Bristolské tramvaje - Bristol Tramways

Tento článek je o tramvajích v Bristolu v Anglii. Pokud jde o autobusovou společnost, Bristol Tramways & Carriage Company Ltd, běžně známá jako Bristol Tramways, viz Bristol Omnibus Company.

Bristolské tramvaje
Bristol Tramvaje Centre.jpg
Centrum tramvají
Přehled
Hlavní sídloBristol
Národní prostředíAnglie
Data provozu1875–1941
NástupceOpuštěný

Bristolské tramvaje provozován ve městě Bristol, Anglie od roku 1875, kdy společnost Bristol Tramways Company vznikla společností Sir George White, do roku 1941, kdy Luftwaffe bomba zničila hlavní napájecí kabely.

Dějiny

Brislington Tram Depot kolem roku 1900
Zmenšený model elektrické tramvaje z roku 1899 Bristol. Řidič stál na otevřeném prostranství.

První tramvaje v Bristolu (tažené koňmi, s maximální rychlostí 6 mil za hodinu) byly zavedeny v roce 1875. Elektrické tramvaje byly zavedeny v roce 1895, jako první město ve Velké Británii. Na vrcholu systému bylo v provozu 17 tras a 237 tramvají.

V roce 1887 se společnost Bristol Tramways Company spojila s společností Bristol Cab Company a vytvořila Bristolské tramvajové a přepravní společnosti. Nová společnost vyvinula flotilu omnibusy sloužit zbytku města a venkovských oblastí. V roce 1912 koupil Clifton Rocks železnice. V roce 1929 rodina Whiteů prodala svůj kontrolní podíl ve společnosti společnosti Velká západní železnice, ale do roku 1932 přešla kontrola na Thomas Tilling Skupina. William Verdon Smith (synovec Sir George White ) zůstal předsedou, ale v roce 1935 ho vystřídal J. F. Heaton z Thomase Tillinga, aby se mohl soustředit na Bristol Airplane Company.

V roce 1937 přešla kontrola tramvají v Bristolu na společný výbor společnosti Bristol Tramways a Bristol Corporation.

Uzavření

Opouštění tramvají začalo v roce 1938, ale to bylo zastaveno vypuknutím druhá světová válka. Provoz tramvají byl zastaven v roce 1941 po Luftwaffe Velký páteční nálety Během Bristol Blitz, který zapálil centrální Bristol. Protiblokovací můstek, St Philips, bomba zasáhla vedle Centrum generování tramvají, a přerušil napájení tramvaje. Poslední tramvaj ze Starého trhu do Kingswoodu byla tlačena kolemjdoucími a volně se rozjela do depa.

Téměř všechny Bristolské tramvaje byly vyřazeny; jeden je však zachován v Filton podle Aerospace Bristol, dříve Bristol Aero Collection.[1] Další památkou systému je délka tramvajové trati, která je stále zapuštěna St Mary Redcliffe hřbitov, kde ho vyhodila bomba. Na parkovišti Gloucester Road Medical Center jsou vidět dvě délky neporušené tratě a krátký úsek trati stále existuje při přístupu k Železniční stanice Bristol Temple Meads. Další část trati bývala stále na místě poblíž zámeckého parku, ale tato byla ztracena, když byla oblast přestavěna jako součást Cabot cirkus rozvoj.

Společnost Bristol Tramways pokračovala jako autobusový dopravce, ale název nebyl změněn na Bristol Omnibus Company do roku 1957.

Trasy

Bristolské tramvaje
Legenda
6
Filton
Kingswood Depot
Kingswood
13
6
Filton Park
Hanham
13
2
Westbury na Trymu
Horfield železniční stanice
5,6
Horfield kasárna
Skladiště Staple Hill
Staple Hill
14
Henleaze
Two Mile Hill
13
Železniční stanice Staple Hill
5,6
Horfield
Horfield Depot
Bílý kopec
13
2
Church Road
Ashley Hill
Whiteway
13
Rybníky
7,14
1,3,4
Durdham Downs
St George Depot
St George, Bristol
13,16
Upper Eastville
1,3,4
Zetland Road
Clifton Down / Redland
Montpellier
Church Road
13,16
Sklad Eastville
Eastville
3,7,14
Stapleton Road
3,7,14
Lawrence Hill
13,16
Stará tržnice
16
Severní ulice
Whitson Street Stores
Whitson Street
Broad Quay
Centrum tramvají
9
Hotwells
Řeka Avon
Řeka Avon
Bristolský most
8,9,10,11,12,15
Bristolské doky
Bristol Temple Meads
Železniční stanice Bristol Temple Meads
8,9,10,15
Nový střih
Nový střih
Totterdown
9,10,15
Arnos Vale
9
11,12
Bedminster
Knowle
10,15
Bedminster Depot
Brislington Works
do Portisheadu
11
Ashton Gate
12
Bedminster dolů
Brislington
9
Na jih do Weston-super-Mare, Taunton & Exeter

Trasy elektrických tramvají byly očíslovány až v listopadu 1913. Poté byly očíslovány takto:[2]

1. Centrum tramvají - Whiteladies Road - Durdham Downs
2. Centrum tramvají - Whiteladies Road - Durdham Downs - Westbury
3. Eastville - Old Market - Whiteladies Road - Durdham Downs
4. Centrum tramvají - Zetland Road - Durdham Downs
5. Centrum tramvají - Ashley Down Road - Horfield Barracks
6. Centrum tramvají - Ashley Down Road - kasárna Horfield - Filton Park - Filton
7. Centrum tramvají - Warwick Road - Eastville - Rybníky
8. Centrum tramvají - stanice Temple Meads
9. Hotwells - Centrum tramvají - Stanice Temple Meads - Arno's Vale - Depot - Brislington
10. Bristolský most - Knowle
11. Bristolský most - Ashton Road
12. Bristolský most - Bedminster Depot - Bedminster Down
13. Centrum tramvají - Stará tržnice - St. George - Whiteway Rd - Kingswood
14. Zetland Road - Old Market - Eastville - Fishponds - Staple Hill
15. Knowle - Bushy Park - Old Market - St. George - Marling Road - Nags Head Hill - Hanham
16. Stará tržnice - St George
17. Hotwells - Centrum tramvají - Stanice Temple Meads

Všimněte si, že:

  • Cesta 1 byla stažena a absorbována do 2.
  • Route 8 byla stažena a absorbována do 9.
  • Trasa 13 nějakou dobu neběžela do centra tramvají, ale skončila na Old Market.
  • Trasa 16 byla pouze trasou s rušným obdobím a byla absorbována do 13 a 15.
  • Route 17 běžela v ústrety P a Campbell parníky a byl stažen současně s Route 8.
  • Tramvaje ve skutečnosti neproběhly podél Ashley Down Rd., Marling Rd. Nebo Whiteway Road a trasa 14 nevstoupila na Zetland Rd.
  • Od roku 1902 do roku 1905 byla trasa z Hanhamu po dosažení Starého trhu prodloužena do centra tramvají.

Reference

  1. ^ „Sbírka silniční dopravy v Bristolu“. www.bristolbusevents.co.uk. Citováno 8. listopadu 2017.
  2. ^ „Bristolské tramvaje“. Jihozápadní společnost pro historii elektřiny. Citováno 2. září 2009.

externí odkazy