Chatham a District Light Railways Company - Chatham and District Light Railways Company
| Chatham a District Light Railways Company | |
|---|---|
| Úkon | |
| Národní prostředí | Chatham |
| Otevřeno | 17. června 1902 |
| Zavřít | 30. září 1930 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Pohonný systém | Elektrický |
| Skladiště | Luton High Street |
| Statistika | |
| Délka trasy | 24,11 km |
| Chatham & District Light Railways Company | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Chatham a District Light Railways Company byl původcem a prvním provozovatelem elektrického tramvajového systému, který sloužil Chatham a Gillingham, a později byl rozšířen na Rochester, Strood a Rainham. Systém byl v provozu od 17. června 1902 do 30. září 1930,[1] když to bylo nahrazeno motorové autobusy Chatham a okresní trakční společnosti.
Hlavní trasy
Při své inauguraci měla tramvaj následující trasy:[2]
- Luton do loděnice přes Chatham radnici.
- Hřbitov Chatham na most Gillingham Victoria přes radnici v Chathamu a Brompton.
- Chatham Town Hall to Gillingham Pier Road via Chatham Hill, Gillingham and James Street.
- Chatham železniční stanice do loděnice přes Chatham radnice.
Síť se několik let rozšiřovala a do roku 1908 existovalo osm provozních tras:[2]
- Luton do loděnice přes Chatham Town Hall.
- Frindsbury do Gillingham Green přes Rochester, radnici v Chathamu a Brompton.
- Strood Hill do Gillingham Green přes Rochester, radnici v Chathamu a Brompton.
- Borstal na most Gillingham Victoria přes Delce, Rochester, radnici v Chathamu a Brompton.
- Chatham Town Hall to Gillingham Shalders Arms via Chatham Hill and Canterbury Street.
- Hřbitov Chatham na most Gillingham Victoria přes radnici v Chathamu a Brompton.
- Chatham Town Hall to Rainham High Street via Chatham Hill, Jezreels a Rainham Mark.
- Chatham nádraží do Bromptonu přes Chatham radnice.
(Všimněte si, že výraz „Delce“ označoval oblast na křižovatce Priestfields a Maidstone Road, kde se nacházela farma Upper Delce Farm a Delce Grange. Neodkazovala na Delce Road, která je místně známá jako Delce.)
Sklad
Odkaz na mřížku TQ 77284 66645
Depo systému, které zahrnovalo kůlnu s kapacitou padesáti tramvají, kotelnu a generátorový dům a administrativní budovu, se nacházelo jižně od Luton High Street naproti Christchurch.[2]
Po uzavření tramvajového systému bylo depo s původními přístřešky a dílnami až do listopadu 1995 využíváno pro autobusy. V letech 1998–99 bylo depo zbouráno a areál přestavěn na bydlení. Jeho roli v C & DLRCo připomíná název jeho přístupové cesty „Tramvaje“.[3]
Tramvaje
Tramvaje měly světle zelenou a slonovinovou barvu a během životnosti tramvajového systému došlo ke změnám v podrobnostech schématu lakování.
V dřívějších letech byl název „Chatham & District Light Railways Co“ napsán velkými ozdobnými písmeny po celé délce bočního panelu ze slonoviny.
Model tramvaje ukazuje schéma jako v pozdějších letech. Ozdobný nápis zmizel.
Když se systém zavřel, všechny tramvaje byly odvezeny na část trati naproti hotelu Star v Gillinghamu, aby čekaly na svůj osud. Noviny Chatham Observer v té době zaznamenaly, že ačkoli byla většina flotily vyřazena, někteří žili ještě několik let jako statická zařízení v různých lokalitách Kenta:
- 30 - Rozděleno do šrotu
- 1 - Snodhurst Farm, Walderslade Road, Chatham. Přeměněn na letní dům pro slečnu Augerovou, farmářovu dceru. Vzhledem k obklopení skalky. Na plošině řidiče byla instalována kamna.
- 4 - Minster, Sheppey. Přeměněn na dva bungalovy, ale schéma bylo zastaveno námitkami radního geodeta.
- 4 - Farma poblíž Margate. "Komfortní obydlí pro zemědělského pracovníka".
- 6 - Krytí. Pan Pye je nainstaloval na svůj majetek jako skladiště. (Kniha „Lost Tramways of Kent“ obsahuje fotografii vnitřního salónu automobilu 52 na Abbey Court Farm, Lidsing v roce 1953. [4])
- 1 - Chatham. Stánek večeře s názvem The Little Nippy.
- 2 - Silnice mezi Sittingbourne a Faversham. Přestavěn na silniční stánky s kávou.
- 2 - Star Farm, Gillingham. Farmář, pan Harris, je následně nevyužil.
Viz také
Reference
- ^ „Stránka sdružení tramvajové dopravy“. LRTA. 1. července 1933. Citováno 20. března 2012.
- ^ A b C Harley, Robert J. (1994). Tramvaje Maidstone a Chatham. Middleton Press. ISBN 1-873793-40-5.
- ^ Tramvaje na tramvaje. Sto let tramvajové stanice Luton (leták o místní historii Lutonu) od Jima Logana.
- ^ Oppitz, Leslie (2006). Lost Tramways of Kent. Venkovské knihy. ISBN 1-85306-996-5.
