Společnost Lincoln Tramvaje - Lincoln Tramways Company - Wikipedia
Společnost Lincoln Tramvaje | |
---|---|
Úkon | |
Národní prostředí | Lincoln, Anglie |
Otevřeno | 8. září 1882 |
Zavřít | 22. července 1905 |
Postavení | Zavřeno |
Infrastruktura | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
Pohonný systém | Kůň |
Statistika | |
Délka trasy | 2,82 km |
Společnost Lincoln Tramvaje provozoval v roce tramvajovou dopravu taženou koňmi Lincoln, Anglie, mezi 1882 a 1905.[1]
Dějiny
Tramvajová společnost byla založena v roce 1880 se základním kapitálem 20 000 liber. Společnost měla ambice na podstatnou síť linek, ale v případě, že jediná linka postavena byla z Bracebridge na náměstí svatého Benedikta, podél Newark Road a High Road.[2] Sklad byl na rohu Newark Road a Ellison Street v SK 9688 6851 a stal se místně známým jako tramvajové stáje.
Generálmajor Hutchinson z obchodní komory zkontroloval systém 6. září 1882 a po drobných úpravách trati na High Street se otevřel o 2 dny později, 8. září 1882.
Cesta mezi náměstím sv. Benedikta a Bracebridge proběhla za 20 minut a sestávala ze dvou fází po jednom centu (prostředním bodem byl Cranwell House poblíž kostela sv. Botopha).
V roce 1901 zavedli ředitelé společnosti pro zaměstnance jízdné za poloviční cenu, což přineslo dramatický nárůst sponzorství.
Vozidla
Podle soupisu z roku 1903 bylo 10 tramvajových vozidel. Všechny byly provozovány s jediným koněm, s výjimkou 7 a 8 v rušných dnech, které mohly být provozovány dvojicí. Předpokládá se, že č. 7 a 8 byly zakoupeny z druhé ruky od společnosti Gravesend v roce 1899.
- Č.1. Ashbury's 1882, 16 míst
- Č. 2. Ashbury's 1882, 16 míst
- Č.3. Ashbury's 1883, 16 míst
- Č.4. Ashbury's 1883, 22 míst
- Č. 5. Ashbury's 1884, 22 míst
- Č. 6. Ashbury's 1885, 22 míst
- Č.7. Značka společnosti, 1899, toastrack, 32 míst
- Č.8. Značka společnosti, 1889, toastrack, 32 míst
- Č. 9. Falcon Engine & Car Works 1900, 18 míst
- Č. 10. Falcon Engine & Car Works 1900, 18 míst
Uzavření
Systém převzala Tramvaje společnosti Lincoln Corporation, společnost založená společností Lincoln Corporation za účelem modernizace tramvajové dopravy. Systém koupila společnost Lincoln Corporation v červenci 1904 za částku 10 488 GBP[3] (ekvivalent 1 138 300 GBP v roce 2019) [4]a poslední koňská tramvaj jezdila 22. července 1905, systém byl poté uzavřen kvůli rekonstrukci. Provoz poslední koňské tramvaje přilákal velký dav a tramvaj byla pro tuto příležitost speciálně vyzdobena.[3]
Dne 25. července 1905 byla nepoužitelná aktiva společnosti uvedena do dražby. Vydraženo bylo sedm tramvají a 22 koní. Existuje příběh, že jednoho z koní koupil majitel taxíku v Nottinghamu, který ho později prodal, protože pokaždé, když dorazil k tramvajovým linkám v Nottinghamu, otočil se a následoval je!
Reference
- ^ Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.
- ^ Yarnell, D. H. „Tramvaje města Lincoln“ Recenze tramvaje, Sv. 8, č. 63, podzim 1970.
- ^ A b Yarnell, D. H. Yarnell. "Tramvaje města Lincoln", Recenze tramvaje, Sv. 8, No. 64, Winter 1970.
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.