BFW M.35 - BFW M.35 - Wikipedia

M 35
Messerschmitt 35.png
RoleDvoumístné sportovní letadlo
národní původNěmecko
VýrobceBayerische Flugzeugwerke (BFW)
NávrhářWilly Messerschmitt
První let1933
Úvod1934
Počet postaven15
Vyvinuto zM.23

The BFW M.35, někdy známý jako Messerschmitt M 35, byl Němec sportovní letadlo z počátku 30. let. Byl to poslední z řady navržené Willy Messerschmitt.

Rozvoj

V období 1927–1933 Messerschmitt navrhl sérii šesti sportovních letadel, jednomístných M.17 a M.19 a dvoumístný M.23, M.27 M.31 a nakonec M.35.[1] S výjimkou M.23 se žádný neprodával ve velkém počtu. Všichni byli jednomotorové dolnoplošníky konzola jednoplošníky s otevřeným kokpity a opraveno podvozek. M.35 ponechal prodloužený trup M.27 a zkombinoval to s podvozkem jedné nohy, vypleněnou formou.[2]

Byly použity dva různé motory. M35a měl sedmiválcový motor s výkonem 112 kW (150 k) radiální Siemens Sh 14a a M.35b je čtyřválec o výkonu 100 kW (135 k) v souladu obráceně vzduchem chlazený Argus As 8b. První z nich byl kratší a rychlejší ze dvou. Letoun poprvé vzlétl v roce 1933.[2]

Provozní historie

Letadlo bylo poprvé představeno veřejnosti a potenciálním kupcům v roce 1934 Aerosalon v Ženevě. V tom roce Rudolf Hess vyhrál Zugspitz trofej v M.35. V letech 1934-1935, Wilhelm Stör vyhrál německé akrobatické mistrovství v M.35b a v roce 1935 byla ženská cena převzata Věra von Bissing v podobném stroji.[2]

Přes tyto úspěchy a silné výkony na jiných místech koncem 30. let bylo vyrobeno pouze 15 strojů M.35, 13 registrovaných v Německu, jedno ve Španělsku[3] a údajně jeden v Rumunsku.[4] Ačkoli M.35a byl rychlejší, M.35b byl běžnější; pouze dva M.35as jsou definitivně identifikovány.

Operátoři

 Španělsko

Specifikace (M.35a)

Data z Smith 1971, str. 34

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva
  • Délka: 7,48 m (24 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 11,57 m (37 ft 11,33 palce)
  • Výška: 2,75 m (9 ft 0 v)
  • Plocha křídla: 17,0 m2 (183 čtverečních stop) [4]
  • Prázdná hmotnost: 500 kg (1102 lb)
  • Celková hmotnost: 800 kg (1764 lb)
  • Elektrárna: 1 × Siemens Sh 14a 7-válcový radiální, 110 kW (150 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 230 km / h (143 mph, 124 Kč)
  • Cestovní rychlost: 195 km / h (122 mph, 106 Kč) [4]
  • Rozsah: 700 km (435 mi, 378 NMI)
  • Strop služby: 5 800 m (19 000 ft) [4]
  • Rychlost stoupání: 5,05 m / s (994 ft / min) až 1 000 m (3 200 ft)[4]

Viz také

Související seznamy

Reference

Citace

  1. ^ Smith 1971, s. 18–34
  2. ^ A b C Smith 1971, str. 33–4
  3. ^ http://www.goldenyears.ukf.net/
  4. ^ A b C d E http://www.histaviation.com/Messerschmitt_M_35.html.
  5. ^ Rafael Ángel Permuy López, La identificación y denominación de los aviones militares españoles (1911 - 1936)

Citované zdroje

  • Smith, J. Richard (1971). Messerschmitt letadlové album. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0224-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)