Cavehill a Whitewell Tramway - Cavehill and Whitewell Tramway
| Cavehill a Whitewell Tramway | |
|---|---|
 Mapa trasy Cavehill a Whitewell Tramway | |
| Úkon | |
| Národní prostředí | Cavehill, Whitewell |
| Otevřeno | 1. července 1882 |
| Zavřít | 2. června 1911 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
| Pohonný systém | Pára, kůň a elektrický |
| Statistika | |
| Délka trasy | 5,0 km |
The Cavehill a Whitewell Tramway provozoval parní pohon, poté tažený koňmi a nakonec elektrickou tramvajovou dopravu mezi Cavehill a Whitewell v Belfast, Irsko mezi 1882 a 1911.[1] Bylo zahrnuto do Tramvaje Belfast Corporation.
Dějiny
Tramvaj byla schválena vyhláškou tramvajové dopravy Cavehill a Whitewell z roku 1881. Pokládání kolejí začalo 23. ledna 1882,[2] inspekci provedl generálmajor Charles Scrope Hutchinson dne 16. června 1882 a prohlásil, že je způsobilý k provozu. Linka byla otevřena 1. července 1882[3] pouze s jedním parním strojem, objednané u Kitson a společnost. Trasa vedla od Chichester Park Gate na konci silnice Tramvaje na ulici Belfast linka a ukončena u Glengormley Arms. 1892 parní tramvajové motory dávaly potíže a koně byli zaměstnáni k udržení služby. Do roku 1896 byly prodány všechny parní stroje. Do roku 1905 společnost uzavřela smlouvu s Britská elektrická trakce na elektrifikaci trati, která byla dokončena a otevřena pro veřejnost 12. února 1906. Tento modernizační projekt stál 43 555 GBP. V roce 1910 společnost Belfast Corporation učinila nabídku ke koupi společnosti a tato dohoda byla přijata Královský souhlas dne 26. července 1910 však právní potíže zpozdily formální převzetí až do roku 1911.
Flotila
Parní tramvajové motory byly získány z Kitson a společnost:[Citace je zapotřebí ]
- Č. 1 - Kitson Works č. T / 49 1882
- Č. 2 - Kitson Works č. T / 54 1882 (prodáno v roce 1891 Tramvajová společnost Vale of Clyde )
- Č. 3 - Kitson Works No T / 51 1886 (koupeno od D. a W. Granta, Belfast)
Nakoupilo se deset elektrických tramvají Kartáčová elektrotechnická společnost z Loughborough v roce 1906. Dva byly prodány společnosti Mansfield a District Light Railways v roce 1912.
Uzavření
Po uzavření tramvajové zastávky Cavehill a Whitewell v roce 1911 byla trasa provozována společností Tramvaje Belfast Corporation až do roku 1949, kdy byly tramvaje nahrazeny trolejbusy.