Tramvaje Burnley Corporation - Burnley Corporation Tramways

Tramvaje Burnley Corporation
Burnley, Nelson a Colne Tramways.jpg
Mapa tramvají Burnley, Nelson a Colne
Úkon
Národní prostředíBurnley
Otevřeno16. prosince 1901
Zavřít7. května 1935
PostaveníZavřeno
Infrastruktura
Rozchod4 stopy (1219 mm)
Pohonný systémElektrický
SkladištěQueensgate, Burnley
Statistika
Délka trasy21,00 km

Tramvaje Burnley Corporation provozoval v roce 2006 tramvajovou dopravu Burnley v letech 1901 až 1935.[1]

Dějiny

V roce 1900 byla aktiva Burnley & District Tramways Company byly zakoupeny společností Burnley Corporation za částku 53 000 GBP (ekvivalent 5 776 732 GBP v roce 2019).[2] Tím fungovaly parní tramvaje se standardním rozchodem od roku 1881. Společnost přestavěla tramvaj na rozchod 4 ', protože to používaly sousední systémy, a existovaly plány na propojení s těmito systémy. Tramvaj byla napájena stejnosměrným proudem na 530/565 voltů napájených z Elektrárna Burnley.[3]

První převedená trasa do Padiham otevřen 16. prosince 1901 a druhý v roce 1902 Nelsonovi, který umožňoval běh na Tramvaje Nelson Corporation stopy.

V červenci 1903 byla otevřena cesta do Rosegrove a v únoru 1904 do Towneley Park a summit. V roce 1910 byly otevřeny nové trasy do Gannow Lane a Lane Head.

Rozšíření byla provedena v roce 1910 na Towneley Park trasa až k Rock Lane. Linka Summit byla prodloužena na Rossendale Road. V roce 1912 byla cesta Lane Head prodloužena na Harle Syke.

V roce 1924 se název společnosti změnil z Burnley Corporation Tramvaje na Burnley Corporation Tramvaje a omnibusy.

Flotila

Společnost nashromáždila flotilu 72 vozidel:

Nehoda z roku 1923

Dne 21. prosince 1923 se na Briercliffe Road srazilo nákladní vozidlo s uhlím s tramvají č. 10.[4] Tím byl tramvaj poslán zpět po silnici. Tramvaj se vykolejila a narazila do domu a obchodu na rohu ulice Sedbergh St. Dirigent William Simpson a 14letá školačka Ethel Pomfretová byli zabiti. Sedm dalších cestujících bylo zraněno.

Uzavření

Burnley, Nelson a Colne se dne 1. dubna 1933 stali podnikem kombinované dopravy.[5] Nová organizace uzavřela zbývající tramvajové dopravy v Burnley dne 7. května 1935.

Reference

  1. ^ Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.
  2. ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
  3. ^ Komisaři pro elektřinu (1925). Dodávka elektřiny - 1920–23. Londýn: HMSO. str. 18–21.
  4. ^ Lancashire Telegraph, 26. srpna 2010
  5. ^ Zlatý věk autobusů, Charles Klapper.