifikační číslo nebo naopak, aniž by se změnily jejich jedinečné počty, a některé lodě a plavidla přidělená čísla v očekávání námořní služby námořnictvo nikdy nezískalo. Sekvence číslování SP / ID byla jednotná a spojitá, přičemž se v řadě ID neopakovalo žádné číslo SP a naopak, takže nemohl existovat například „SP-435" a „Id. 435". Čísla SP a ID byla za účelem jejich identifikace použita v závorkách za názvem každé lodi nebo lodi; ačkoli tento systém zastaral moderní systém klasifikace trupu a jeho čísla nebyla v té době označována jako „kódy trupu“ nebo „čísla trupu“, byl používán podobným způsobem jako dnešní systém a lze jej považovat za jeho předchůdce.[2]

United States Revenue Cutter Service a United States Coast Guard

The United States Revenue Cutter Service, který se spojil s Záchranná služba Spojených států v lednu 1915 tvořit moderní Pobřežní stráž Spojených států, začal následovat vedení námořnictva v 90. letech 19. století s řezačky mít zavolaná čísla v závorkách Identifikační čísla námořního registru po jejich jménech, například (Cutter č. 1) atd. To přetrvávalo až do zavedení moderního systému klasifikace trupu námořnictva v roce 1920, který zahrnoval lodě a plavidla pobřežní stráže.

Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum

Stejně jako americké námořnictvo, Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum - uniformovaná námořní služba Vláda Spojených států a předchůdce Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) - přijala systém čísel trupu pro svou flotilu ve 20. století. Jeho největší plavidla „kategorie I“ oceánografické průzkumné lodě, byly klasifikovány jako „oceánské průzkumné lodě“ a dostaly označení „OSS“. Oceánografické průzkumné lodě střední kategorie „kategorie II“ získaly označení „MSS“ pro „střední průzkumnou loď“ a menší oceánografické průzkumné lodě kategorie „III“ získaly klasifikaci „CSS“ pro „pobřežní průzkumnou loď“. Čtvrté označení „ASV“ pro „pomocné průzkumné plavidlo“ zahrnovalo ještě menší plavidla. V každém případě konkrétní loď obdržela jedinečné označení na základě své klasifikace a jedinečné číslo trupu oddělené mezerou spíše než pomlčkou; například třetí pojmenovaná loď Coast and Geodetic Survey Průkopník byla oceánská průzkumná loď oficiálně známá jako USC a GS Průkopník (OSS 31).[3][4] Pobřežní a geodetický průzkum'Systém přetrvával po vytvoření NOAA v roce 1970, kdy NOAA převzala kontrolu nad průzkumem'flotila, ale NOAA se později změnila na svůj moderní systém klasifikace trupu.

Moderní systém klasifikace trupu

Námořnictvo Spojených států

Americké námořnictvo zavedlo svůj moderní systém klasifikace trupu dne 17. července 1920, přičemž odstranilo čísla hlídkových oddílů, „identifikační čísla“ a další systémy číslování popsané výše. V novém systému jsou všechny symboly klasifikace trupu alespoň dvě písmena; u základních typů je symbolem první písmeno názvu typu, zdvojené, s výjimkou letadlových lodí.

Kombinace symbolu a čísla trupu jedinečně identifikuje moderní námořní loď. Silně upravená nebo znovu zamýšlená loď může obdržet nový symbol a buď si ponechat číslo trupu, nebo obdržet nový. Například těžký dělový křižník USSBoston (CA-69) byl přeměněn na křižník zbraň / raketa a změnil číslo trupu na CAG-1. Systém symbolů se také několikrát změnil, a to jak od zavedení v roce 1907, tak od zavedení moderního systému v roce 1920, takže symboly lodí se někdy mění, aniž by se něco stalo fyzické lodi.[5]

Čísla trupu jsou přiřazena klasifikací. Duplikace mezi klasifikacemi, ale nikoli v rámci nich, je povolena. Proto byl CV-1 letadlová loď USSLangley a BB-1 byla bitevní loď USSIndiana.

Typy a klasifikace lodí v průběhu let přicházely a odcházely a mnoho níže uvedených symbolů se v současnosti nepoužívá. The Registr námořních plavidel udržuje online databázi lodí amerického námořnictva, která ukazuje, které symboly se v současnosti používají.

Po druhá světová válka do roku 1975 definovalo americké námořnictvo „fregata "jako typ povrchové válečné lodi větší než a ničitel a menší než křižník. V jiných námořnictvách byla taková loď obecně označována jako „vůdce flotily „neboli„ vůdce torpédoborců “. Proto americké námořnictvo používalo„ DL “pro„ fregatu “před rokem 1975, zatímco„ fregaty “v jiných námořnictvách byly menší než torpédoborce a podobaly se tomu, co americké námořnictvo nazvalo„doprovod torpédoborců ", "oceánský doprovod "nebo" DE " Námořnictvo Spojených států 1975 přeřazení lodí z křižníky, fregaty a doprovod oceánu spojily klasifikace amerického námořnictva s klasifikacemi jiných národů, přinejmenším kosmeticky z hlediska terminologie, a eliminovaly vnímané "mezera křižníku" s Sovětské námořnictvo redesignováním bývalých „fregat“ na „křižníky“.

Vojenské velení Sealift

Pokud symbol klasifikace trupu lodi amerického námořnictva začíná písmenem „T-“, je součástí Vojenské velení Sealift, má převážně civilní posádku a je Námořní loď Spojených států (USNS) v provozu bez provize - na rozdíl od a do provozu Loď Spojených států (USS) s vojenskou posádkou.

Pobřežní stráž Spojených států

Pokud symbol klasifikace trupu lodi začíná písmenem „W“, je uveden do provozu řezačka z Pobřežní stráž Spojených států. Do roku 1965 používala pobřežní hlídka kódy klasifikace trupu amerického námořnictva a na jejich začátek připravovala „W“. V roce 1965 odešel do důchodu s některými klasifikacemi námořnictva méně vhodnými pro misi a vyvinul nové vlastní klasifikace, zejména WHEC pro „řezačka s vysokou odolností „a WMEC pro“střední vytrvalostní fréza ".

Národní úřad pro oceán a atmosféru

The Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA), součást Ministerstvo obchodu Spojených států, zahrnuje Sbor pověřeného důstojníka Národního úřadu pro oceán a atmosféru (nebo „NOAA Corps“), jeden z osmi uniformované služby Spojených států a provozuje flotilu námořních výzkumných a průzkumných lodí. The Flotila NOAA také používá pro své lodě systém symbolů klasifikace trupu, který také nazývá „čísla trupu“.

Poté, co společnost NOAA převzala v roce 1970 bývalou flotilu Coast and Geodetic Survey spolu s výzkumnými plavidly jiných vládních agentur, přijala nový systém klasifikace lodí. Ve svém systému je flotila NOAA rozdělena do dvou širokých kategorií, výzkumné lodě a průzkumné lodě. Výzkumné lodě, které zahrnují oceánografické a rybolov výzkumným plavidlům jsou přidělena čísla trupu začínající písmenem „R“, zatímco průzkumné lodě obecně hydrografické průzkumná plavidla, obdržíte čísla trupu začínající písmenem „S“. Za písmenem následuje třímístné číslo; první číslice označuje „třídu“ (tj. velikost) plavidla NOAA, kterou NOAA přiřazuje na základě hrubá prostornost a koňská síla, zatímco další dvě číslice se spojí s první číslicí a vytvoří pro loď jedinečné tříciferné identifikační číslo.

Obecně je každé číslo trupu NOAA psáno s mezerou mezi písmenem a třímístným číslem, jako například v NOAASNancy Fosterová (R 352) nebo NOAASThomas Jefferson (S 222).[6]

Na rozdíl od námořnictva, jakmile starší loď NOAA opustí službu, novější může dostat stejné číslo trupu; například „S 222“ bylo přiřazeno NOAASMount Mitchell (S 222), poté přiděleno NOAAS Thomas Jefferson (S 222), který vstoupil do služby NOAA po Mount Mitchell byl zasažen.

Kódy klasifikace trupu námořnictva Spojených států

Systém alfanumerických označení lodí amerického námořnictva a s ním spojená čísla trupů jsou již několik desetiletí jedinečnou metodou kategorizace lodí všech typů: bojovníky, pomocné a okresní plavidla. I když se tento systém v průběhu let značně změnil a rozšířil, zůstává v zásadě stejný, jako když byl formálně zaveden v roce 1920. Je to velmi užitečný nástroj pro organizaci a sledování námořních plavidel a poskytuje také základ pro identifikační čísla vyobrazená na luky (a často zádi) většiny lodí amerického námořnictva.

Kořeny označení lodi a systému čísel trupů sahají až do konce 80. let 20. století, kdy byla většině nových konstrukčních válečných lodí vznikajícího „ocelového námořnictva“ přidělena sériová čísla typů lodí. V průběhu příštích třiceti let byla tato stejná čísla zkombinována s registračními kódy, které používali úředníci námořnictva k vytvoření neformální verze systému, který byl zaveden v roce 1920. Omezené využívání čísel lodí sahá ještě dříve, zejména na „Jeffersonovské dělové čluny“ z počátku 18. století a na dělové čluny „Tinclad“ občanské války Mississippi Squadron.

Je důležité si uvědomit, že předpony čísel a písmen trupu nejsou zkratkami a neměly by být bezstarostně považovány za zkratky klasifikace typů lodí. „DD“ tedy neznamená nic jiného než „Destroyer“. „SS“ jednoduše znamená „ponorka“. A „FF“ je typový kód „Frigate“ po roce 1975.[7]

Kódy klasifikace trupu pro lodě v aktivní službě u námořnictva Spojených států se řídí tajemníkem instrukce námořnictva 5030.8B (SECNAVINST 5030,8B).

Válečné lodě

Válečné lodě jsou určeny k účasti v bojových operacích.

Původ dvoupísmenného kódu je odvozen od potřeby rozlišovat různé podtypy křižníků.[1]

Bitevní loďTěžká zbraň vyzbrojená loď (–1962)BB
Křižníkobrněný (1921–1931)
těžký (1931–1975)		CA
velký (–1947)CB
bitva
příkaz
(–1961)		CC
světlo (–1950)CL
letectví nebo volerživotopis
ničitelloďDD
doprovodDE

Typ letadlové lodi

Letadlové lodě jsou lodě určené především k provádění bojových operací letadly, které se účastní útoků na vzdušné, povrchové, podpovrchové a pobřežní cíle. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení nestojí symbol klasifikace trupu „CV“ pro „přepravní loď“. „CV“ pochází z označení křižníku, přičemž jedna populární teorie říká, že v pochází z francouzštiny voler„létat“, ale nikdy to nebylo definitivně prokázáno.[8][9] Letadlové lodě jsou označeny ve dvou sekvencích: první sekvence probíhá od CV-1 USS Langley k nejnovějším lodím a druhá sekvence, „CVE“ pro doprovodné lodě, probíhala od CVE-1 Dlouhý ostrov do CVE-127 Okinawa před ukončením.

Povrchový typ bojovníka

Povrchoví bojovníci jsou lodě, které jsou určeny především k útoku na nepřátelské síly na volném moři. Hlavními povrchovými bojovníky jsou bitevní lodě, křižníky a torpédoborce. Bitevní lodě jsou velmi těžce ozbrojené a obrněné; křižníky mírně; ničitelé a menší válečné lodě, tím méně. Před rokem 1920 se lodě nazývaly „ č. X“, přičemž typ byl zcela výrazný. Typy byly v seznamech lodí běžně zkráceny na „B-X“, „C-X“, „D-X“ atd. - například před rokem 1920, USSMinnesota (BB-22) by se nazýval „USS Minnesota„Battleship number 22“ orálně a „USS Minnesota„B-22“ písemně. Po roce 1920 by bylo jméno lodi psáno a vyslovováno „USS Minnesota (BB-22) ". Při obecně zmenšující se velikosti jsou tyto typy:

  • ACR: Obrněný křižník (před rokem 1920)
  • AFSB: Plovoucí předsunutá základna (také AFSB (I) pro „prozatímní“, změněno na ESB pro Expediční mobilní dok)
  • B: Bitevní loď (před rokem 1920)
  • BB: Bitevní loď
  • BBG: Bitevní loď, řízená střela nebo arzenál loď (pouze teoretické, nikdy nepřiděleno)[A 1]
  • BM: Monitor (1920 - odchod do důchodu)
  • C: Křižník (před rokem 1920 chráněné křižníky a mírové křižníky)
  • CA: (první série) Křižník, obrněný (v důchodu, složený ze všech přeživších obrněných a chráněných křižníků před rokem 1920)
  • CA: (druhá série) Těžký křižník, kategorie později přejmenovaná na dělový křižník (v důchodu)
  • CAG: Křižník, těžká, řízená střela (v důchodu)
  • CB: Velký křižník (v důchodu)
  • CBC: Velký velitelský křižník (v důchodu, nikdy nepoužíván provozně)[A 2]
  • CC: Bitevní křižník (v důchodu, nikdy se nepoužívá provozně)[A 3]
  • CC: (druhé použití) velitelská loď (vyřazeno)[A 4]
  • CLC: Velitelský křižník[A 4]
  • CG: Křižník, řízená střela
  • CGN: Křižník, řízená střela, s jaderným pohonem: USSDlouhá pláž (CGN-9) a USSBainbridge (CGN-25)
  • CL: Křižník, lehký (v důchodu)
  • CLAA: Křižník, lehký, protiletadlový (v důchodu)
  • CLG: Křižník, lehká, řízená střela (v důchodu)
  • CLGN: Křižník, lehký, řízená střela, s jaderným pohonem (v důchodu)
  • CLK: Křižník, lovec-zabiják (zrušen 1951)[A 5]
  • CM: Cruiser – minelayer (v důchodu)
  • CS: Scout cruiser (v důchodu)
  • CSGN: Křižník, stávka, řízená střela, s jaderným pohonem (v důchodu, nikdy nepoužitá provozně)
  • D: Destroyer (pre-1920)
  • DD: ničitel
  • DDC: Corvette (krátce navrženo v polovině 50. let)[14]
  • DDE: Doprovodný torpédoborec, torpédoborec (DD) převedený na protiponorkový boj - kategorie zrušena v roce 1962. (nesmí být zaměňována s torpédoborcem doprovod DE)
  • DDG: Ničitel, řízená střela
  • DDK: Hunter – killer torpédoborec (kategorie sloučena do DDE, 4. března 1950)
  • DDR: Destroyer, radarový demonstrant (v důchodu)
  • DE: Doprovod torpédoborců (Druhá světová válka, později se stala Ocean doprovod )
  • DE: Ocean doprovod (zrušen 30. června 1975)
  • DEG: Oceánský doprovod řízených střel (zrušen 30. června 1975)
  • DER: Radarový doprovod torpédoborců (zrušen 30. června 1975) Existovaly dvě odlišná plemena DE, doprovod torpédoborců z druhé světové války (z nichž některé byly převedeny na DER) a poválečné třídy DE / DEG, které byly i přes oceán známé jako doprovod nesoucí stejný typ symbolu jako doprovod torpédoborců druhé světové války. Všechny DE, DEG a DER byly překlasifikovány na FF, FFG nebo FFR, 30. června 1975.
  • DL: Vůdce torpédoborců (později fregata) (v důchodu)[A 5]
  • DLG: fregata, řízená střela (zrušeno 30. června 1975)
  • DLGN: fregata, řízená střela, jaderný pohon (zrušeno 30. června 1975) Kategorie DL byla založena v roce 1951 zrušením kategorie CLK. CLK 1 se stal DL 1 a DD 927–930 se stal DL 2–5. V polovině padesátých let byl termín vůdce torpédoborců zrušen ve prospěch fregaty. Většina DLG a DLGN byla překlasifikována na CG a CGN ke dni 30. června 1975. DLG 6–15 se však stal DDG 37–46. Do té doby už byly staré DL pryč. Pouze pro USSBainbridge (DLGN-25).
  • DM: Destroyer, minelayer (v důchodu)
  • DMS: Destroyer, minesweeper (v důchodu)
  • FF: Fregata
  • PF: Hlídková fregata (v důchodu)
  • FFG: Fregata, řízená střela
  • FFH: Fregata s přiděleným vrtulníkem[15]
  • FFL: Fregata, lehká
  • FFR: Fregata, radarový demonstrant (v důchodu)
  • FFT: Fregata (rezervní výcvik) (v důchodu) Označení FF, FFG a FFR byla založena 30. června 1975 jako nové typy symbolů pro bývalé DE, DEG a DER. První nově postavené lodě nesoucí označení FF / FFG byly Oliver Hazard Perry-třída fregaty. V lednu 2015 bylo oznámeno, že typy lodí LCS budou přejmenovány na FF.
  • PG: Hlídkový dělový člun (v důchodu)
  • PCH: Hlídkové plavidlo, křídlové křídlo (v důchodu)
  • PHM: Hlídka, křídlo, střela (v důchodu)
  • K: Korveta (v důchodu)
  • LCS: Pobřežní bojová loď V lednu 2015 námořnictvo oznámilo, že vyzbrojený LCS bude překlasifikován na fregatu, protože požadavky SSC Task Force bylo vylepšit lodě o schopnosti podobné fregatám. Označení trupu bude změněno z LCS na FF; Stávající LCS zpětně vybavené úpravami mohou také získat FF označení.[16] Námořnictvo doufá, že do roku 2019 začne dovybavovat technologické upgrady na stávající a ve výstavbě LCS.[17]
  • LSES: Loď s velkým povrchovým efektem
  • M: Monitor (80. léta – 1920)
  • SES: Loď s povrchovým efektem
  • TB: Torpédový člun

Typ ponorky

Ponorky jsou všechny ponorné typy s vlastním pohonem (obvykle začínající SS) bez ohledu na to, zda jsou použity jako bojová, pomocná nebo výzkumná a vývojová vozidla, která mají alespoň zbytkovou bojovou schopnost. Zatímco některé třídy, včetně všech dieselelektrických ponorek, jsou vyřazeny ze služby USN, námořnictva mimo USA nadále používají typy SS, SSA, SSAN, SSB, SSC, SSG, SSM a SST.[18] S příchodem nového Pohon nezávislý na vzduchu / Systémy Power (AIP), SSI a SSP se používají k rozlišení typů v rámci USN, ale SSP byl prohlášen za preferovaný termín. SSK, vyřazený z USN, je nadále hovorově a zaměnitelně používán s SS pro dieselelektrické útočné / hlídkové ponorky v rámci USN a formálněji pro Royal Navy a britské firmy, jako jsou Jane's Information Group.

  • SC: Cruiser Submarine (v důchodu)
  • SF: Flotila Ponorka (v důchodu)
  • SM: Submarine Minelayer (v důchodu)
  • SS: Ponorka, Útok ponorky[19]
  • SSA: Submarine Auxiliary, Auxiliary / Cargo Submarine
  • SSAN: Submarine Auxiliary Nuclear, Auxiliary / Cargo Submarine, Nuclear-powered
  • SSB: Submarine Ballistic, Ponorka balistické střely
  • SSBN: Submarine Ballistic Nuclear, Ponorka balistické střely „Jaderný pohon
  • SSC: Pobřežní ponorka, více než 150 tun
  • SSG: Ponorka řízené střely
  • SSGN: Řízená raketová ponorka „Jaderný pohon
  • SSI: Attack Submarine (Diesel Air-Independent Propulsion)[20]
  • SSK: Lovec zabiják / ASW Submarine (v důchodu)[21]
  • SSM: Trpasličí ponorka, pod 150 tun
  • SSN: Útok ponorky „Jaderný pohon
  • SSNR: Special Attack Submarine [poznámka 1]
  • SSO: Submarine Oiler (v důchodu)
  • SSP: Attack Submarine (Diesel Air-Independent Power) (alternativní použití), dříve Submarine Transport
  • SSQ: Pomocná ponorka, komunikace (v důchodu)
  • SSQN: Pomocná ponorka, komunikace, jaderný pohon (v důchodu)[22]
  • SSR: Radarová demonstrační ponorka (v důchodu)
  • SSRN: Radarová piketová ponorka, s jaderným pohonem (v důchodu)
  • SST: Training Submarine
  • AGSS: Pomocná ponorka
  • AOSS: Submarine Oiler (v důchodu)
  • ASSP: Transport Submarine (v důchodu)
  • APSS: Transport Submarine (v důchodu)
  • LPSS: Amphibious Transport Submarine (v důchodu)
  • SSLP: Transport Submarine (v důchodu)
SSP, ASSP, APSS a LPSS byly všechny stejného typu, v průběhu let přeznačeny.

Hlídkový typ bojovníka

Hlídkovými bojovníky jsou lodě, jejichž poslání může přesahovat povinnosti pobřežních oblastí a jejichž vlastnosti zahrnují přiměřenou vytrvalost a udržování námořních sil, které poskytují podporu pro operace přesahující 48 hodin na volném moři bez podpory. To zejména zahrnovalo Hnědé vodní námořnictvo / Říční síly během války ve Vietnamu. Jen málo z těchto lodí je dnes v provozu.

Obojživelný typ války

Obojživelná bojová plavidla zahrnují všechny lodě, které mají organickou schopnost obojživelného boje a které mají vlastnosti umožňující dlouhodobý provoz na volném moři. Existují dvě klasifikace řemesel: obojživelné válečné lodě které jsou postaveny tak, aby překračovaly oceány, a přistávací člun, které jsou určeny k odvedení vojsk z lodi na břeh při invazi.

The Symbol klasifikace trupu amerického námořnictva pro loď s palubou studny záleží na její zařízení pro letadla:

Lodě

Vyloďovací plavidlo

Expediční podpora

Provozováno vojenským velením Sealift, mít předponu lodi „USNS“, kód trupu začíná písmenem „T-“.

Bojová logistika typu

Lodě, které mají schopnost zajišťovat probíhající doplňování jednotek flotily.

Důlní válčení typu

Mínové válečné lodě jsou ty lodě, jejichž primární funkcí je moje válka na volném moři.

Typ pobřežní obrany

Lodě pobřežní obrany jsou ty, jejichž primární funkcí je pobřežní hlídka a zákaz.

Typ mobilní logistiky

Mobilní logistické lodě mají schopnost poskytovat přímou materiální podporu dalším nasazeným jednotkám operujícím daleko od domovských přístavů.

Pomocný typ

Pomocná loď je navržena tak, aby operovala v jakémkoli počtu rolí podporujících bojové lodě a jiné námořní operace.

Vzducholodi

Ačkoli technicky jde o letadlo, byly tuhé vzducholodě před druhou světovou válkou (např. zeppeliny ) s nimi bylo zacházeno jako s pověřenými povrchovými válečnými loděmi a ponorkami, letěly s praporem USA z jejich zádi a nesly označení USS (USS Ship). Netuhé vzducholodi (např. vzducholodí ) pokračovali v letu pod praporem USA z jejich zádi, ale vždy se považovali za převážně letadla.

Podpůrné lodě

Podpůrné lodě nejsou určeny k účasti v boji a obecně nejsou ozbrojeny. Pro lodě s civilními posádkami (vlastněné a / nebo provozované pro Vojenské velení Sealift a Námořní správa ), předpona T- je umístěna v přední části klasifikace trupu.

Typ podpory

Podpůrné lodě jsou určeny k provozu na otevřeném oceánu v různých mořských státech, aby poskytovaly obecnou podporu buď bojovým silám, nebo pobřežním zařízením. Zahrnují menší pomocná zařízení, která podle povahy svých povinností opouštějí pobřežní vody.

Servisní plavidlo

Služební plavidla jsou plavidla podřízená námořnictvu (včetně bez vlastního pohonu) určená k poskytování obecné podpory buď bojovým silám, nebo pobřežním zařízením. Přípona „N“ označuje varianty bez vlastního pohonu.

  • AB: Jeřábová loď
  • AFDB: Velký pomocný plovoucí Suchý dok
  • AFD / AFDL: Malý pomocný plovoucí suchý dok
  • AFDM: Střední pomocný plovoucí suchý dok
  • APB: Samohybná kasárna
  • APL: Kasárna Craft
  • ARD: Pomocný opravný suchý dok
  • ARDM: Střední pomocný opravný suchý dok USSOak Ridge (ARDM-1)
  • ATA: Pomocný oceánský remorkér
  • DSRV: Hluboké ponoření záchranné vozidlo
  • DSV: Deep Submergence Vehicle
  • JUB / JB: Jack Up Barge
  • NR: Ponorné výzkumné vozidlo
  • YC: Otevřete zapalovač
  • YCF: Plovoucí auto
  • YCV: Zapalovač letadel
  • YD: Plovoucí Jeřáb
  • YDT: Potápěčská soutěž
  • YF: Krytý zapalovač
  • YFB: Trajekt nebo spustit
  • YFD: Yard Floating Dry Dock
  • YFN: Krytý zapalovač (bez vlastního pohonu)
  • YFNB: Velký krytý zapalovač (bez vlastního pohonu)
  • YFND: Dock Companion Craft (bez vlastního pohonu)
  • YFNX: Zapalovač (speciální účel) (bez vlastního pohonu)
  • YFP: Floating Power Barge
  • YFR: Chlazený zapalovač
  • YFRN: Chladicí krytý zapalovač (bez vlastního pohonu)
  • YFRT: Výběrové řízení
  • YFU: Harbor Utility Craft
  • YG: Odpadkový zapalovač
  • YGN: Odpadkový zapalovač (bez vlastního pohonu)
  • YH: Sanitka / malé lékařské podpůrné plavidlo
  • YLC: Salvage Lift Craft
  • YM: Hloubit
  • YMN: Hloubit (bez vlastního pohonu)
  • YNG: Gate Craft
  • YNT: Čistá nabídka
  • YO: Topný olej Bárka
  • YOG: Benzinový člun
  • YOGN: Benzinový člun (bez vlastního pohonu)
  • YON: člun topného oleje (bez vlastního pohonu)
  • YOS: Nákladní člun
  • YP: Hlídkové plavidlo, školení
  • YPD: Plovoucí pilot
  • YR: Plovoucí dílna
  • YRB: Oprava a kotvení člunu
  • YRBM: Opravy, kotvení a přeprava lodí
  • YRDH: Workshop Floating Dry Dock (Hull)
  • YRDM: Workshop s plovoucím suchým dokem (stroj)
  • YRR: Radiologický opravný člun
  • YRST: Výběrové řízení na záchranné práce
  • YSD: Demolice hydroplánu Jeřáb
  • YSR: Barge Removal Barge
  • YT: Harbor Tug (plavidlo později přiřazeno klasifikaci YTB, YTL nebo YTM)
  • YTB: Velké Přístavní remorkér
  • YTL: Malý přístavní remorkér
  • YTM: Medium Harbour Tug
  • YTT: Zkoušky torpédových zkoušek
  • YW: Vodní člun
  • YWN: Water Barge (bez vlastního pohonu)
  • ID nebo ID. Č.: Civilní loď uvedena do provozu pro pomocné služby, bez rozdílu používána pro velké zaoceánské lodě všeho druhu a pobřežní a loděnická plavidla (první světová válka; v důchodu 1920)
  • IX: Nezařazená Miscellaneous Unit
  • X: Ponorné plavidlo
  • „none“: Na počest jejího jedinečného historického stavu, USS Ústava, dříve IX 21, byl s platností od 1. září 1975 překlasifikován na „žádný“.

Plavidla pobřežní stráže Spojených států

Před rokem 1965 používali řezačky americké pobřežní stráže stejné označení jako námořní lodě, ale před komisí pobřežní stráže předcházelo písmeno „W“. Americká pobřežní hlídka považuje jakoukoli loď o délce přesahující 65 stop s trvale přidělenou posádkou, řezačkou.[27]

Aktuální třídy a typy fréz USCG

USCG ledoborec Polární moře
USCG Výběrové řízení na vnitrozemskou výstavbu Saginaw

Historické třídy a typy fréz USCG

USCG Duhovka-třída nabídka bóje Firebush
USCG Edsall- řezačka třídy Durant

Definice klasifikačních symbolů USCG

  • CG: všechny lodě pobřežní stráže ve 20. letech 20. století (v důchodu)
  • WAGB: Pobřežní stráž Polární třída ledoborec
  • WAGL: Pomocné plavidlo, nabídka majáku (1960 v důchodu)
  • WAVP: výběrová řízení na hydroplány pobřežní stráže (1960)
  • WDE: námořní doprovod torpédoborců pobřežní stráže (1960)
  • WHEC: Pobřežní stráž s vysokou odolností
  • WIX: Pobřežní stráž barque Orel
  • WLB: Pobřežní stráž výběrová řízení na bóje
  • WLBB: Nabídky pobřežní stráže na námořní bóje / lámač ledu
  • WLI: Nabídky vnitrozemských bójí pobřežní stráže
  • WLIC: Výběrové řízení na vnitrozemskou výstavbu pobřežní stráže
  • WLM: Nabídky pobřežních bójí pobřežní stráže
  • WLR: Nabídky pobřežních hlídek na bóji
  • WMEC: Středně vytrvalostní frézy pobřežní stráže
  • WMSL: Pobřežní hlídka námořní bezpečnostní fréza, velká (označovaná jako národní bezpečnostní fréza)
  • WPB: hlídkové čluny pobřežní stráže
  • WPC: Coast Guard patrol craft—later reclassed under WHEC, symbol reused for Coast Guard patrol cutter (referred to as fast response cutters )
  • WPG: seagoing Coast Guard gunboats (retired 1960s)
  • WTGB: Coast Guard tug boat (140' icebreakers)
  • WYTL: Small harbor tug

USCG classification symbols for small craft and boats

Temporary designations

United States Navy Designations (Temporary) are a form of U.S. Navy ship designation, intended for temporary identification use. Such designations usually occur during periods of sudden mobilization, such as that which occurred prior to, and during, druhá světová válka nebo Korejská válka, when it was determined that a sudden temporary need arose for a ship for which there was no official Navy designation.

V době druhá světová válka, for example, a number of commercial vessels were requisitioned, or acquired, by the U.S. Navy to meet the sudden requirements of war. A jachta acquired by the U.S. Navy during the start of World War II might seem desirable to the Navy whose use for the vessel might not be fully developed or explored at the time of acquisition.

On the other hand, a U.S. Navy vessel, such as the yacht in the example above, already in commission or service, might be desired, or found useful, for another need or purpose for which there is no official designation.

Numerous other U.S. Navy vessels were launched with a temporary, or nominal, designation, such as YMS or PC, since it could not be determined, at the time of construction, what they should be used for. Many of these were vessels in the 150 to 200 feet length class with powerful engines, whose function could be that of a minolovka, hlídkové plavidlo, stíhač ponorek, nabídka hydroplánu, remorkér, or other. Once their destiny, or capability, was found or determined, such vessels were reclassified with their actual designation.

National Oceanic and Atmospheric Administration hull codes

  • R: Research ships, including oceanographic and fisheries research ships
  • S: Survey ships, including hydrographic survey ships

The letter is paired with a three-digit number. The first digit of the number is determined by the ship's "power tonnage," defined as the sum of its výkon na hřídeli a gross international tonnage, jak následuje:

  • If the power tonnage is 5,501 through 9,000, the first digit is "1".
  • If the power tonnage 3,501 through 5,500, the first digit is "2."
  • If the power tonnage is 2,001 through 3,500, the first digit is "3."
  • If the power tonnage is 1,001 through 2,000, the first digit is "4."
  • If the power tonnage is 501 through 1,000, the first digit is "5."
  • If the power tonnage is 500 or less and the ship is at least 65 feet (19.8 meters) long, the first digit is "6."[28]

The second and third digits are assigned to create a unique three-digit hull number.

Viz také

Poznámky

  1. ^ This odd entry is not recognized by the U.S. Naval Vessel Register, and appears only in MIL-STD-2525A: Common Warfighting Symbology (15 December 1996) and later editions (MIL-STD-2525B: Common Warfighting Symbology (30 January 1999) and MIL-STD-2525C: Common Warfighting Symbology (17 November 2008)). It seems to refer to some kind of nuclear-powered submarine used by Special Operations Forces.

Poznámky pod čarou

  1. ^ Vidět USSKentucky (BB-66).
  2. ^ Vidět USSHavaj (CB-3).
  3. ^ Vidět Lexington-třída battlecruiser.
  4. ^ A b Vidět USSNorthampton (CLC-1).
  5. ^ A b vidět USSNorfolk (DL-1).

Citace

  1. ^ A b Derdall and DiGiulian, (section: Křižníky)
  2. ^ Naval History and heritage Command Online Library of Selected Images (archived from originál na https://web.archive.org/web/20100329212007/http://www.history.navy.mil/photos/shusn-no/spid-no.htm ).
  3. ^ Ministerstvo zahraničí USA, United States Treaties and Other International Obligations, Volume 23, Part Four, Washington, D.C.:U.S. Government Printing Office, 1972, p. 3612.
  4. ^ "United States Department of Commerce, Annual Report of the Director of the Coast and Geodetic Survey for the Fiscal Year Ending June 30, 1964, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C.: 1964, pp. 3–5" (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. února 2013. Citováno 6. května 2014.
  5. ^ Derdall and DiGiulian, (section: Nomenclature history)
  6. ^ Wertheim, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 15th Edition: Their Ships, Aircraft, and Systems, str. 1005.
  7. ^ "U.S. Navy Ships – Listed by Hull Number". Námořní historie a velení dědictví.
  8. ^ Grossnick, Roy (1997). United States Naval Aviation 1910-1995 (PDF). Naval History and Heritage Command, Washington, D.C.: Naval Historical Center. p. 625. ISBN  0-945274-34-3.
  9. ^ "English Translation of "voler" | Collins French-English Dictionary". www.collinsdictionary.com. Citováno 7. února 2019.
  10. ^ Bureau of Aeronautics, Navy Department."New Carrier Designations". BuAER News (title later changed to Zprávy námořního letectví). Washington, D.C. No. 198 (1 Aug 1943) p. 9.
  11. ^ Spojené státy. Office of Naval History. Glossary of U.S. Naval Abbreviations. 3D ed. Washington: U.S. Govt. Tisk. Off., 1947. p. 20.
  12. ^ Spojené státy. Office of Naval Records and History. Glossary of US Naval Abbreviations. 5. vyd. Washington: U.S. Govt. Tisk. Off., 1949. Námořní historie a velení dědictví. accessed 6 May 2017.
  13. ^ "The Vari-Purpose Carrier". Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 4. srpna 2011.
  14. ^ Friedman, Norman (2003). Americké torpédoborce: Ilustrovaná historie designu (Přepracované vydání.). Annapolis, MD: U.S. Naval Institute Press. 266–267. ISBN  978-1-55750-442-5. Citováno 24. května 2010. ...a gutted Benson-třída ničitel. This "corvette" (DDC) "can be readily obtained..."
  15. ^ Derdall and DiGiulian, (section: Torpedo Boats, Destroyers, Escorts and Frigates)
  16. ^ SNA: Modified Littoral Combat Ships to be Designated Frigates – News.USNI.org, 15 January 2015
  17. ^ Navy Plans to Expand, Speed-Up LCS Modifications – Military.com, 4 March 2015
  18. ^ Russia still employs several SSA and SSAN class submarines like the Delta Stretch as well as one SST, China has older SSB and SSG types such as the Golf and Mod Romeo classes, and North Korea has built many SSCs and SSMs. See 2007–2008 Jane's Fighting Ships.
  19. ^ U.S. Navy Ship And Service Craft Classifications Archivováno 16 October 2004 at the Wayback Machine
  20. ^ Buff, Joe (Červen 2007). "Subs in the Littoral: Diesels Just Blowing Smoke?". Proceedings of the Naval Institute. 133 (6): 40–43. ISSN  0041-798X. Citováno 13. června 2007. Diesel AIP boats are known as SSIs, differentiating them from purely diesel-electric-powered hunter-killer subs, or SSKs.
  21. ^ Inactive Classification Symbols Archivováno 18. ledna 2012 v Wayback Machine
  22. ^ 28034_cov.fh Archivováno 27 září 2007 na Wayback Machine
  23. ^ „World Wide Landing Ship Dock / Landing Platform Dock“. Citováno 17. května 2012.
  24. ^ Friedman, Norman (2002). U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History. Illustrated Design Histories. Naval Institute Press. p. 656. ISBN  1-55750-250-1. Citováno 22. března 2010.
  25. ^ "Hull Classification Symbol". militarypower.wikidot.com. Citováno 17. ledna 2018.
  26. ^ "PCER-848". navsource. Citováno 21. prosince 2017.
  27. ^ "United States Coast Guard". 1 January 2006. Archived from originál (HTML) dne 1. ledna 2006. Citováno 27. dubna 2020.
  28. ^ Abunassar, US Department of Commerce, NOAA Office of the Chief Administrative Officer (OCAO). Elias. "National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Home Page". www.corporateservices.noaa.gov.

Reference

Další čtení

  • Friedman, Norman. U.S. Small Combatants, Including PT-Boats, Subchasers, and the Brown-Water Navy: An Illustrated Design History. Annapolis, Md: Naval Institute Press, 1987. ISBN  0-87021-713-5.

externí odkazy