BFW M.29 - BFW M.29 - Wikipedia

BFW M.29
Messerschmitt M 29 L'Aerophile Salon 1932.jpg
RoleDvoumístný sport / závodění
národní původNěmecko
VýrobceBayerische Flugzeugwerke (BFW)
NávrhářW. Messerschmitt
První let1932
Počet postaven6

The BFW M.29 byl jednomotorový dvoumístný dolnoplošník, navržený Willy Messerschmitt pro rok 1932 Okruh Evropy závody.

Rozvoj

Messerschmitt M 23s vyhrál Okruh Evropy nebo Challenge International de Tourisme v obou 1929 a 1930, pomoc při prodeji letadla. Model M.29 byl navržen tak, aby tento úspěch zopakoval. Byl to dolnoplošník konzola jednoplošník o něco menší rozpětí než M.23, s uzavřeným kontinuem kokpit pro dva v tandemu, který plynule splynul s hřbetem kapotáž která se rozšířila na záď k ploutev. Ten nesl široký akord kormidlo a všestranný ocasní plocha, namontovaný na ztužení směrem k horní části žebra. Měl čistý konzolový nosník vyplivl podvozek. Křídla mohou být složený v kořen křídla panty, zpět podél trup strany.[1]

Letoun mohl být poháněn buď úzce zakrytým výkonem 112 kW (150 k) Siemens-Halske Sh 14a sedmiválcový hvězdicový motor (M.29a) nebo vzduchem chlazený obráceně v souladu Argus As 8R (vysoce výkonná závodní verze Argus As 8 ) stejné síly (M.29b).[1]

Provozní historie

Čtyři letadla obou variant byly dodány k testování několik dní před zahájením závodů 27. srpna 1932. Počáteční reakce byly, že stroj byl rychlý a citlivý. Avšak během několika dní se jedno letadlo rozpadlo ve vzduchu, pilota zabilo a další bylo ztraceno stejným způsobem při přiblížení k přistání. Pilot při druhé nehodě, Reinhold Poss vyskočil, ačkoli jeho pozorovatel byl zabit, a oznámil, že rozpad začal u ocasní plochy a postupoval vpřed. Všechny M.29s byly uzemněny, chybí závod, zatímco byla posílena ocasní struktura.[1]

Zbývající závodní stroje, ke kterým se přidal alespoň jeden další, po úpravách úspěšně letěly. Existují fotografické důkazy o šesti M.29.[2]

Varianty

Poznámka[3]

Specifikace (M.29b)

Messerschmitt M 29 3-pohledová kresba z L'Aerophile Salon 1932

Data z Smith 1971, str. 31

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva
  • Délka: 7,75 m (25 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 11,00 m (36 ft 1 v)
  • Výška: 2,00 m (6 ft 7 v)
  • Prázdná hmotnost: 390 kg (860 lb)
  • Celková hmotnost: 700 kg (1544 lb)
  • Elektrárna: 1 × Argus As 8R vzduchem chlazený čtyřválcový řadový invertor, 112 kW (150 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 260 km / h (162 mph, 141 Kč)
  • Rozsah: 700 km (435 mi, 378 NMI)

Reference

Citace
  1. ^ A b C Smith 1971, str. 30–1
  2. ^ http://www.histaviation.com/Messerschmitt_M_29_Photos.html
  3. ^ V některých zprávách jsou „a“ a „b“ zaměněny.
Citované zdroje
  • Smith, J. Richard (1971). Messerschmitt letadlové album. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0224-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)