BFW M.22 - BFW M.22 - Wikipedia

M.22
RoleStřední bombardér
národní původNěmecko
VýrobceBayerische Flugzeugwerke (BFW)
NávrhářWilly Messerschmitt
První let1928
Počet postaven1

The BFW M.22 byl dvoumotorový střední bombardér, navržený Willy Messerschmitt pro německé ministerstvo dopravy. Byl to jeden z pouhých dvou dvojplošníků navržených Messerschmittem, oba neúspěšné.

Rozvoj

V průběhu roku 1927, po úspěchu jeho M.18 dopravní letadlo, Messerschmitt se pokusil získat financování od bavorské vlády; protože tento již dotoval BFW (Bayerische Flugzeug-Werke), usilovali o ujednání, kterým by se Willy Messerschmitt připojil k BFW s tím, že společnost vyrábí pouze jeho návrhy.[1] Během těchto jednání, ukončených 8. září 1927, vyvinulo ministerstvo dopravy tlak na Messerschmitt, aby vyráběla vojenská letadla. To vedlo k tomu, že byly kdy navrženy jediné dva dvojplošníky Messerschmitt, druhým z nich byl střední bombardér BFW M.22, jinak známý jako Messerschmitt M 22.

to bylo[2] dvoumotorový dvojplošník se širokými akordy ve tvaru I a mezikřídly a křidélky na obou křídlech. Měl konvenční ocas s externě vyztuženým ocasním pláštěm. Horní křídlo bylo zvýšeno nad trupem dlouhým kapotovaným pylonem, který oddělil kokpit předního pilota a polohu předního střelce od polohy hřbetního střelce. Hlavní podvozek byl širokopásmový s dělenou nápravou, s hlavními koly v kloboucích a ocasní lištou.[2]

M.22 byl poháněn dvěma 500 hp (373 kW) licenčně vyrobenými radiály Bristol Jupiter od společnosti Siemens Siemens-Halske Sh-20 nebo Sh-21. Ty byly namontovány uprostřed mezi křídly v dlouhých krycích pouzdrech, přičemž hlavy válců vyčnívaly pro chlazení.[2] Poprvé vzlétl v roce 1928.[3] M.22 se velmi lišil od Messerschmittovy ochranné známky hornoplošných samonosných jednoplošníků, jako M.19 a M.20 a nepřekvapivě se nepodařilo získat výrobní zakázku. Byl postaven pouze jeden.[2]

Specifikace

Data z Smith 1971, str. 22

Obecná charakteristika

  • Osádka: tři
  • Délka: 13,60 m (44 ft 7,5 palce)
  • Rozpětí křídel: 17,00 m (55 ft 9,25 palce)
  • Výška: 4,80 m (15 ft 9 v)
  • Prázdná hmotnost: 2900 kg (6395 lb)
  • Celková hmotnost: 3 800 kg (8 380 lb)
  • Elektrárna: 2 × Siemens-Halske Sh-20 Sedmiválcové radiály, každý o výkonu 373 kW (500 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (119 mph, 119 Kč)
  • Rozsah: 500 km (311 mi, 270 NMI)

Vyzbrojení

  • přední a hřbetní pozice kulometu

Reference

Poznámky
  1. ^ Smith 1971, str. 9
  2. ^ A b C d Smith 1971, str. 22
  3. ^ Smith 1971, str. 142
Bibliografie
  • Smith, J. Richard (1971). Messerschmitt letadlové album. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0224-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)