Messerschmitt M 28 - Messerschmitt M 28
| M 28 | |
|---|---|
| Role | Poštovní letadlo |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Messerschmitt |
| První let | Leden 1931 |
| Počet postaven | 1 |
The Messerschmitt M 28 byl poštovní letadlo vyvinut v Německo na počátku třicátých let splnit požadavek do Deutsche Luft Hansa.[1][2] Byl to jednomotorový dolnoplošník konzola jednoplošník konvenčního designu s uzavřeným kokpit a pevné, podvozek ocasních ploch.
Navzdory úspěšným zkouškám Luft Hansa změnila svůj požadavek a nezakoupila design, pravděpodobně alespoň částečně kvůli nepřátelství ředitele Luft Hansa Erhard Milch směrem k Messerschmittu.[3] To by byl Messerschmittův poslední pokus o prodej komerčního letadla v Německu (dále jen Messerschmitt M 36 byla navržena speciálně pro Rumunsko), přičemž se společnost místo toho vrátila k výrobě sportovních letadel.[3]
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: dva
- Délka: 10,00 m (32 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 15,50 m (50 ft 10 v)
- Výška: 3,00 m (9 ft 10 v)
- Plocha křídla: 25,6 m2 (275 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1480 kg (3260 lb)
- Celková hmotnost: 3 000 kg (6600 lb)
- Elektrárna: 1 × BMW -postavený Pratt & Whitney Hornet , 390 kW (525 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 260 km / h (160 mph, 140 Kč)
- Rozsah: 2450 km (1530 mi, 1330 NMI)
- Strop služby: 5200 m (17 000 ft)
Poznámky
Reference
- Szigeti, Marton (červenec 1998). „Messerschmitt History: Civil Projects“. Flug Revue. Archivovány od originál dne 2008-11-20. Citováno 2008-10-24.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel. London: Aerospace Publishing.