Seznam městských tramvajových systémů na Ukrajině - List of town tramway systems in Ukraine
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Dubna 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tohle je seznam městských tramvajových systémů na Ukrajině podle oblast. Zahrnuje všechny tramvajové systémy, minulé i současné; města s aktuálně operačními systémy jsou označena tučně. Použití symbolu diamantu (♦) označuje, kde byly (nebo jsou) dva nebo více nezávislých tramvajových systémů, které současně fungují v rámci jedné metropolitní oblasti. Ty tramvajové systémy, které fungovaly jinak než standardní rozchod stopa (je-li známa) je uvedena ve sloupci „Poznámky“.
Černihovská oblast
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Nizhynu | Nizhyn | Kůň | 1915 | 20. léta 20. století? |
Černovická oblast
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Černovice | Elektrický | 18. července 1897 | 20. března 1967 | Měřidlo: 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Autonomní republika Krym
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Jevpatorii | Jevpatoria (Eupatoria) | Elektrický | 23. května 1914 | - | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v). Poznámka pro Eupatoria: Operace pozastavena v letech 1919–1923 z důvodu války. Provozováno pouze během letní sezóny 1923–1941. Operace pozastavena v letech 1941–1944 z důvodu války. Provoz obnoven v roce 1944, poté pozastaven v letech 1944–1947. |
Kerch | Elektrický | 7. listopadu 1935 | Listopad 1941 | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Provoz pozastaven z důvodu války, neobnoven. | |
Molochne | Elektrický | 18. srpna 1989 | Srpna 2014 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v). Poznámka pro Molochne: Postaveno střediskem Pension Bérégovoy za účelem dopravy mezi komplexem penzionu a pláží (na pobřeží Černého moře). Funguje pouze během letní sezóny. | |
Simferopol | Elektrický | 13. srpna 1914 | 1. prosince 1970 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Operace pozastavena v letech 1941 (nebo 1942) - 1944 kvůli válce. |
Dněpropetrovská oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Kamianském | Kamianske | Elektrický | 27. listopadu 1935 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) |
Tramvaje v Dněpru | Dněpr | Elektrický | 26. června 1897 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Provoz pozastaven říjen 1919 - září 1921 kvůli válce. |
Tramvaje v Kryvyi Rih | Kryvyi Rih | Elektrický | 2. ledna 1935 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Provoz pozastaven 8. srpna 1941 - 6. listopadu 1946 kvůli válce. Express tramvaj otevřena 26. prosince 1986 (viz Kryvyi Rih Metrotram ). |
Doněcká oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Avdiyivka | Avdiyivka | Elektrický | 23. srpna 1965 | Leden 2017 | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Od ledna 2017 je provoz pozastaven z důvodu Válka na Donbasu. |
Tramvaje v Doněcku | Doněck | Elektrický | 15. června 1928 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) |
Tramvaje v Družkivce | Druzhkivka | Elektrický | 5. prosince 1945 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) |
Tramvaje v Horlivce | Horlivka | Elektrický | 7. listopadu 1932 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Provoz pozastaven listopadu 1941 - 10. května 1945 z důvodu války. |
Konstantinovka | Elektrický | 23. srpna 1931 | 26. prosince 2016 | Provoz pozastaven říjen 1941 - 1. května 1944 a červen 2004 - 2008. Nepřipojená linka byla otevřena v roce 1933, připojena k původnímu systému 1965. Znovuotevření v roce 2008. | |
Kramatorsk | Elektrický | 12. května 1937 | 1. srpna 2017 | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) | |
Makiivka | Elektrický | 21. srpna 1927 | 3. července 2006 | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) | |
♦ Shchehlovka | Elektrický | 23. listopadu 1924 1956 | 1941 | Znovu otevřen a spojen s hlavním systémem Makiivka, 1956. | |
Tramvaje v Mariupolu | Mariupol | Elektrický | 1. května 1933 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) |
Slavjanohirsk | Pohon benzinu (benzinu) | 1930(?) | 1941 | ||
Sloviansk | Parní | 1894 | 1941(?) | ||
Tramvaje v Jenakijevě | Yenakiieve | Elektrický | 24. května 1932 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Provoz pozastaven listopadu 1941 - 8. září 1944 kvůli válce. |
Charkovská oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Charkově | Charkov | Kůň | 24. září 1882 | ? | |
Elektrický | 16. července 1906 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Provoz pozastaven 1. ledna 1920 - červen 1921 kvůli válce. |
Kirovohradská oblast
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Kropyvnytskyi | Elektrický | 25. července 1897 | Srpen 1941 (?) | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Provoz pozastaven z důvodu války, neobnoven. |
Kyjevská samospráva
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Kyjevě | Kyjev | Kůň | 11. srpna 1891 | 1896 | |
Parní | 19. února 1892 | 1904 | |||
Elektrický | 13. června 1892 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) První elektrická tramvaj v Ruská říše (a tedy v Ukrajina ). Express tramvaj otevřel 1979. | ||
♦ Darnycja | Benzín (benzín) | Květen 1912 | 1934 | Provoz pozastaven 1920–1925. | |
Elektrický | 1926 | Připojeno k hlavnímu systému v Kyjevě v roce 1925. (Darnycja je na levém břehu řeky Kyjev Dněpr. Tramvajový segment zapnutý Paton Bridge uzavřeno 9. června 2004, rozdělením kyjevského systému na dvě části.) | |||
♦ Demiyivka | Elektrický | 1909 1926 | 1919 ? | Propojeno s hlavním kyjevským systémem 1926. | |
♦ Svyatoshin | Kůň | 1898 | 1901 | ||
Elektrický | 1901 | ? | Propojeno s hlavním kyjevským systémem 1923. | ||
♦ Darnycja - Brovary / Бровари | Benzín (benzín) | 1912 | 1934 |
Luhanská oblast
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Luhansk | Elektrický | 3. května 1934 | 15. července 2014 | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Operace pozastavena od srpna 1942 do 25. března 1944 z důvodu války. Dočasné pozastavení provozu z důvodu občanské války 2014 se změnilo na věčné. | |
♦ Kamyany Brid | Elektrický | Květen 1935 | 18. února 2008 | Operace pozastavena od srpna 1942 do 25. března 1944 z důvodu války. Propojeno s hlavním Luhanským systémem 1965, odpojeno a uzavřeno v roce 2008. | |
Stachanov | Elektrický | 15.prosince 1937 | Prosince 2007 | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) |
Lvovská oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje ve Lvově | Lvov | Kůň | 5. května 1880 | 1908(?) | |
Elektrický | 31. května 1894 | - | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Stavba tramvajového tunelu byla zahájena ca. 1989, zastaven 1992. |
Mykolaivská oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Mykolaiv | Mykolaiv | Kůň | 8. srpna 1897 1918 | 1915 1921 | |
Elektrický | 3. ledna 1915 Květen 1922 | 1918 - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Provoz elektrické tramvaje pozastaven z důvodu války. |
Oděská oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Bilhorod-Dnistrovskyi | Kůň | 1904 | ? | ||
Parní | 1907 | 1930 | |||
Tramvaje v Oděse | Oděsa | Kůň | 20. července 1880 1919 | 1915 Června 1921 | |
Elektrický | 24.září 1910 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) První elektrická tramvaj v Oděse otevřena 24. září 1910. Provoz pozastaven v lednu 1919 - červnu 1921 z důvodu války. | ||
♦ Khajibeyskiy Liman | Kůň | 23. května 1899 | 1917 | ||
♦ Kuyalnitskiy Liman | Kůň | 4. června 1888 | 1915 | ||
♦ Oděsa - Bolshogo Fontana | Parní | 23. července 1881 1920 | Říjen 1912 (elektrifikovaný) 5. září 1922 | ||
♦ Oděsa - Khajibeyskiy Liman | Parní | 1893 1920 | Říjen 1913 (elektrifikovaný) 5. září 1922 | ||
♦ Černomorka | Elektrický | 22. srpna 1907 |
Poltavská oblast
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Poltava | (Elektrický) | Stavba byla zahájena v roce 1962, nebyla dokončena. |
Sevastopol
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Sevastopol | Elektrický | 24. září 1898 | 1942 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Provoz pozastaven z důvodu války, neobnoven. | |
♦ Sevastopol - Balaklava | Elektrický | 1925 | 1942 | Provoz pozastaven z důvodu války, neobnoven. |
Sumská oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Konotopu | Konotop | Elektrický | 25.prosince 1949 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) |
Sumy | ? | ? | ? | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Zinovjev "Parovoz". Archivovány od originál dne 31. ledna 2013. zahrnuje Sumy do seznamu ukrajinských měst, která mají nebo měla tramvaje, ale neposkytuje žádné podrobnosti. |
Vinnycká oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje ve Vinnycji | Vinnycja | Elektrický | 28. října 1913 | - | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Operace pozastavena února 1920 - 27. listopadu 1921 a března 1944 - června 1945, kvůli válce. |
Záporoží
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Tramvaje v Záporoží | Zaporizhzhia | Elektrický | 17. července 1932 | - | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) Provoz pozastaven v letech 1943–12. Října 1944 z důvodu války. |
Žytomyrská oblast
Název systému | Umístění | Typ pohonu | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Berdychiv | Kůň | 4. srpna 1892 | 1921 | Měřidlo: 1524 mm (5 stop) | |
Tramvaje v Žitomiru | Žitomir | Elektrický | 3. září 1899 | - | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Provoz pozastaven v letech 1918 - 10. srpna 1920 kvůli válce. |
Viz také
- Seznam trolejbusových systémů na Ukrajině
- Seznam městských tramvajových systémů v Evropě
- Seznam tramvajových a tramvajových přepravních systémů
- Seznam systémů metra