Seznam městských tramvajových systémů ve Velké Británii - List of town tramway systems in the United Kingdom
Tohle je seznam městských tramvajových systémů ve Velké Británii děleno volební země a tím regiony Anglie. Zahrnuje všechny tramvajové systémy, minulé i současné. Většina tramvajových systémů fungovala standardní rozchod (SG), 4 ft 8,5 v (1435 mm) nebo 3 stopy 6 palců (1067 mm) trať, i když bylo použito malé množství dalších měřidel. Je-li znám rozchod koleje, je uveden ve sloupci „Poznámky“.
Většina z těchto systémů byla uzavřena, ale seznam zbývajících systémů naleznete na seznam tramvají ve Velké Británii.
Anglie podle regionů
East Midlands
| Umístění | Název systému | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Alford | Alford a Sutton Tramway | Parní | 2. dubna 1884 | Prosince 1889 | [1] 2 stopy 6 palců (762 mm) |
| Burton upon Trent | Tramvaje Burton upon Trent Corporation | Elektrický | 3. srpna 1903 | 31. prosince 1929 | [2] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Burton a Ashby Light Railways | Elektrický | 13. června 1906 | 19. února 1927 | [3] 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Chesterfield | Chesterfield a okresní tramvaje | Kůň | 8. listopadu 1882 | konec roku 1904 | [4] SG |
| Tramvaje společnosti Chesterfield Corporation | Elektrický | 20. prosince 1904 | 23. května 1927 | [5] SG | |
| Derby | Derby Tramways Company | Kůň | 6. března 1880 | 1. června 1907 | [6] 4 stopy (1219 mm) |
| Tramvaje Derby Corporation | Elektrický | 27. července 1904 | 29. června 1934 | [7] 4 stopy (1219 mm) | |
| Ilkeston | Tramvaje společnosti Ilkeston Corporation | Elektrický | 16. května 1903 | 15. ledna 1931 | [8] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Leicester | Leicester tramvaje | Kůň | 24. prosince 1874 | 31. října 1904 | [9] SG |
| Tramvaje společnosti Leicester Corporation | Elektrický | 18. května 1904 | 9. listopadu 1949 | [10] SG | |
| Lincoln | Společnost Lincoln Tramvaje | Kůň | 8. září 1882 | 22. července 1905 | [11] SG |
| Tramvaje společnosti Lincoln Corporation | Elektrický | 23. listopadu 1905 | 4. března 1929 | [12] SG | |
| Mansfield | Mansfield a okresní lehké železnice. | Elektrický | 16. července 1905 | 9. října 1932 | [13] SG |
| Matlock | Lanovka Matlock | Kabel | 28. března 1893 | 30. září 1927 | [14] SG |
| Northampton | Tramvaje na ulici Northampton | Kůň | 4. června 1881 | 18. srpna 1904 | [15] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje společnosti Northampton Corporation | Elektrický | 21. července 1904 | 15. prosince 1934 | [16] 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Nottingham | Nottingham a District Tramways Company Limited | Kůň | 17. září 1878 | 30.dubna 1902 | [17] SG |
| Parní | 1885 | 1889 | [17] SG | ||
| Tramvaje v Nottinghamu Corporation | Elektrický | 1. ledna 1901 | 5. září 1936 | [18] SG | |
| Nottinghamshire a Derbyshire Tramways Company | Elektrický | 4. července 1913 | 5. října 1932 | [19] SG | |
| Nottingham Express Transit | Elektrický | 9. března 2004 | [20] SG |
Na východ od Anglie
| Umístění | Název systému | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Cambridge | Tramvaje na ulici Cambridge | Kůň | 28. října 1880 | 18. února 1914 | [21] SG |
| Canvey Island | Tramvaje na ostrově Canvey | Kůň | 1901 | asi 1904 | [22] Jednokolejka[23] |
| Colchester | Tramvaje společnosti Colchester Corporation | Elektrický | 28. července 1904 | 8. prosince 1929 | [24] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Ipswich | Ipswich Tramway | Kůň | 13. října 1880 | 6. června 1903 | [25] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje Ipswich Corporation | Elektrický | 23. listopadu 1903 | 26. července 1926 | [26] 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Lowestoft | Tramvaje Lowestoft Corporation | Elektrický | 22. července 1903 | 8. května 1931 | [27] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Luton | Tramvaje Luton Corporation | Elektrický | 21. února 1908 | 16. dubna 1932 | [28] SG |
| Norwich | Norwichské elektrické tramvaje | Elektrický | 30. července 1900 | 10. prosince 1935 | [29] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Peterborough | Peterborough tramvaje | Elektrický | 24. ledna 1903 | 15. listopadu 1930 | [30] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Southend-on-Sea | Tramvaje Southend-on-Sea Corporation | Elektrický | 19. července 1901 | 8. dubna 1942 | [31] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Wisbech | Wisbech a Upwell Tramway | Pára / nafta | 20. srpna 1883 | 31. prosince 1927 | [32] SG |
| Velký Yarmouth | Yarmouth a Gorleston Tramvaje | Kůň | 25. března 1875 | 4. července 1905 | [33] 4 ft 8 palců (1422 mm) pak 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje Great Yarmouth Corporation | Elektrický | 19. června 1902 | 14. prosince 1933 | [34] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
Velký Londýn
| Umístění | Název systému | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Londýn | Kůň | 23. března 1861 2. května 1870 | 1861 30.dubna 1915 | SG | |
| Kabel | 1884 | 1909 | [1]. SG. | ||
| Akumulátor (akumulátor) | 1889 | 1892 | SG | ||
| Elektrický | 4. dubna 1901 | 5. července 1952 | SG. vidět Tramvaje v Londýně. Tramvajový tunel (Stanice metra Kingsway ), 24. února 1906 - 5. dubna 1952. |
Poznámka: Koňské tramvaje existovaly jako několik nespojených systémů severně od Temže, systém (vlastněný a provozovaný několika podniky) jižně od řeka Temže a dva nepropojené systémy v Croydon.
| Umístění | Název systému | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Kew Bridge –Richmond | West Metropolitan Tramvaje Společnost | Kůň | 1883 | 1912 | SG. Ne elektrifikováno. |
Elektrické tramvaje - vnitřní Londýn
| Umístění | Název systému | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Rada hrabství Londýn | 15. května 1903 | 5. července 1952 | Na Rada pro osobní dopravu v Londýně (LPTB) od 1. července 1933. Znárodněn dne 1. ledna 1948 jako London Transport Executive. |
Poznámka: Tramvajový systém LCC byl sestaven z předchůdců, včetně čtrnácti městských a tří podnikových podniků. Tramvaje nebyly v City of London a West End of London kvůli místní opozici. The Jižní Londýn systém měl segmenty severně od Temže, zejména Victoria nábřeží. Tento systém však nebyl připojen k Severní Londýn systém až do výstavby Stanice metra Kingsway. Plánované znovuzavedení: (Schéma tramvaje Cross River), Camden Town / Králův kříž –Euston –Waterloo –Brixton / Peckham [2].
Ostatní provozovatelé elektrických tramvají
| Umístění | Název systému | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Tramvaje absorbované Rada pro osobní dopravu v Londýně (LPTB) nebo dříve uzavřeno. Ve směru hodinových ručiček od severu: | |||||
| Walthamstow | Městské městské rady Walthamstow Light Railways | Elektrický | 3. června 1905 | 1939 | SG. Na LPTB od 1. července 1933. |
| Leyton | Tramvaje městské rady v Leytonu | Elektrický | 1. června 1905 | 1939 | SG |
| West Ham | Tramvaje West Ham Corporation | Elektrický | 27. února 1904 | 1940 | SG |
| East Ham | Tramvaje East Ham Corporation | Elektrický | 22. června 1901 | 1940 | SG |
| Ilford | Tramvaje městské rady Ilford | Elektrický | 14. března 1903 | 1938 | SG |
| Štěkání (město) | Barking Town Urban District Council Light Railways | Elektrický | 1. prosince 1903 | 16. února 1929 | SG. (Poslední tramvajová trať v Barkingu byla uzavřena před vytvořením LPTB.) |
| Bexley | Tramvaje městské rady Bexley | Elektrický | 3. října 1903 | 24. listopadu 1935 | SG |
| Erith | Tramvaje městské rady Erith Urban | Elektrický | 26. srpna 1905 | 9. listopadu 1935 | SG |
| Dartford | Dartford Urban District Council Light Railways | Elektrický | 14. února 1906 | 23. listopadu 1935 | SG. Převzato společností London Transport dne 1. července 1933 a uzavřeno 23. listopadu 1935 |
| Croydon | Společnost Croydon Tramvaje | Kůň | 9. října 1879 | 3. ledna 1902 | SG |
| Tramvaje společnosti Croydon Corporation | Elektrický | 26. září 1901 | 7. dubna 1951 | SG | |
| South Metropolitan Electric Tramways | Elektrický | 14. února 1906 | Září 1937 | [3] | |
| Západ a Jižní Londýn | London United Tramvaje | Elektrický | 4. dubna 1901 | 1931 | SG |
| Middlesex, Hertfordshire | Metropolitní elektrické tramvaje | Kůň | 2. května 1870 | 1904 (?) | SG |
| Elektrický | 22. července 1904 | 1939 | SG | ||
| V současné době v provozu nebo navrhováno: | |||||
| Croydon /Jižní Londýn | Tramlink | Elektrický | 10. května 2000 | SG. [4] [5] | |
| Camden –Peckham /Brixton | Tramvaj Cross River | Elektrický | Návrh odložen od roku 2008 | SG | |
| Uxbridge –Shepherd's Bush | Tramvaj ze západního Londýna | Elektrický | Návrh odložen od roku 2007 | SG | |
Severovýchodní Anglie
| Umístění | Název systému | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Darlington | Darlington Street Railroad Company | Kůň | 1. ledna 1862 | 1. ledna 1865 | SG |
| Stockton a Darlington Steam Tramway Company | Kůň | 1880 | 1904 | 3 stopy (914 mm). Kůň fungoval navzdory názvu společnosti. Není připojeno k systému Stockton provozovanému touto společností. | |
| Lehké železnice společnosti Darlington Corporation | Elektrický | 2. června 1904 | 10. dubna 1926 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). [6][trvalý mrtvý odkaz ]. | |
| Middlesbrough –Thornaby-on-Tees –Stockton-on-Tees –Norton | Middlesbrough a Stockton Tramways Company | Kůň | 20. ledna 1875 | 1898 | SG. Vyprodáno Společnost Imperial Tramways Company v roce 1878 |
| Stockton a Darlington Steam Tramway Company | Parní | 17. listopadu 1881 | 1893 | 4 stopy (1219 mm). Není připojen k systému Darlington provozovanému touto společností. Prodáno do Stockton a okresní tramvajové společnosti v roce 1893 | |
| Stockton a okresní tramvajové společnosti | Parní | 1893 | 1896 | 4 stopy (1219 mm). Vyprodáno Společnost Imperial Tramways Company | |
| Middlesbrough, Stockton a Thornaby Electric Tramways Company | Elektrický | 21. května 1898 | 2. dubna 1921 | 3 stopy 7 palců (1093 mm). Provozuje Společnost Imperial Tramways Company | |
| Tramvaje Middlesbrough Corporation | Elektrický | 3. dubna 1921 | 9. června 1934 | 3 stopy 7 palců (1093 mm). Middlesbrough, Stockton a Thornaby Electric Tramways Company až do roku 1921 | |
| Tramvaje Stockton-on-Tees Corporation | Elektrický | 3. dubna 1921 | 9. června 1934 | 3 stopy 7 palců (1093 mm). Middlesbrough, Stockton a Thornaby Electric Tramways Company až do roku 1921 | |
| Thornaby na tramvajích společnosti Tees Corporation | Elektrický | 3. dubna 1921 | 1. srpna 1930 | 3 stopy 7 palců (1093 mm). Middlesbrough, Stockton a Thornaby Electric Tramways Company až do roku 1921 | |
| Newcastle-upon-Tyne | Tramvaje a přepravní společnost Newcastle a Gosforth | Kůň | 5. prosince 1878 | 13.dubna 1901 | SG |
| Parní | 1882 | 1897 | SG | ||
| Tramvaje Newcastle Corporation | Elektrický | 16. prosince 1901 | 4. března 1950 | SG. [7]. Prostřednictvím fungování do Gateshead od roku 1923. Newcastle obsluhovaný tramvajovým systémem Gateshead do 4. srpna 1951. | |
| Gosforth –Wallsend –Severní štíty (Tyneside) | Tyneside Tramways and Tramroads Company | Elektrický | 22. září 1902 | 6. dubna 1930 | SG |
| Severní štíty –Tynemouth –Whitley Bay (Tynemouth) | Tynemouth a okresní tramvaje | Kůň | 1883 | 1884 | 3 stopy (914 mm). Převzato společností North Shields a District Tramways Company v roce 1884 a North Shields and Tynemouth District Tramways v roce 1897 |
| Parní | 1884 | 1900 | |||
| Tynemouth a District Electric Traction Company | Elektrický | 18. března 1901 | 4. srpna 1931 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Gateshead | Gateshead a okresní tramvajové společnosti | Parní | Říjen 1883 | 8. května 1901 | SG |
| Elektrický | 8. května 1901 | 4. srpna 1951 | SG. [8]. Prostřednictvím práce na Newcastle z roku 1923. | ||
| Jižní štíty | Tramvaje South Shields | Kůň | 1. srpna 1883 Března 1887 | 1885 31. ledna 1906 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje South Shields Corporation | Elektrický | 30. března 1906 | 31. března 1946 | SG. [9]. | |
| Jarrow | Jarrow a okresní elektrická tramvaj | Elektrický | 9. listopadu 1906 | 30. června 1929 | SG. [10]. |
| Stockton-on-Tees | vidět Middlesbrough –Thornaby-on-Tees –Stockton-on-Tees –Norton | ||||
| Sunderland | Sunderland Tramvaje Company | Kůň | 28.dubna 1879 | 19. února 1901 | SG |
| Parní | 1880 | 1880 | |||
| Tramvaje Sunderland Corporation | Elektrický | 15. srpna 1900 | 1. října 1954 | SG. [11]. | |
| Grangetown –Ryhope –Philadelphie –Hetton-le-Hole (Okres Sunderland) | Elektrické tramvaje v okresu Sunderland | Elektrický | 10. června 1905 | 12. července 1925 | SG. [12] |
| Thornaby-on-Tees | vidět Middlesbrough –Thornaby-on-Tees –Stockton-on-Tees –Norton | ||||
| West Hartlepool | Společnost Hartlepools Steam Tramways Company | Parní | 2. srpna 1884 | 21. února 1891 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Elektrické tramvaje Hartlepool | Elektrický | 19. května 1896 | 25. března 1927 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
Severozápadní Anglie
| Umístění | Název systému | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Accrington | Accrington Corporation Steam Tramways Company | Parní | 5. dubna 1886 | 31. prosince 1907 | 4 stopy (1219 mm) |
| Tramvaje společnosti Accrington Corporation | Elektrický | 1. ledna 1908 | 31. března 1932 | 4 stopy (1219 mm) | |
| Ashton-under-Lyne | Tramvaje společnosti Ashton-Under-Lyne Corporation | Elektrický | 19. srpna 1902 | 28. února 1938 | SG |
| Elektrická tramvaj Oldham, Ashton a Hyde | Elektrický | 12. června 1899 | 1947 | SG | |
| Manchester Metrolink | Elektrický | 11. února 2013 | SG | ||
| Atherton | Tramvaje v South Lancashire | Elektrický | 20. října 1902 | 16. prosince 1933 | [35] SG |
| Barrow-in-Furness | Tramvajová společnost Barrow-in-Furness | Parní | 11. července 1885 | 13. července 1903 | 4 stopy (1219 mm) |
| Elektrický | 6. února 1904 | 5. dubna 1932 | SG | ||
| Birkenhead | Birkenhead Tramvaje Company | Kůň | 30. srpna 1860 | 8. listopadu 1901 | [35] 5 stop 2 palce (1575 mm) poté SG |
| Tramvaje Hoylake a Birkenhead | Kůň | 6. září 1873 | 12. října 1879 | SG. Převzato Birkenhead Tramvaje Company | |
| Wirral Tramways Company | Kůň | 23. července 1877 | 22. ledna 1901 | SG. Převzato Birkenhead Tramvaje Company | |
| Tramvaje Birkenhead Corporation | Elektrický | 4. února 1901 | 17. července 1937 | [35] SG | |
| Wirral Tramway | Elektrický | 14.dubna 1995 | - | SG | |
| Blackburn | Blackburn and Over Darwen Tramways Company | Parní | 16. dubna 1881 | 9. července 1901 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje Blackburn Corporation | Kůň | 28. května 1887 | 1901 | SG | |
| Elektrický | 20. března 1899 | 3. září 1949 | SG | ||
| Blackpool | Blackpool a Fleetwood Tramroad | Elektrický | 14. července 1898 | 1. ledna 1920 | SG. Převzato Blackpool Corporation Tramvaje |
| Blackpool Electric Tramway Company | Elektrický | 12. září 1885 | 10. září 1892 | SG. Převzato Blackpool Corporation Tramvaje | |
| Blackpool Corporation Tramvaje | Kůň, elektroinstalační potrubí a elektrické vedení nad hlavou | 10. září 1892 | SG | ||
| Bolton | Tramvaje Bolton Corporation | Kůň | 1. září 1880 | 1. ledna 1899 | |
| Elektrický | 9. prosince 1899 | 1947 | SG | ||
| Burnley | Burnley & District Tramways Company | Parní | Srpna 1881 | 1. března 1900 | SG |
| Tramvaje Burnley Corporation | Elektrický | 16. prosince 1901 | 7. května 1935 | 4 stopy (1219 mm) | |
| Pohřbít | Kůň | ? | ? | ||
| Tramvaje v Manchesteru, Bury, Rochdale a Oldhamu | Parní | 1886 | Dubna 1904 | SG a 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Tramvaje Bury Corporation | Elektrický | 3. června 1903 | 13. února 1949 | SG | |
| Manchester Metrolink | Elektrický | 6. dubna 1992 | SG | ||
| Carlisle | Elektrické tramvaje City of Carlisle | Elektrický | 30. června 1900 | 21. listopadu 1931 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Chester | Chester Tramways Company | Kůň | 10. června 1879 | 27. prosince 1902 | [35] SG |
| Tramvaje společnosti Chester Corporation | Elektrický | 6. dubna 1903 | 15. února 1930 | [35] 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Colne | Colne and Trawden Light Railway Company | Elektrický | 28. listopadu 1903 | 6. ledna 1934 | 4 stopy (1219 mm) |
| Darwen | Blackburn and Over Darwen Tramways Company | Parní | 16. dubna 1881 | 16. října 1900 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje společnosti Darwen Corporation | Elektrický | 16. října 1900 | 5. října 1946 | 4 stopy (1219 mm) | |
| Farnworth | Tramvaje rady Farnworth | Kůň, pak elektrický | 9. ledna 1902 | 1. dubna 1906 | Převzato Tramvaje v South Lancashire |
| Glossop | Elektrický | 21. srpna 1903 | 24. prosince 1927 | ||
| Haslingden | Tramvaje společnosti Haslingden Corporation | Elektrický | 1. ledna 1908 | 30.dubna 1930 | Nominálně nezávislá, v praxi část Tramvaje společnosti Accrington Corporation |
| Heywood | Tramvaje společnosti Heywood Corporation | Parní | 10. prosince 1904 | 20. září 1905 | Převzato Tramvaje Rochdale Corporation |
| Lancaster | Tramvaje Lancaster Corporation | Elektrický | 14. ledna 1903 | 4. dubna 1930 | SG |
| Lancaster a okresní tramvaje | Kůň | 2. srpna 1890 | 31. prosince 1921 | ||
| Liverpool | Stará labuťová tramvaj | Kůň | 1861 | 1862 | |
| Liverpoolské tramvajové společnosti | Kůň | 1. listopadu 1869 | 25. srpna 1903 | [35] SG | |
| Tramvaje Liverpool Corporation | Elektrický | 16. listopadu 1898 | 14. září 1957 | [35] SG | |
| Velká Crosby tramvaj | Elektrický | 19. června 1900 | 31. prosince 1925 | [35] | |
| Waterloo & Skvělý Crosby | Waterloo a Great Crosby Tramways Company | Elektrický | 19. června 1900 | 31. prosince 1925 | |
| Lytham St Annes | Městský plyn | 1898 | 1903 | ||
| Tramvaje Lytham St. Annes Corporation | Elektrický | 28. května 1903 | 28.dubna 1937 | SG | |
| Manchester | Tramvaje v Manchesteru a Salfordu | Kůň | 17. května 1877 | 31. března 1903 | |
| Tramvaje Manchester Corporation | Elektrický | 6. června 1901 | 10. ledna 1949 | SG | |
| Manchester Metrolink | Elektrický | 6. dubna 1992 | SG | ||
| Middleton | Middleton Electric Traction Company | Elektrický | 27. března 1902 | 1935 | |
| Morecambe | Společnost Morecambe Tramvaje | Kůň | 3. června 1887 | 15. ledna 1912 | |
| Benzín | 15. ledna 1912 | 24. října 1924 | |||
| Tramvaje Morecambe Corporation | Kůň | 26. července 1909 | 6. října 1926 | ||
| Nelson | Tramvaje Nelson Corporation | Elektrický | 23. února 1903 | 6. ledna 1934 | 4 stopy (1219 mm) |
| Oldham | Kůň | 16. září 1880 | 1. listopadu 1901 | ||
| Parní | Listopad 1885 | 19. listopadu 1901 | |||
| Tramvaje Oldham Corporation | Elektrický | 15. prosince 1900 | 3. srpna 1946 | SG | |
| Manchester Metrolink | Elektrický | 13. června 2012 | SG | ||
| Prestone | Preston Tramways Company | Kůň | 20. března 1879 | 31. prosince 1903 | SG |
| Tramvaje Preston Corporation | Elektrický | 7. června 1904 | 15. prosince 1934 | SG | |
| Radcliffe | Elektrický | 4. ledna 1905 | 8. října 1938 | ||
| Rawtenstall | Tramvaje v údolí Rossendale | Parní | 10. listopadu 1887 | 23. července 1909 | |
| Tramvaje společnosti Rawtenstall Corporation | Elektrický | 15. května 1909 | 31. března 1932 | 4 stopy (1219 mm) | |
| Rawtenstall – Bacup | Parní | 1889 | ? | ||
| Elektrický | 1909 | 1932 | |||
| Rochdale | Manchester, Bury, Rochdale a Oldham Steam Tramways Company | Parní | 7. března 1883 | 8. května 1905 | |
| Tramvaje Rochdale Corporation | Elektrický | 22. května 1902 | 3. července 1932 | SG | |
| Manchester Metrolink | Elektrický | 28. února 2013 | SG | ||
| St. Helens | St Helens a okresní tramvajové společnosti | Kůň | 5. listopadu 1881 | Květen 1890 | [35] |
| Parní | 24. května 1890 | 7. dubna 1900 | [35] | ||
| New St Helens a okresní tramvaje | Elektrický | 20. července 1899 | 1. října 1919 | [35] SG | |
| Tramvaje společnosti St Helens Corporation | Elektrický | 1. října 1919 | 31. března 1936 | [35] SG | |
| Salford | Salford Tramway | Kůň | 1861 | 1872 | |
| Kůň | 30. července 1877 | do října 1903 | |||
| Tramvaje Salford Corporation | Elektrický | 4. října 1901 | 31. března 1947 | ||
| Manchester Metrolink | Elektrický | 21. července 2000 | SG | ||
| Southport | Tramvajová společnost Southport | Elektrický | 18. července 1900 | 31. prosince 1934 | [35] |
| Tramvaje Southport Corporation | Elektrický | 18. července 1900 | 31. prosince 1934 | [35] SG | |
| Tramvajová dráha Southport Pier | Rozličný | 1862 | Červen 2015 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Nahrazeno pozemním vlakem.[36] | |
| Birkdale | Birkdale a Southport Tramways Company | Kůň | 12. května 1883 | 1896 | |
| Stalybridge | Kůň | 14. června 1881 | 14. října 1903 | ||
| Tramvaje Stalybridge, Hyde, Mossley a Dukinfield | Elektrický | 12. června 1899 | 21. května 1945 | ||
| Stockport | Tramvajová dráha Stockport a Hazel Grove | Kůň | 7. května 1880 | 24. ledna 1905 | |
| Tramvaje Stockport Corporation | Elektrický | 26. srpna 1901 | 25. srpna 1951 | ||
| Trafford | Tramvaje Trafford Park | Plyn, elektrický | 23. července 1897 | 1. května 1908 | |
| Manchester Metrolink | Elektrický | 6. dubna 1992 | SG | ||
| Wallasey | Wallasey United Tramway a Omnibus Company | Kůň | 30. června 1879 | 19. března 1902 | [35] |
| Tramvaje společnosti Wallasey Corporation | Elektrický | 17. března 1902 | 30. listopadu 1933 | [35] SG | |
| Warrington | Tramvaje společnosti Warrington Corporation | Elektrický | 21.dubna 1902 | 28. srpna 1935 | [35] SG |
| Wigan | Wigan a okresní tramvaje | Kůň | 2. srpna 1880 | 1882 | [35] |
| Parní | 8. srpna 1882 | 26. září 1904 | [35] | ||
| Tramvaje Wigan Corporation | Elektrický | 25. ledna 1901 | 28. března 1931 | [35] 3 stopy 6 palců (1067 mm) a SG |
Jihovýchodní Anglie
| Název systému | Umístění | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Aldershot a Farnborough | Aldershot a Farnborough Tramways Company | Kůň | 1906 | ||
| Brighton | Tramvaje v Brightonu | Elektrický | 25. listopadu 1901 | 31. srpna 1939 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Chatham | Chatham a District Light Railways Company | Elektrický | 17. června 1902 | 30. září 1930 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Sloužil Chatham, Rochester a Gillingham. |
| Doveru | Tramvaje společnosti Dover Corporation | Elektrický | 6. září 1897 | 31. prosince 1936 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). [13]. |
| Folkestone (Sandgate) -Hythe | Tramvaje Folkestone, Hythe a Sandgate | Kůň | 18. května 1891 | 30. září 1921 | SG. Provoz pozastaven 7. srpna 1914 - květen 1919, provozován pouze během letní sezóny 1919–1921. |
| Gravesend | Tramvaje Gravesend, Rosherville a Northfleet | Kůň | 15. června 1883 | 30. června 1901 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Elektrické tramvaje Gravesend a Northfleet | Elektrický | 2. srpna 1902 | 28. února 1929 | SG | |
| Hastingsi | Hastings a okresní elektrické tramvaje | Elektrický | 31. července 1905 | 15. května 1929 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Ostrov Thanet | viz Margate – Ramsgate. | ||||
| Maidstone | Tramvaje společnosti Maidstone Corporation | Elektrický | 14. července 1904 | 11. února 1930 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Margate –Ramsgate (Ostrov Thanet ) | Elektrická tramvajová a světelná společnost na ostrově Thanet | Elektrický | 4. dubna 1901 | 24. března 1937 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Oxford | City of Oxford Tramways Company | Kůň | 1. prosince 1881 | 7. srpna 1914 | 4 stopy (1219 mm) |
| Portsmouth | Tramvaje na ulici Portsmouth | Kůň | 15. května 1865 | 1. ledna 1901 | |
| Doprava v Portsmouth Corporation | Elektrický | 24. září 1901 | 10. října 1936 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm). [14]. | |
| Cosham –Horndean | Portsdown a Horndean Light Railway | Elektrický | 3. března 1903 | 9. ledna 1935 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm) |
| Gosport –Fareham | Tramvaje Gosport a Fareham | Elektrický | 20. prosince 1905 | 31. prosince 1929 | |
| Čtení | Čtení tramvajové společnosti | Kůň | 1879 | 21. července 1903 | 4 stopy (1219 mm) |
| Čtení Corporation Tramvaje | Elektrický | 22. července 1903 | 20. května 1939 | 4 stopy (1219 mm) | |
| Žito –Prohnutí | Žito a Camber Tramway | Parní | 1895 | ? | 3 stopy (914 mm) |
| ? | Benzín (benzín) | 4. září 1939 | [15]. | ||
| Sheerness | Sheerness a okresní tramvaje | Elektrický | 9. dubna 1903 | 7. července 1917 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). [16][trvalý mrtvý odkaz ]. |
| Shoreham-by-Sea | Brighton a Shoreham Tramvaje | Pára, pak kůň | 3. července 1884 | 6. června 1913 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Navzdory názvu společnosti nikdy nenarazila na Brighton. |
| Southampton | Southampton Tramways Company | Kůň | 5. května 1879 | 1. července 1898 | SG |
| Tramvaje Southampton Corporation | Elektrický | 1. července 1898 | 31. prosince 1949 | SG | |
| Wantage | Wantage Tramway | Kůň | 11. října 1875 | 188_ | SG |
| Parní | 1. srpna 1876 | 31. července 1925 | SG | ||
| Wolverton –Stony Stratford | Wolverton and Stony Stratford Tramway | Parní | 27. května 1887 | 4. května 1926 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). [17]. |
Jihozápadní Anglie
| Název systému | Umístění | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Koupel | Bath Tramways Company | Kůň | 24. prosince 1880 | 25. července 1902 | [37] 4 stopy (1219 mm) |
| Bath Electric Tramways Company | Elektrický | 2. ledna 1904 | 6. května 1939 | [37] SG V současné době existuje návrh na opětovné zavedení tramvajového systému [18] | |
| Bristol | Bristol Tramvaje a přeprava Co Ltd | Kůň | 9. srpna 1875 | 1900 | [37] |
| Parní | 1880 | 1881 | [37] | ||
| Elektrický | 14. října 1895 | 11.04.1941 | [37] Uzavřeno kvůli poškození bomby | ||
| Bournemouth | Tramvaje společnosti Bournemouth Corporation | Elektrický | 23. července 1902 | 8. dubna 1936 | [38] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Camborne | Camborne a Redruth Tramvaje | Elektrický | 7. listopadu 1902 | 29. září 1927 | [37] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Cheltenham | Cheltenham a District Light Railway | Elektrický | 17. srpna 1901 | 31. prosince 1930 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Devonport | Devonport a okresní tramvaje | Elektrický | 26. června 1901 | 20. října 1915 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Převzato Tramvaje společnosti Plymouth Corporation |
| Exeter | Tramvajová společnost Exeter | Kůň | 6. dubna 1882 | 4. dubna 1905 | [37] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje Exeter Corporation | Elektrický | 4. dubna 1905 | 19. srpna 1931 | [37] 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Gloucester | Gloucester Tramvaje Company | Kůň | 26. května 1879 | 17. března 1904 | 4 stopy (1219 mm) |
| Tramvaje společnosti Gloucester Corporation | Elektrický | 7. května 1904 | 12. ledna 1933 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Poole | Poole a okresní elektrické tramvaje | Elektrický | 6. dubna 1901 | 8. června 1935 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). A Britská elektrická trakce společnost; prodán Poole Corporation a pronajaté společnosti Bournemouth Corporation Tramways od června 1905[38] |
| Plymouth | Plymouth, Devonport a okresní tramvaje | Parní | 4. listopadu 1884 | 14. listopadu 1885 | [37] SG, poté převeden na 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje Plymouth, Stonehouse a Devonport | Kůň, pak elektrický | 18. března 1872 | 1. července 1922 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Převzato Tramvaje společnosti Plymouth Corporation | |
| Tramvaje společnosti Plymouth Corporation | Elektrický | 22. září 1899 | 29. září 1945 | [37] 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Seaton, Devon | Seaton Tramway | Elektrický | 28. srpna 1970 | provozní | 2 ft 9 v (838 mm) |
| Swindon | Tramvaje společnosti Swindon Corporation | Elektrický | 22. září 1904 | 11. července 1929 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Taunton | Taunton Electric Traction Co Ltd. | Elektrický | 21. srpna 1901 | 28. května 1921 | [37] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Torquay | Torquay Tramways Co Ltd | Elektrický | 4. dubna 1907 | 31. ledna 1934 | [37] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Weston-super-Mare | Weston-super-Mare & District Electric Supply Co Ltd | Elektrický | 13. května 1902 | 17.dubna 1937 | [37] SG |
západní Středozemí
| Název systému | Umístění | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Birmingham | Birmingham a okresní tramvajová společnost | Kůň | 20. května 1872 | 24. května 1876 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Prodáno do Birminghamské tramvaje a společnost Omnibus |
| Birminghamské tramvaje a společnost Omnibus | Kůň | 24. května 1876 | Leden 1886 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Prodáno do Birmingham Central Tramway Company | |
| Birmingham a Aston Tramways Company | Parní | 26. prosince 1882 | 30. června 1902 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Prodáno městské městské radě Aston Manor a pronajato City of Birmingham Tramways Company | |
| Birmingham Central Tramway Company | Kůň, pára, kabel a akumulátor | 25. listopadu 1884 | 29. září 1896 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Prodáno do City of Birmingham Tramways Company | |
| Tramvaje v Birminghamu a Midlandu | Parní, koňské a elektrické | 6. července 1885 | 1. dubna 1928 | Od 13. srpna 1912 byl název společnosti změněn na Birmingham District Power and Traction Company | |
| Birmingham and Western Districts Tramways Company | Parní | Srpna 1885 | 1899 | Prodán Britská elektrická trakce | |
| City of Birmingham Tramways Company | Kůň, pára, kabel a akumulátor | 29. září 1896 | 31. prosince 1911 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Prodán Birmingham Corporation Tramvaje | |
| Birmingham Corporation Tramvaje | Elektrický | 14. května 1901 | 4. července 1953 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| West Midlands Metro | Elektrický | 30. května 1999 | SG | ||
| Stourbridge | Dudley and Stourbridge Steam Tramways Company | Parní | 21. května 1884 | 25. července 1899 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Dudley, Stourbridge a District Electric Traction Company | Elektrický | 26. července 1899 | 1. března 1930 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Část "Černá země Tramvajový systém ". | |
| Stourbridge | Kinver Light Railway | Elektrický | 4. dubna 1901 | 8. února 1930 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Část "Černá země Tramvajový systém ". [19]. |
| Wednesbury | South Staffordshire a Birmingham District Steam Tramways Company | Parní | 1883 | 1893 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Společnost South Staffordshire Tramways Company | Elektrický | 1. ledna 1893 | 1. dubna 1924 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Část "Černá země Tramvajový systém " Dudley, Stourbridge a District závazek ze dne 17. prosince 1930. | |
| West Midlands Metro | Elektrický | 30. května 1999 | SG | ||
| Walsall | South Staffordshire a Birmingham District Steam Tramways Company | Parní | 1883 | 1901 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje Walsall Corporation | Elektrický | 1. ledna 1901 | 30. září 1933 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Wolverhampton | Wolverhampton Tramways Company | Kůň | 1. května 1878 | 1. května 1900 | SG. Zakoupeno společností Wolverhampton Corporation a převedeno na 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje Wolverhampton Corporation | Elektrický | 6. února 1902 | 11. července 1928 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). [20], [21]. | |
| West Midlands Metro | Elektrický | 30. května 1999 | SG | ||
| Wolverhampton –Dudley | Dudley, Sedgley a Wolverhampton Tramways Company | Kůň | 1. května 1878 | 18. října 1888 | |
| Společnost Midland Tramvaje | Kůň | 18. října 1888 | 1893 | ||
| Dudley and Wolverhampton Tramways Company | Kůň | 1893 | 1899 | ||
| Wolverhampton District Electric Tramways Company | Elektrický | 9. ledna 1902 | 1929 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Část "Černá země Tramvajový systém " Tramvaje Wolverhampton Corporation od 1. září 1928. | |
| Coventry | Coventry a okresní tramvajové společnosti | Parní | 1884 | 1893 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Společnost Coventry Electric Tramways Company | Elektrický | 5. prosince 1895 | 1. ledna 1912 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Tramvaje společnosti Coventry Corporation | Elektrický | 1. ledna 1912 | 14. listopadu 1940 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). [22]. Uzavřeno kvůli poškození bomby. | |
| Kidderminster –Stourport (-na-Severn) | Kidderminster a Stourport Electric Tramway Company | Elektrický | 25. května 1898 | 2. dubna 1929. | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Nepřipojená část „Černá země Tramvajový systém ". |
| (Royal) Leamington (Spa) –Warwick | Tramvaje Leamington & Warwick & Omnibus Company | Kůň | 21. listopadu 1881 | 15. března 1905 | SG |
| Elektrický | 15. července 1905 | 16. srpna 1930 | SG | ||
| Stoke-on-Trent (Pottery ) | Potteries Electric Traction Company | Elektrický | 16. května 1899 | 1928 | 4 stopy (1219 mm). Také sloužil Newcastle-under-Lyme. |
| Worcester | Tramvajová svěřenecká společnost | Kůň | 1881 | 1885 | 3 stopy (914 mm) |
| City of Worcester Tramways Company | Kůň | 1889 | 1894 | 3 stopy (914 mm) | |
| Společnost Worcester Tramvaje | Kůň | 1894 | 25. června 1903 | 3 stopy (914 mm) | |
| Worcester Electric Traction Company | Elektrický | 6. února 1904 | 31. května 1928 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
Yorkshire a Humber
| Název systému | Umístění | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Cleethorpes | Great Grimsby Street Tramways Company | Kůň | 1881 | 1901 | SG |
| Elektrický | 1. ledna 1902 | Listopadu 1936 | SG | ||
| Cleethorpes Corporation Tramvaje | Elektrický | Listopadu 1936 | Července 1937 | SG. Cleethorpes převzal vedení Great Grimsby Street Tramvaje v jejich hranicích, zbytek šel do Grimsby | |
| Doncaster | Tramvaje společnosti Doncaster Corporation | Elektrický | 2. června 1902 | 8. června 1935 | SG |
| (Skvělé) Grimsby | Great Grimsby Street Tramways Company | Kůň | 1881 | 1901 | SG |
| Elektrický | 1. ledna 1902 | 15. července 1936 | SG | ||
| Tramvaje společnosti Grimsby Corporation | Elektrický | 15. července 1936 | 17. července 1937 | SG | |
| Grimsby –Immingham | Grimsby & Immingham elektrická železnice | Parní | 3. ledna 1901 | 14. května 1912 | SG |
| Elektrický | 15. května 1912 | 1. července 1961 | SG. [23][trvalý mrtvý odkaz ]. | ||
| (Kingston upon) Hull | Tramvajová společnost Hull Street | Kůň | 9. ledna 1875 | 1899 | SG. Společnost v likvidaci 1889, získaná společností Hull Corporation 1895, poslední koňská tramvaj ve městě 1899 |
| Společnost Steampool a Marfleet Steam Tramways Company | Parní | 22. května 1889 | 1899 | SG. Získané společností Hull Corporation 1899, poslední parní tramvaj provozována v roce 1901 | |
| Město Hull Tramvaje | Elektrický | 5. července 1899 | 30. června 1945 | SG. Vznikl akvizicí společností Hull Street Tramways a Drypool a Marfleet Steam Tramways Company, systém elektrifikovaný 1899–1901 Tramvaje nahrazeny trolejbusy na konci 30. a 40. let. | |
| Leeds | Leeds Tramways Company | Kůň | 16. září 1871 | 13. října 1901 | SG |
| Parní | 17. června 1880 | 1. dubna 1902 | SG | ||
| Tramvaje společnosti Leeds Corporation | Elektrický | 11. listopadu 1891 | 7. listopadu 1959 | SG | |
| Bradford | Společnost Bradford Tramways Company | Kůň | 1. února 1882 | do roku 1903 | 4 stopy (1219 mm) |
| Společnost Bradford Tramways Company a Bradford and Shelf Tramway Company | Parní | 8. srpna 1882 | do roku 1903 | 4 stopy (1219 mm) | |
| Tramvaje společnosti Bradford Corporation | Elektrický | Březen 1892 30. června 1898 | Březen 1892 6. května 1950 | 4 stopy (1219 mm) | |
| Keighley | Společnost Keighley Tramvaje | Kůň | 8. května 1889 | 28. května 1904 | 4 stopy (1219 mm) |
| Tramvaje společnosti Keighley Corporation | Elektrický | 12. října 1904 | 17. prosince 1924 | SG | |
| Shipley | Shipley Tramways Company | Kůň | 3. srpna 1882 | 9. října 1891 | |
| Mid-Yorkshire Tramvaje | Elektrický | 23. července 1903 | 30.dubna 1904 | Převzato Tramvaje společnosti Bradford Corporation | |
| Halifax | Tramvaje Halifax Corporation | Elektrický | 9. června 1898 | 14. února 1939 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Huddersfield | Tramvaje společnosti Huddersfield Corporation | Kůň | 16. listopadu 1882 | 1. dubna 1888 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm) |
| Parní | 11. ledna 1883 | 21. června 1902 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm) | ||
| Elektrický | 14. února 1901 | 29. června 1940 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm) | ||
| Dewsbury | Yorkshire (vlněná oblast), elektrické tramvaje | Elektrický | 18. února 1903 | 31. října 1934 | SG. Také zahrnuje Tramvaje společnosti Batley Corporation |
| Dewsbury –Batley –Birstall | Tramvajové společnosti Dewsbury, Batley a Birstall | Kůň a pára | 25. července 1874 | 26. září 1905 | |
| Dewsbury –Ossett | Dewsbury, Ossett a Soothill Nether Tramways | Elektrický | 11. listopadu 1908 | 19. října 1933 | |
| Wakefield | Wakefield a District Light Railway | Elektrický | 15. srpna 1904 | 25. července 1932 | SG |
| Castleford | Yorkshire (West Riding) Elektrické tramvaje | Elektrický | 29. října 1906 | 1. listopadu 1925 | SG |
| Scarborough | Scarborough Tramways Company | Elektrický | 6. května 1904 | 30. září 1931 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Sheffield | Sheffield Tramways Company | Kůň | 6. října 1873 | 11. listopadu 1902 | SG |
| Tramvaje společnosti Sheffield Corporation | Elektrický | 5. září 1899 | 8. října 1960 | SG | |
| Sheffield Supertram | Elektrický | 21. března 1994 | v provozu | SG. [24] | |
| Rotherham | Rotherham Tramway | Elektrický | 31. ledna 1903 | 13. listopadu 1949 | SG |
| Mexborough –Swinton | Společnost Mexborough & Swinton Tramways Company | Elektrický | 16. února 1907 | 19. března 1929 | SG |
| (Wath-upon-) Dearne (Dearne District) | Dearne District Light Railways | Elektrický | 14. července 1924 | 30. září 1933 | [25]. Ve Spojeném království byl otevřen "poslední" tramvajový systém (do Manchester Metrolink ). |
| Barnsley | Barnsley a okresní tramvaj | Elektrický | 31. října 1902 | 31. srpna 1930 | SG |
| York | York Tramvaje Company a City of York Tramways Company | Kůň | 1880 | ? | 4 stopy (1219 mm) |
| York Corporation Tramvaje | Elektrický | 20. ledna 1910 | 16. listopadu 1935 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
Skotsko
| Název systému | Umístění | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Aberdeen | Tramvaje v okrese Aberdeen | Kůň | 1874 | 1900 | SG |
| Tramvaje společnosti Aberdeen Corporation | Elektrický | 23. prosince 1899 | 3. května 1958 | SG. Nahrazeno motorovými autobusy | |
| Aberdeen–Bankhead a Aberdeen -Bieldside | Aberdeen Suburban Tramways | Elektrický | 23. června 1904 | 9. června 1927 | SG. Nahrazeno motorovými autobusy Aberdeen Corporation |
| Ayr | Tramvaje společnosti Ayr Corporation | Elektrický | 26. září 1901 | 31. prosince 1931 | SG. Nahrazen Západní SMT motorové autobusy |
| Carstairs West | Carstairs House Tramway | Elektrický | 6. února 1886 | 1905 | 2 stopy 6 palců (762 mm). První stálá elektrická železnice ve Skotsku |
| Kůň | 1905 | 1935 | 2 stopy 6 palců (762 mm) | ||
| Cruden Bay | Cruden Bay Hotel Tramway | Elektrický | 1899 | 31. října 1932 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Great North of Scotland Railway tramvaj spojující hotel Cruden Bay s vlakovým nádražím, nahrazena automobilem Rolls Royce [26] |
| Dumbarton | Dumbarton Burgh a County Tramways | Elektrický | 20. února 1907 | 3. března 1928 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm). Zaniklý, nahrazený motorovými autobusy konkurence |
| Dundee | Dundee a okresní tramvaje | Kůň | 30. srpna 1877 | 12. července 1900 | SG |
| Parní | 1885 | 15. května 1902 | SG | ||
| Tramvaje Dundee Corporation | Elektrický | 13. července 1900 | 20. října 1956 | SG. Nahrazeno motorovými autobusy | |
| Dundee –Broughty Ferry | Dundee, trajekt Broughty a okresní tramvaje | Elektrický | 27. října 1905 | 16. května 1931 | SG. Nahrazeno motorovými autobusy Dundee Corporation. Získal Tramvaje Dundee Corporation v roce 1931. |
| Dunfermline | Dunfermline a okresní tramvaje | Elektrický | 2. listopadu 1909 | 15. července 1937 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Nahrazen Walter Alexander & Sons autobusy |
| Edinburgh | Tramvaje na ulici Edinburgh | Kůň | 6. listopadu 1871 | 23. října 1904 | SG |
| Parní | 23.dubna 1881 | 27. října 1882 | SG. Předchozí operace v letech 1876, 1877 a 1880. | ||
| Edinburghské severní tramvaje | Kabel | 28. ledna 1888 | 23. června 1923 | SG | |
| Tramvaje Edinburgh Corporation | Elektrický | 8. června 1910 | 16. listopadu 1956 | SG. Nahrazeno autobusy. Pro nové tramvaje viz Edinburghské tramvaje. | |
| Edinburghské tramvaje | Elektrický | 31. května 2014 | SG | ||
| Leith | Tramvaje společnosti Leith Corporation | Kůň | 16. listopadu 1871 | 24. srpna 1907 | SG. Začleněna do Tramvaje Edinburgh Corporation v roce 1922. |
| Elektrický | 18. května 1905 | 20. listopadu 1920 | SG. Absorbováno Tramvaje Edinburgh Corporation 1920, poslední tramvaje jezdily v Leithu 11. března 1956. | ||
| Musselburgh | Musselburgh a District Electric Light and Traction Company | Elektrický | 12. prosince 1904 | 15. února 1928 | SG. Absorbováno Tramvaje Edinburgh Corporation 1928, poslední tramvaje jezdily v Musselburghu 1954. |
| Falkirku | Falkirk a okresní tramvaje | Elektrický | 21. října 1905 | 21. července 1936 | 4 stopy (1219 mm). Nahrazen Walter Alexander & Sons motorové autobusy |
| Glasgow | Glasgow Tramway and Omnibus Company | Kůň | 19. srpna 1872 | 1898 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm) |
| Parní | 1877 | ? | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm) | ||
| Tramvaje Glasgow Corporation | Elektrický | 13. října 1898 | 31. srpna 1962 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm). Nahrazeno motorovými autobusy a trolejbusy [27]. | |
| Govan | Kůň | 1873 | 1877 | ||
| Parní | Srpna 1877 | 1901 | |||
| Elektrický | 10. srpna 1901 | 1912 | provozovaná společností Glasgow Corporation, Burgh of Govan, sloučená s Glasgowem v roce 1912 | ||
| Airdrie a Coatbridge | Airdrie a Coatbridge Tramvaje | Elektrický | 18. února 1904 | 31. prosince 1921. | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm). Absorbováno Tramvaje Glasgow Corporation 1921, poslední tramvaje jezdily v Coatbridge 3. listopadu 1956 |
| Paisley | Společnost Paisley Tramvaje | Kůň | 30. prosince 1885 | 21. listopadu 1903 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm) |
| Paisley District Tramways Company | Elektrický | 13. června 1904 | 1. srpna 1923 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm). Absorbováno Tramvaje Glasgow Corporation 1923, poslední tramvaje jezdily v Paisley 11. května 1957 | |
| Greenock | Greenock & Port Glasgow Tramway Co. | Kůň | 7. června 1873 | 1901 | |
| Elektrický | 1901 | 15. července 1929 | nahrazeny motorovými autobusy | ||
| Inchture | Tramvaj do vesnice Inchture | Kůň | 1895 | 1916 | SG. Kaledonská železnice koňská tramvaj spojující vesnici s nádražím |
| Kilmarnock | Tramvaje společnosti Kilmarnock Corporation | Elektrický | 10. prosince 1904 | 3. května 1926 | SG. Nahrazeno motorovými autobusy |
| Kirkcaldy | Tramvaje společnosti Kirkcaldy Corporation | Elektrický | 28. února 1903 | 15. května 1931 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Nahrazen Walter Alexander & Sons motorové autobusy |
| Kirkcaldy na Leven | Wemyss a okresní tramvajové společnosti | Elektrický | 25. srpna 1906 | 30. ledna 1932 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Nahrazeno motorovými autobusy |
| Motherwell a Hamilton plocha | Lanarkshire tramvaje | Elektrický | 22. července 1903 | 14. února 1931 | 4 stopy7 3⁄4 v (1416 mm). Nahrazeno motorovými autobusy |
| Perth | Perth a okresní tramvaje | Kůň | 17. září 1895 | 7. října 1903 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje společnosti Perth Corporation | Elektrický | 31. října 1905 | 19. ledna 1929 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Nahrazen Walter Alexander & Sons motorové autobusy | |
| Rothesay | Lehká železnice Rothesay a Ettrick Bay | Kůň | 1. června 1882 | 2. března 1902 | 4 stopy (1219 mm) |
| Elektrický | 19. srpna 1902 | 30. září 1936 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). Nahrazeno motorovými autobusy | ||
| Stirling | Stirling a most Allanských tramvají | Kůň | 27. července 1874 | 20. května 1920 | SG. Nahrazeno motorovými autobusy společnosti Scottish General Omnibus Co. |
Wales
Severní Wales
| Název systému | Umístění | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Barmouth | Barmouth Junction a Arthog Tramway | Kůň | 1899 | 1903 | 3 stopy (914 mm) |
| Fairbourne | Fairbourne Tramway | Kůň | 1898 | 1916 | 2 stopy (610 mm) |
| Glyn Ceiriog | Glyn Valley Tramway | Kůň | 1. dubna 1874 | 31. března 1886 | 2 stopy4 1⁄2 v (724 mm) |
| Glyn Valley Tramway | Parní | 15. března 1891 | 6. dubna 1933 | 2 stopy4 1⁄2 v (724 mm) | |
| Harlech | Harlech Tramway | Kůň | 1878 | 80. léta 19. století | |
| Llandudno | Llandudno a Colwyn Bay Electric Railway Ltd | Elektrický | 19. října 1907 | 24. března 1956 | [35] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Velká tramvajová dráha | Kabel | 31. července 1902 | [35] 3 stopy 6 palců (1067 mm) | ||
| Pwllheli | Tramvaje Pwllheli Corporation | Kůň | 24. července 1899 | C. Září 1920 | [35] 2 stopy 6 palců (762 mm) |
| Tramvaj Pwllheli a Llanbedrog | Kůň | 1. srpna 1896 | 28. října 1927 | [35] 3 stopy (914 mm) | |
| Wrexham | Tramvaje ve čtvrti Wrexham | Kůň | 1. listopadu 1876 | 26.dubna 1901 | |
| Wrexham a okresní elektrické tramvaje | Elektrický | 4. dubna 1903 | 31. března 1927 | [35] 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
Jižní Wales
| Název systému | Umístění | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Aberdare | Tramvaje městské městské rady Aberdare | Elektrický | 9. října 1913 | 31. března 1935 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Cardiff | Cardiffské tramvajové společnosti | Kůň | 12. července 1872 | 17. října 1902 | SG |
| Cardiff District a Penarth Harbour Tramvaje | Kůň | 28. listopadu 1881 | 10. února 1903 | SG | |
| Cardiff Corporation Tramvaje | Elektrický | 2. května 1902 | 19. února 1950 | SG | |
| Llanelly (Llanelli) | Llanelly Tramvaje | Kůň | 28. září 1882 | 31. března 1908 | 3 stopy (914 mm) |
| Llanelly a okresní elektrické tramvaje | Elektrický | 19. července 1911 | 16. února 1933 | SG | |
| Merthyr Tydfil | Elektrické tramvaje Merthyr Tydfil | Elektrický | 6. dubna 1901 | 23. srpna 1939 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Neath | Neath a okresní tramvajové společnosti | Kůň | 9. listopadu 1875 | 1899 | SG |
| Tramvaje Neath Corporation | Plyn | 31. srpna 1899 | 8. srpna 1920 | SG. „Plyn“ označuje městský plyn, ne benzín (benzín). Jedno auto je zachováno místně u Muzeum dolu Cefn Coed. | |
| Newport | Společnost Newport Tramways | Kůň | 1. února 1875 30. července 1894 | 28. července 1894 3. listopadu 1903 | |
| Tramvaje společnosti Newport Corporation | Elektrický | 9. dubna 1903 | 5. září 1937 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Pontypridd | Tramvajová zastávka Pontypridd a údolí Rhondda | Kůň | Března 1888 | Červenec 1903 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Tramvaje městské rady Pontypridd | Elektrický | 5. března 1905 | 30. srpna 1931 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Rhondda | Tramvajová zastávka Pontypridd a údolí Rhondda | Kůň | Března 1888 | Červenec 1903 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Společnost Rhondda Tramvaje | Elektrický | 11. července 1908 | 1. února 1934 | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |
| Swansea | Swansea Improvements and Tramway Company | Kůň | 12. dubna 1878 | 1901 | SG |
| Parní | 1882 | 1884 | SG | ||
| Swansea Constitution Hill Incline Tramway | Kabel | 1898 | 1902 | 3 stopy 6 palců (1067 mm). ulice lanovka. | |
| Swansea Improvements and Tramway Company | Elektrický | 30. června 1900 | 29. června 1937 | SG | |
| Swansea -Mumlá | Swansea a Mumbles železnice, Mumlá vlak | Kůň | 25. března 1807 1860 | 1826 1877 | 4 stopy (1219 mm) pak SG. Předpokládá se, že bude první veřejnou osobní železniční dopravou na světě. Časné trakční experimenty zahrnovaly vítr (plachta namontovaná na osobním voze). Osobní doprava stažena 1826, obnovena 1860 po rekonstrukci trati. |
| Parní | 17. srpna 1877 | 1929 | SG. Na trati provozovaly službu dva konkurenční podniky, přibližně 1879 - ca. 1898. Jeden používal parní trakci. Druhý byl nucen (soudním příkazem získaným jeho soupeřem) použít koňskou trakci. Trakční experimenty před elektrifikací zahrnovaly akumulátor (akumulátor), benzín (benzín) a naftu. | ||
| Elektrický | 2. března 1929 | 5. ledna 1960 | SG. [28]. Jedno auto se po uzavření zachovalo, ale po demolování bylo vyřazeno. |
Severní Irsko
| Název systému | Umístění | Trakce typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Belfast | Tramvaje na ulici Belfast | Kůň | 28. srpna 1872 | 1. ledna 1905 | 5 stop 3 palce (1600 mm) pak SG |
| Sydenham District, Belfast, tramvaj | Kůň | 1888 | 1902 | Zakoupeno uživatelem Tramvaje na ulici Belfast v roce 1902 | |
| Belfast a Ligoniel Tramway | Kůň | 24.dubna 1893 | 1902 | Zakoupeno uživatelem Tramvaje na ulici Belfast v roce 1902 | |
| Belfast a County Down Railway tramvaj | Kůň | 1894 | 1902 | Zakoupeno uživatelem Belfast Corporation v roce 1902 | |
| Tramvaje Belfast Corporation | Elektrický | 1. ledna 1905 | 10. února 1954 | 4 stopy 9 palců (1448 mm) | |
| Cavehill Whitewell | Cavehill a Whitewell Tramway | Parní | 1. července 1882 | 1892 | SG. Převzato Tramvaje Belfast Corporation |
| Kůň | 1892 | 1906 | |||
| Elektrický | 12. února 1906 | 1. července 1911 | |||
| Derry | Město Derry Tramvaje | Kůň | 1. dubna 1897 | 1920 | SG |
| Fintona | Železnice Londonderry a Enniskillen (1853–83); GNR (I) (1883–1957) | Parní | 15. června 1853 | 16. ledna 1854 | 5 stop 3 palce (1600 mm) |
| Kůň | 16. ledna 1854 | 30. září 1957 | 5 stop 3 palce (1600 mm). Železniční větev, pracoval koňskou tramvají od roku 1854 do uzavření v roce 1957. | ||
| Bessbrook –Newry | Bessbrook a Newry Tramway | Elektrický | 1. října 1885 | 10. ledna 1948 | 3 stopy (914 mm) [29], [30]. |
| Glenanne –Loughgilly | Tramvaj Glenanne Loughgilly | Kůň | 1897 | 1919 | 1 stopa 10 palců (559 mm) |
| Warrenpoint –Rostrevor | Warrenpoint a Rostrevor Tramway | Kůň | 1. srpna 1877 | Únor 1915 | 3 stopy (914 mm) |
| Portrush –Bushmills –Giant's Causeway | Giant's Causeway, Portrush a Bush Valley Railway & Tramway Company, Ltd. | Parní | 29. ledna 1883 | 1926(?) | 3 stopy (914 mm) |
| Elektrický | 15. listopadu 1883 | 30. září 1949 | 3 stopy (914 mm). [31]. Provoz pozastaven během zimy, 1927–1939, 1947–1948. | ||
| Portstewart | Portstewart tramvaj | Parní | 1882 | 1926 | 3 stopy (914 mm) |
Poznámka pro tramvaj Giant's Causeway: Portrush – Bushmills otevřena 29. ledna 1883. Bushmills – Giant's Causeway otevřena 1. července 1887. První použití elektrické trakce na světě s hydroelektrický generace. Trať postavená v ulici v Portrush.
Korunní závislosti
Viz také
- Seznam trolejbusových systémů ve Velké Británii
- Seznam moderních tramvajových a tramvajových systémů ve Velké Británii
- Seznam městských tramvajových systémů ve Skotsku
- Seznam městských tramvajových systémů v Evropě
- Seznam městských tramvajových systémů
- Seznam tramvajových a tramvajových přepravních systémů
- Seznamy systémů rychlé přepravy
- Seznam trolejbusových systémů
Poznámky
- ^ Turner 2009, str. 24–25
- ^ Turner 2009, str. 42
- ^ Turner 2009, str. 42–43
- ^ Turner 2009, str. 43–45
- ^ Turner 2009, str. 45–46
- ^ Turner 2009, str. 49–51
- ^ Turner 2009, str. 51–52
- ^ Turner 2009, str. 65–66
- ^ Turner 2009, str. 73
- ^ Turner 2009, str. 73–76
- ^ Turner 2009, str. 76
- ^ Turner 2009, s. 76–77
- ^ Turner 2009, str. 77–78
- ^ Turner 2009, str. 78–81
- ^ Turner 2009, str. 81–83
- ^ Turner 2009, str. 83
- ^ A b Turner 2009, str. 84–85
- ^ Turner 2009, str. 85–88
- ^ Turner 2009, str. 89–90
- ^ Turner 2009, s. 88–89
- ^ Turner 2007, str. 49–52
- ^ Turner 2007, str. 52–53
- ^ Whitnall, Frank (1966). „První Essex Monorail“. Essexský venkov.
- ^ Turner 2007, str. 58–60
- ^ Turner 2007, str. 91
- ^ Turner 2007, str. 91–93
- ^ Turner 2007, str. 128–129
- ^ Turner 2007, s. 130–131
- ^ Turner 2007, str. 135–137
- ^ Turner 2007, str. 138
- ^ Turner 2007, s. 167–169
- ^ Turner 2007, s. 186–189
- ^ Turner 2007, s. 191–192
- ^ Turner 2007, str. 192–195
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y Gillham a Wiseman 2003, str. 58–71
- ^ „Konec řádku u ikonické tramvajové linky po zvýšení nákladů na údržbu“. Mistr. Citováno 6. června 2015.
- ^ A b C d E F G h i j k l m Bett & Gillham 1990, str. 43–47
- ^ A b Anderson 1995, s. 4–7
Reference
- Anderson, Roy C. (1995). Bournemouth a Poole Tramvaje. Midhurst, West Sussex: Middleton Press. ISBN 1-873793-47-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bett, W. H .; Gillham, J. C. (1990). Tramvaje jihozápadní Anglie. Light Rail Transit Association. ISBN 0-948106-08-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gillham, J. C .; Wiseman, R. J. S. (2003). Tramvaje v jižním Lancashire a severním Walesu. Light Rail Transit Association. ISBN 0-948106-29-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Turner, Keith (2007). Adresář britských tramvají. Hlasitost 1. Stroud: Tempus Publishing Limited. ISBN 978-0-7524-3901-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Turner, Keith (2009). Adresář britských tramvají. Svazek 2. Stroud: The History Press. ISBN 978-0-7524-4233-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)